바카라사이트

Home>Dong feng e d 007 chính thức bắt đầu với cánh cửa kéo cung cấp nhiều năng lượng
Dong feng e d 007 chính thức bắt đầu với cánh cửa kéo cung cấp nhiều năng lượng
Time:2022-09-07
Views:1654

바카라사이트

  
LIVE      

Dong feng e d 007 chính thức bắt đầu với cánh cửa kéo cung cấp nhiều năng lượng

바카라사이트

Dong feng e d 007 chính thức bắt đầu với cánh cửa kéo cung cấp nhiều năng lượng

Một vài ngày trước đây, xe hơi mới của dongfeng thương hiệu dòng xe ô tô chính thức phát hành, tên mới là e d 007, được trang bị với một số công nghệ lõi của xe hơi dongfeng, sẽ hướng đến thị trường xe hơi cao cấp. Theo thông tin chính thức, gió đông e d 007 sẽ ra mắt trên toàn thế giới ngày 6 tháng 11.

Dong feng e d 007 toàn bộ xuất hiện của công nghệ tiên tiến, trình độ xuất hiện cao hơn trong cùng một lúc, nhiều động lực hơn.

Chiếc xe được thiết kế với cơ thể thể thao nằm dài, dòng chảy và đẹp; Mặt trước được trang bị với đèn pha dài và sắc nét, cùng với logo đôi T đơn giản, tạo cảm giác về công nghệ và tương lai.

Điều đáng chú ý là theo thông tin hiện tại, dong feng e d 007 sẽ được trang bị với một cánh cửa kéo điện, tạo ra một hiệu ứng thị giác tuyệt vời.

Nhấn vào để xem cấu hình mẫu đầy đủ

Gió đông e d 007 có 2915mm trục lái siêu dài, dài 4880mm/ chiều rộng 1895mm/ cao 1460mm, lên đến mức của một chiếc xe lớn.

Tỷ lệ chiều cao của một chiếc xe mới lên đến 1, 3, tạo ra cả hai mắt của xe hơi thể thao rộng; Kết hợp với cánh cửa không khung và tay nắm cửa ẩn bên cạnh thân xe để tăng thêm tính toàn vẹn của chiếc xe.

Chiếc xe mới có hình dáng thu hẹp phía trên và rộng phía dưới.

Theo thông tin của bộ thông tin công nghiệp trước đó, gió e d 007 cũng có thể cài đặt đuôi và logo màu sắc, thêm thêm trang trí xe ô tô, tăng cường các tài sản công nghệ thể thao xe hơi.

Dong feng e d 007 sẽ sử dụng SOA smart cabin để đáp ứng nhiều cảnh xe được cá nhân hoá tùy ý.

Trong khi đó, chiếc xe mới được trang bị với lớp lót lót thần-e, 100 phần trăm cách nhiệt tia cực tím; Và kết hợp với hệ thống âm thanh panoramic để cung cấp cho người dùng sự tận hưởng âm nhạc thông minh.

Dongfeng e d 007 dựa trên kiến trúc lượng tử của dongfeng, hỗ trợ các mô hình đa chiều của động cơ và đầu ra năng lượng.

Chiếc xe mới sẽ được trang bị hệ thống năng lượng gió Mach E, lựa chọn 160kW hoặc 200kW động cơ điện lắp ráp, tiếp theo sẽ cung cấp các phiên bản tăng chiều và bốn ổ đĩa điện.

Hệ thống pin mới sẽ sử dụng Mach E của gió đông để kiểm soát nhiệt độ của pin, và vẫn có độ tin cậy tuyệt vời trong môi trường khắc nghiệt. Theo thông tin trước đó: e thì gió đông số PI 007 môi trường nước nóng, cục pin sạc nhiệt độ luôn kiểm soát ở 25 ℃ -- 35 ℃, vuông tại anh từ 30% nhanh nạp đầy đến 80%, nhờ chúng 26 phút. Ngoài ra, dong feng e d 007 cân bằng hiệu suất và trọng lượng của chiếc xe, tổng hợp thép cao và tổng hợp tỷ lệ lên đến 76.9%, đáp ứng các hiệu suất an toàn c-ncap năm SAO yêu cầu.

Bằng sáng chế mới của gm: kết hợp màn hình hướng lên với các bộ phận AR để làm cho bãi đậu xe dễ dàng hơn

Tin tức về phương tiện giao thông đã là 2023, và đối với nhiều tài xế, đỗ xe vẫn là một thử thách đau đớn. Các nhà sản xuất xe hơi cũng đã đầu tư hàng tỷ đô la để phát triển các công nghệ có thể giúp tài xế dừng xe, nhưng vẫn không thể giải quyết tất cả các vấn đề đậu xe mà tài xế phải đối mặt trên toàn thế giới.

Những chiếc xe có thể đậu tự động mà không cần sự can thiệp của người lái, cũng được trang bị máy quay quay ngược, cảm biến và tất cả các thiết bị chỉ dẫn âm thanh và hình ảnh, nhưng không làm cho việc đỗ xe trở nên dễ dàng hơn. Tuy nhiên, theo báo cáo bên ngoài, gm tin rằng một trong những phát minh của hãng parking assist in augmented reality head-up display system có thể làm được điều này.

