바카라사이트
Câu trả lời của công ty huawei sẽ tiếp quản toàn bộ hệ thống bán hàng của công ty: tin tức sai
Câu trả lời của công ty huawei sẽ tiếp quản toàn bộ hệ thống bán hàng của công ty: tin tức sai
Nguồn tin cho biết, huawei sẽ tiếp quản toàn bộ hệ thống bán hàng của thế giới, yêu cầu tất cả nhân viên bán hàng sẽ tham gia một công ty con hoàn toàn của huawei huitong thương mại hạn chế ở thâm quyến (sau đây được gọi là "shenzhen huitong"), trở thành một nhân viên bên ngoài của huawei, ký hợp đồng sẽ được hoàn thành vào năm tới.
Vào đêm 25 tháng 10, AITO trả lời rằng "huawei sẽ tiếp quản toàn bộ hệ thống bán hàng của công ty" là không đúng. Nó cũng cho biết, kể từ khi ra mắt xe ô tô đã được người tiêu dùng yêu thương và công nhận, để cung cấp cho người tiêu dùng một kinh nghiệm bán hàng và dịch vụ tốt hơn, huawei sẽ tăng thêm xây dựng các cửa hàng trực tiếp.
Tháng 12 năm 2021, bởi công ty sản xuất xe hơi cao cấp của công ty hợp tác giữa huawei và siris - AITO, sử dụng mô hình lựa chọn khôn ngoan của huawei. Theo hiểu biết, trong mô hình này, huawei cung cấp đầy đủ các giải pháp mềm và cứng như cabin thông minh, lái xe tự động, cũng tham gia vào sản phẩm thiết kế, thiết kế nội thất, chiến lược tiếp thị và các khía cạnh khác, và chịu trách nhiệm cho các mô hình bán hàng trên kênh huawei.
Gần đây, có rất nhiều tin tốt về cộng đồng AITO.
Vào ngày 12 tháng 9, công ty mới M7 chính thức ra mắt và bắt đầu giao hàng. Ngày 13 tháng 9, đơn đặt hàng M7 mới đã vượt qua 15000; Đơn đặt hàng ngày 25 tháng 9 đã vượt qua 20,000. Vào ngày 1 tháng 10, đã có hơn 30000 quyết định lớn. Trong đó, trong toàn bộ tháng chín, M7 mới có số lượng trung bình một ngày là hơn 1500.
Vào buổi tối ngày 6 tháng 10, giám đốc điều hành của huawei, CEO của ga cuối của BG, chủ tịch của giải pháp xe hơi thông minh yu seidong đã nói về doanh số bán hàng của M7 trong vòng tròn của bạn bè. Ông cho biết ngày 6 tháng 10, giới hạn mới M7 sẽ đạt đến 7000, ngày 5 tháng 10, 3500, hơn 10.000 trong hai ngày. M7 mới ra mắt ngày 12 tháng 9 cho đến nay, lần đầu tiên bán hơn 50.000. "Hồi sinh cái chết không dễ đâu!" Yu seung-dong nói.
Ngày 25 tháng 10, theo tin mới nhất của xe hơi AITO, khu vực M9 đặt phòng đã vượt qua 15000. Đối với giới hạn M9, giám đốc điều hành của huawei, CEO của trạm cuối BG, chủ tịch của giải pháp xe hơi thông minh BU yu seung-dong đã từng gọi nó là "sẽ định nghĩa lại chiếc SUV thông minh nhất trong vòng 10 triệu đô la."
Lý tưởng để phát hành "chỉ dẫn về vụ tai nạn tốc độ cao ở hàn quốc"
Gần đây, ở thái nguyên, sơn tây, một gia đình đến một cửa hàng xe lý tưởng trước khi bảo vệ quyền lợi cho biết: "xe lý tưởng, xe máy ra khỏi tầm kiểm soát, tai nạn xe hơi chết". Và, gia đình của WeiQuan vẫn còn có nghĩa là: “ lúc đó trên chiếc xe ở tốc độ cao này Ở 103 km/khi lái xe trên những chiếc xe bình thường, đột nhiên ACC neo-nazis tiếp quản chiếc xe để hỗ trợ hệ thống tự động, đã khiến chiếc xe đồ thị xô hẳn về bên phải đụng đến bên lề một cây có đường kính 10cm của cái cây, cây chưa bẻ gãy, rách acl cây khổ hình A, B, mui bật sự biến đổi sự bẻ gãy cây cột, vết thương gây ra chết ba tai nạn giao thông quan trọng. ”
Điều này đã thu hút rất nhiều sự chú ý.
