바카라사이트
Công ty xe hơi của trung quốc tăng tốc lên, nhà sản xuất OTA là "trợ giúp mạnh mẽ"
Công ty xe hơi của trung quốc tăng tốc lên, nhà sản xuất OTA là "trợ giúp mạnh mẽ"
Theo số liệu công nghiệp, lần đầu tiên sau khi vượt qua nhật bản để trở thành nhà xuất khẩu xe hơi đầu tiên trên thế giới trong quý đầu tiên, xuất khẩu xe hơi trung quốc một lần nữa áp lực nhật bản giữ vững ghế trong nửa đầu tiên, và tiếp tục tăng trong quý thứ ba.
Hiện nay, rất nhiều sức mạnh xe enterprise vẫn còn ở trung quốc FanGong giáo sĩ, ShangQi, QiRui, ChangAn, bức tường, Calais gần, BiYaDi, chờ xe thì gió đông enterprise giáo sĩ thể hiện XiangHao, trung quốc xuất khẩu xe hơi mà mong tiếp tục dẫn đầu.
Tuy nhiên, đi biển không phải là một công việc dễ dàng. Để đối phó với thử thách, giảm thiểu rủi ro, thúc đẩy các nhà cung cấp trong nước ra biển với nhau, là một trong những điều mà các công ty xe hơi đã và đang làm.
Cần nhấn mạnh là, hệ thống xe enterprise không chỉ là SanDian tàu tít tắp ngoài biển xa hợp nhà cung cấp, hay là những nhà cung cấp phụ tùng khác, cũng bao gồm cả nhà cung cấp sản phẩm và dịch vụ phần mềm, ví dụ như nhà sản xuất OTA.
Cuộc phỏng vấn gần đây, thần tượng xe hơi đến khoa dava CEO united ZhongGuo District kiêm người sáng lập ZhangXinJie, ông bạn anh ấy chịu trách nhiệm công ty bố trí sản phẩm này với bản thiết kế, công nghệ lãnh đạo trung quốc đội ShenGeng thị trường trung quốc để đạt được cùng lúc đó, sự phát triển nhanh của doanh nghiệp cũng dẫn dắt công ty ZhuLi trung quốc ra biển trên xe enterprise cắt sóng.
Khoa chung nhà, coletta. united người sáng lập kiêm CEO ZhongGuo District ZhangXinJie; Nguồn ảnh: khoa ông bạn
Theo tiết lộ anh ta, với tư cách là một gia đình dừng chơi OTA nâng cấp và chẩn đoán từ xa nhà cung cấp giải pháp hoàn chỉnh, khoa hiện nay đã đi theo ông bạn tự đi ra ngoài, thương hiệu siêu 20 năm nay, những gì nó đang phục vụ cho phiên bản tàu tít tắp ngoài biển xa, một phiên bản dukk yun đã ra biển bao gồm khu vực trung đông, châu âu, đông nam á chờ, được dự đoán có một vài năm sau đó thương hiệu đi bộ đến nam mỹ.
Lòng kính trọng, anh ấy đây hai năm là bùng nổ tàu tít tắp ngoài biển xa một chút, “ năm nay khoa chung nhà trong dự án của giáo sĩ có thể SOP nên sẽ vào khoảng tám hoặc, chấm đang xiên năm tới có thể là, sự tăng trưởng rất nhanh. ”
Công ty xe hơi trung quốc đi ra biển, cần một nhà sản xuất OTA trưởng thành trợ giúp
Ngày nay, tỉ lệ nhập của các xe ôtô mới của OTA đang tăng nhanh. Theo thống kê dọn dẹp, viện nghiên cứu các xe hơi, đến 8 tháng 1 năm 2023 x xe tải OTA trung quốc trước khi lắp ráp thành lượng đạt khoảng 788 triệu chiếc xe, tỉ lệ ráp thành đạt đến đỉnh 61.1%, lượng nhưng lại lắp ráp OTA, 5% so với năm ngoái khoảng 641 triệu chiếc xe, tỉ lệ ráp thành cho 51.6%.