Bản đồ bằng sáng chế của gm (hình ảnh: autoevolution.com)

Gm đã nộp đơn xin bằng sáng chế này vào ngày 5 tháng 4 năm 2022 và đã được cấp bằng sáng chế vài ngày trước. Công ty đã giải thích trong hồ sơ bằng sáng chế rằng hệ thống này bao gồm hai phần quan trọng, hệ thống hiện thực mở đầu và trợ giúp đậu xe, như có thể thấy trong tên của nó.

Một phần là màn hình hiển thị. Gm nói rằng công nghệ này đã trở nên phổ biến trong xe hơi hiện đại bởi vì hệ thống này có thể được coi là một chức năng an toàn cho phép người lái tập trung vào đường suốt thời gian đó, khi HUD có thể chiếu thông tin cần thiết như tốc độ, định hướng, ngay trên kính chắn gió để người lái không phải nhìn vào bảng điều khiển.

Phần còn lại là một phần của AR. AR là một loại công nghệ mới có thể chiếu các yếu tố ảo vào những gì bạn thấy trước mắt, và cuối cùng tạo ra một hình ảnh tùy chỉnh.

Gm nói rằng bằng cách kết hợp hai công nghệ này, người lái xe có thể có một "nhận thức môi trường tốt hơn" và hiểu rõ hơn cách những phương tiện và chướng ngại vật xung quanh ảnh hưởng đến vị trí của xe và đường đi vào bãi đỗ xe.

Nhà sản xuất xe giải thích rằng hệ thống cao cấp này phụ thuộc vào một lượng lớn công nghệ thu thập thông tin về chướng ngại vật gần đó. Giả sử người dùng đang tìm một chỗ đậu xe và đậu bên cạnh một chỗ trống, hệ thống sẽ bắt đầu quét các phương tiện khác, cây cối, tòa nhà và các vật thể khác mà người lái phải biết khi cố gắng trượt xe vào một chỗ đậu xe phù hợp.

Tất cả thông tin được thu được sẽ được chuyển đến bộ xử lý chính, có tác dụng tạo ra dấu chân kỹ thuật số, tạo ra lệnh dừng xe, và chiếu thẳng lên kính chắn gió. Thông tin này cũng được cập nhật trong thời gian thực, do đó khi một chiếc xe đi vào bãi đậu xe, người lái sẽ thấy thông tin này.

Thông tin này sẽ được đưa lên kính chắn gió theo một cách rất đơn giản nhưng trực quan, và mũi tên sẽ chỉ cho người lái cách vận hành để đưa xe vào vị trí.

Hệ thống này có thể xác định vị trí của các thẻ và hướng dẫn người lái để di chuyển chiếc xe, để chiếc xe nằm giữa hai thẻ. Khi phương tiện di chuyển, các chỉ lệnh này sẽ cập nhật các thông tin về các vật thể và hoạt động của phương tiện xung quanh trong thời gian thực. Đồ họa phụ trợ đậu xe bao gồm các mũi tên, màu sắc hoặc kích cỡ của nó thay đổi khi chiếc xe đến gần vật thể hơn. Bạn có thể nghĩ về nó như là một màn trình diễn thị giác của cảm biến đỗ xe, nơi mà càng đến gần vật thể, mũi tên càng lớn hơn (hoặc có màu đỏ để cho thấy người lái sẽ va vào vật thể).

Gm cho biết hệ thống này có thể được nâng cấp thêm khi có thêm tính năng. Ví dụ, khi xe chạy ra khỏi bãi đậu xe, bạn cũng có thể dùng đồ thị phụ trợ đậu xe để giúp người lái xác định vật thể không đụng vào bãi đậu xe.

Thêm vào đó, hệ thống có thể hiển thị thêm hình ảnh trên HUD, và cuối cùng tạo ra một tầm nhìn từ trên không để giúp người lái dừng xe.

Nếu bạn đã từng chơi trò chơi điện tử, bạn sẽ rất quen thuộc với trải nghiệm này. Tất cả thông tin được hiển thị trên kính chắn gió, và hệ thống AR làm việc với HUD để làm cho hệ thống ít bị nhiễu hơn.

Trong hồ sơ đăng ký bằng sáng chế, gm nói rằng đồ họa phụ trợ đậu xe có thể được thay đổi theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất xe hơi. Ngoài mũi tên, bạn có thể ước lượng khoảng cách của vật thể. Các hệ thống tiên tiến hơn cũng có thể tạo ra các phiên bản kỹ thuật số về phương tiện và các vật thể xung quanh, và cuối cùng là chiếu hình ảnh từ góc nhìn xuống kính chắn gió của phương tiện để có thể nhìn thấy sự di chuyển của phương tiện trong thời gian thực.

Mục đích chính của nhà sản xuất xe hơi dường như là cho tài xế thấy vị trí của chiếc xe thay đổi theo chướng ngại vật và hoạt động của chiếc xe xung quanh, và đó là phần khó khăn nhất mà tài xế phải đối mặt khi lái xe vào bãi đỗ xe mà không cần sự giúp đỡ. Người lái phải dự đoán góc bánh lái, ước tính vị trí của chiếc xe, và thực hiện các hoạt động đúng để tránh va chạm.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

Dong feng e d 007 chính thức bắt đầu với cánh cửa kéo cung cấp nhiều năng lượng

Previous:Kia: không bao giờ từ bỏ thị trường trung quốc!
Next:Continental tăng cường nền tảng eHorizon bằng cách thêm vào các giải pháp hoạt động đường bộ năng động dựa trên đám mây
related articles
바카라사이트 Sơ đồ trang web

1234