Chiếc xe lý tưởng đến vào ngày hôm nay (ngày 27 tháng 10), cho biết một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra trên đường cao tốc wei choang ở hàn quốc, tỉnh shaanxi province, vào lúc 23 giờ 59 đêm ngày 27 tháng 7 năm 2023. Chúng tôi rất đau lòng và tiếc thương về số người thiệt mạng.
Lý do chiếc xe lý tưởng không phản ứng tích cực cho đến khi tai nạn xảy ra là vì đây là một tai nạn đơn phương rõ ràng. Sau vụ tai nạn, chúng tôi lần đầu tiên hợp tác với cảnh sát giao thông để cung cấp dữ liệu EDR. Theo thông tin phản hồi từ trung tâm tư pháp thẩm định của cảnh sát giao thông trường đại học chang an ở tỉnh shaanxi, xác nhận rằng ngoại trừ người lái xe, các thành viên khác trong xe đã không thắt dây an toàn, xác định kết luận rằng xe không có vấn đề chất lượng sản phẩm, không có vấn đề kiểm soát xe hơi. Chủ sở hữu đã nhận được giấy báo tai nạn giao thông.
Trong khi đó, lý tưởng xe cũng là chủ sở hữu quan tâm đến chất lượng và an toàn của sản phẩm, trả lời.
Câu hỏi đầu tiên: xe ACC (thích ứng với du lịch) chức năng tự động mở, và can thiệp vào điều khiển của người lái xe trên phương tiện?
- chiếc xe này đang chạy, không mở chức năng LKA (giữ làn), chỉ mở chức năng ACC (thích ứng với hành trình) của xe, do đó, lái xe tự điều khiển.
- kết hợp với phân tích EDR của phương tiện (hệ thống ghi dữ liệu trên xe hơi), 12 giây trước khi va chạm, bánh lái bên phải cần kích hoạt các chức năng ACC, sau đó lái xe với tốc độ 103km/h từ làn bên trái đến làn bên phải của chiếc xe, cuối cùng gây ra chiếc xe bên phải và cây bên đường cao tốc (đường kính khoảng 38.5cm), Khu vực đo lường chu vi 121cm) xảy ra một va chạm nghiêm trọng, 0.5 giây trước khi va chạm lái xe đạp tăng tốc, toàn bộ hoạt động không phanh.
Câu hỏi thứ hai: tại SAO hành khách ở phía sau không thắt dây an toàn, nhưng vẫn có thể khởi động chức năng ACC?
- có 4 nhân viên trong xe, ngoài người lái xe, 3 hành khách hàng hàng phía sau đã không thắt dây an toàn, bởi vì người lái xe đã cài đặt chức năng "ghế cho trẻ em" ở phía sau, hệ thống sẽ không còn phát hiện trạng thái của ghế an toàn ở phía sau, cũng không giới hạn việc sử dụng chức năng phụ lái.
Câu hỏi thứ ba: tại SAO tai nạn này gây thiệt hại nghiêm trọng cho xe ô tô bên phải cơ thể?
- xe ô tô chạy ra khỏi đường cao tốc với tốc độ 103km/h (đường không có rào chắn bên ngoài), sau đó xe ở nghiêng, cột A và đường kính khoảng 38.5cm của cây va chạm trực tiếp, do trường hợp đặc biệt, ngưỡng xe, xà và các cấu trúc chính hấp thụ năng lượng không tham gia vào va chạm.
Câu trả lời của công ty huawei sẽ tiếp quản toàn bộ hệ thống bán hàng của công ty: tin tức saiCopyright © 2023 바카라사이트