Và như ZhangXinJie đã nói, xe hơi đang phun OTA từ “ có ” cho giai đoạn phát triển của “ tốt hơn ”, “ trước đây là 0 đến 1, bây giờ là 1 ooh, 10, càng ngày càng cuộn rồi. ”
Ví dụ, ở khía cạnh người dùng trải nghiệm, trước khi yêu cầu của chiếc xe enterprise là phiên bản có chức năng OTA, và bây giời kia đã bắt đầu đi vào chi tiết hơn của cạnh tranh, ví dụ như quy trình của trải nghiệm người dùng sẽ tốt hơn, tôi cần thêm thời gian chờ đã nén nâng cấp. An toàn cũng nhiều hơn bao giờ quan trọng đối với khác, dù là an toàn thông tin, hay là chức năng an toàn.
Và một chút là rất quan trọng, gần, của ngành công nghiệp đối với OTA GeGuiXing ngày càng quan tâm.
Từ trung quốc đến thăm, trước khi vào cuối năm 2020, thị trường quốc gia giám sát tình báo BanGongTing đã YinFa sách về củng cố thêm chiếc xe nâng cấp từ xa "(OTA) rút về giám sát thông báo của công nghệ", báo cho nhấn mạnh, nhà sản xuất sử dụng cách OTA với đã rao bán chiếc xe bắt đầu hoạt động dịch vụ của công nghệ, nên làm theo yêu cầu cho thị trường giám sát chất lượng tình báo FaZhanJu trình bày.
Bộ khác trong tháng 4 năm ngoái, anh em đồng đạo tin cũng có thông báo công bố, xe enterprise nên làm theo yêu cầu hoàn thành các công ty quản lý tập khả năng trình bày cụ thể, phiên bản và chức năng trình bày và nâng cấp các hoạt động sau khi trình bày, có thể thực hiện các hoạt động OTA nâng cấp.
Trong bối cảnh này, ngành công nghiệp xe hơi tự nhiên cũng chú trọng đến việc thi hành hợp lệ của OTA, trong quá trình đi biển. "Trong xu hướng đi biển tăng tốc, các công ty xe hơi sẽ rất cẩn thận để nghiên cứu các quy định địa phương, và coroda đang giúp họ cùng nhau nghiên cứu." Zhang xinjie nói.
Trên thực tế, đối mặt với thị trường nước ngoài, cho dù đó là để nâng cao cạnh tranh sản phẩm, tăng thị trường tiếp cận hoặc tăng cường hoạt động địa phương, các doanh nghiệp xe hơi cần sự hỗ trợ của các nhà sản xuất OTA.
Dĩ nhiên, nó không chỉ yêu cầu quyền lực chuyên môn của nhà sản xuất OTA đủ cứng, cũng yêu cầu toàn cầu hóa thực hiện khía cạnh của nó ở OTA có nền tảng chắc chắn.
Daryl, ông bạn và tôi sẽ đẩy komarov trong nhiều năm, nó tiếp tục cung cấp OTA cho ZhengCheChang, vật thể lắp đặt thiết bị thông minh, nhà sản xuất hoạt động mua 1, giải pháp chẩn đoán từ xa, và ở trong xe để truy cập vào Internet toàn cầu và dịch vụ điện toán đám mây của vật thể lắp đặt, miles coverdale dava xuyên beemers và ra thị trường xe hơi, ông bạn không chỉ cung cấp lượng từ những nhà cung cấp quản lý một số lượng lớn xe mới ChanQian, ChanZhong cập nhật sản xuất của đường này, Đến sau khi bán những cập nhật từ xa, chờ kinh doanh, chẩn đoán cho ZhengChe tất cả chu kỳ cung cấp dịch vụ điện toán đám mây phủ thái sự sống.
Theo ZhangXinJie tiết lộ, miles coverdale được gắn chung nhà, coletta. ở giáo sĩ Ben sẽ BanGongDian và nhóm, bao gồm cả những nhóm của các giáo luật đặc biệt, “ một bộ phận này sẽ sẽ của các nước các nước có liên quan đến xe hơi, với những luật liên quan đến an toàn, đều đáng để nghiên cứu, chúng ta sẽ cho khách hàng cung cấp rất hoàn chỉnh của luật tư vấn của khía cạnh, và nói với họ nên làm gì, ta nên làm thế nào để điều chỉnh sản phẩm, Đây là một điểm mạnh của chúng ta ”.
Ví dụ, ở đức, một, nga, thái LAN chờ quốc gia ả rập Saudi, miles coverdale chung nhà kiểu như dịch vụ có nhóm của địa phương đang làm, dù là hợp tác với bài kiểm tra của một số phiên bản làm giáo sĩ, hay là để phù hợp với nhiều địa phương, hay là can thiệp của ra, đều cung cấp rồi dán nhắc cho xe enterprise, và làm cho chiếc xe enterprise một minh hơn rất nhiều.
Chúng tôi, bằng cách ShenGeng trung quốc và thị trường là cái tên bố giáo sĩ kinh doanh, hiện nay đã có trí thông minh hơn tới 3.2 YiTai dava OTA nâng cấp, ông bạn đã đẩy komarov thiết bị trên tàu có hơn 20 quốc gia tham gia và khu vực kinh doanh trên toàn thế giới. Khoa chung nhà, coletta. cho nó trở thành những “ trợ thủ tốt ” trong quá trình ra biển trên xe enterprise.
Nhà sản xuất OTA tấn công giáo sĩ, ngày nay chính là thời điểm tốt
Phải thừa nhận là, trên ra biển điều này, nhà sản xuất OTA với chiếc xe enterprise, trung quốc không phải là sự lựa chọn một chiều, mà là hai tầng BenFu, thành tựu lẫn nhau. Đối với khoa chung nhà, coletta., đi theo đoàn xe đi ra ngoài, trung quốc đối với lợi ích nó mở rộng của việc giáo sĩ doanh khá lên.
Muốn biết, mặc dù với lĩnh vực đang di chuyển Internet trước đó, ông bạn khoa dava làm phải gió ShengShui ở thị trường giáo sĩ, nhưng làm xe hơi OTA, thay vì bắt đầu với xe enterprise sẽ trực tiếp từ nước ngoài thì không dễ dàng. Theo câu nói của ZhangXinJie, giáo sĩ chủ yếu là các đại gia xe enterprise của một số lớn, ví dụ như, ford và Stellantis toàn năng của nước mỹ, châu âu của công chúng, BMW chứ, chiếc audi, và là một công ty kinh doanh của trung quốc, muốn thâm nhập hệ thống chuỗi cung ứng của họ, khó trở ngại.
Từ thị trường trung quốc bắt đầu, là lựa chọn tốt nhất của ông bạn miles coverdale. ZhangXinJie có nghĩa là, trung quốc với thị trường nước ngoài thị trường khác nhau, một từ trong thị trường trung quốc của tesla lở sau đó, tạo ra thị trường xe ở trung quốc sẽ trở thành một lĩnh vực kinh doanh đang rất nóng.
Anh ta nghĩ rằng, trung quốc là một thị trường xe hơi, rất tốt mọi rợ phát triển đối với khoa một công ty kinh doanh như công ty của ông bạn, coletta., là bước đệm rất tốt. “ rất nhiều thương hiệu trung quốc trong so sánh sự khoan dung khi lựa chọn nhà cung cấp một số, bạn có thể giúp họ đi thực hiện chức năng, đi làm giảm chi phí, họ sẽ sẵn sàng chấp nhận bạn, hoặc ít nhất cho anh cơ hội ở một số nước trên phiên bản thử. ”
Và nhận được những lợi ích những cơ hội, như thế này, lại đếm trải qua sự phát triển của năm, ngày nay khoa chung nhà, coletta. gót chân ở thị trường trung quốc đang đứng vững.
Lòng kính trọng, ZhangXinJie ở thị trường trong nước, không phải nhà sản xuất OTA đang tăng lên, mà là đang giảm, một số nhà sản xuất đã rút lui đi rồi, và dù là dựa trên những lý do như thế nào, đều có nghĩa là làm việc này có khó. “ thị trường hiện tại, loại bỏ một số doanh nghiệp một cách tự nhiên, và chúng ta rất may mắn, bây giờ vẫn còn ở trong một trạng thái của sự tăng trưởng cao tốc, chúng ta hiện nay của ChengChangXing là rất tốt. ”
Và theo ý tưởng của khoa chung nhà, coletta., trong đó gót chân đứng vững, sau khi thị trường trung quốc, sẽ chỉ muốn tấn công giáo sĩ, công ty sẽ mở rộng kinh doanh đến đức, đông nam á, nhật bản, hàn quốc, hoa kỳ chờ đợi thị trường.
Một mặt, ở thị trường trung quốc, miles coverdale dava đã dịch vụ xe nhiều liên enterprise, ông bạn bao gồm cả off thắt, vẻ đẹp thắt, buộc xe enterprise ngày chờ đợi. Nó thông qua kế hoạch hợp tác với những chiếc xe enterprise này, sẽ mở rộng kinh doanh đến thị trường giáo sĩ.
Mặt khác, đi cùng các công ty xe hơi trung quốc. Một số khách hàng của coroda, như chery, gm-wuling và nazha, đang phát triển mạnh ở nước ngoài. Trong bối cảnh này, corodal cũng đang đến điểm bùng phát của biển.
Điều quan trọng hơn là, trong khi phục vụ các công ty xe hơi trung quốc đi biển, coroda cũng dùng làn sóng này để nhận được sự "ngưỡng mộ" của các công ty xe hơi nổi tiếng nước ngoài.
Zhang xin jie nói: "khi chúng tôi tiếp xúc với các công ty xe hơi nước ngoài, họ không thực sự xem trọng chúng tôi. Và khi các doanh nghiệp xe hơi trung quốc phản công ở nước ngoài, các doanh nghiệp xe hơi nước ngoài tôn trọng các doanh nghiệp xe hơi trung quốc một số nhà cung cấp, họ nghĩ rằng, ở một mức độ nào đó, các doanh nghiệp có thể chống lại châu âu, nhà cung cấp của mình nên chất lượng."
Hiện tại, tại các thị trường nước ngoài, coroda vẫn đang làm nhiều việc. "Trong số khách hàng của chúng tôi, một số công ty bán xe xuất khẩu có thành tích đặc biệt tốt, khiến chúng tôi phải sắp xếp thêm". Zhang xinjie nói.
Theo anh ấy tiết lộ, miles coverdale, coletta. nhóm bản địa hiện nay đang tiếp tục rộng giáo sĩ, ông bạn này sau lưng một lý do quan trọng là “ bây giờ rất nhiều xe enterprise hy vọng đưa cho chúng ta để làm điều hành của giáo sĩ, và điều hành ở trung quốc sẽ bị ShiCha đợi khía cạnh của yếu tố ảnh hưởng, vì vậy chúng ta muốn ở địa phương xây dựng một số cơ sở hạ tầng, cũng sẽ xây dựng những hoạt động của nhóm địa phương, Năm tới sẽ có một mô hình có thể thực sự hoạt động ở nước ngoài của OTA."
Điều đáng chú ý là, chỉ mới đây thôi, coroda thông báo hợp tác chiến lược với NTT DATA để phát triển cạnh tranh thị trường quốc tế năng lượng mới, một trong những, NTT DATA sẽ giúp nhập khẩu hệ thống Oracle NetSuite, thiết lập một nền tảng vận động toàn cầu của nhóm, và thứ hai, sẽ mở rộng bố trí toàn cầu như là một mục tiêu, Nhờ mạng lưới toàn cầu của NTT group và nền tảng của ngành công nghiệp ô tô, vào hệ sinh thái mạng lưới ô tô của nhà máy xe hơi nhật bản.
Coroda và NTT DATA chụp ảnh cả hai bên; Hình ảnh: coroda
Nói về hiệu suất mục tiêu của thị trường nước ngoài, zhang xinjie đã không cung cấp dữ liệu cụ thể, nhưng ông đã chỉ ra rằng corocoda sẽ đẩy các khách hàng hiện tại ra biển điều này, và corocoda bây giờ đã nhập vào hệ thống cung cấp của một số công ty xe hơi như Mercedes, mục tiêu tiếp theo là thực sự nhận được sự công nhận của các thương hiệu nổi tiếng ở nước ngoài.
Tiếp tục thúc đẩy giá trị của OTA để đi xa hơn
Và cho dù ở thị trường trung quốc hay ở thị trường nước ngoài, để đi xa hơn nữa, các nhà sản xuất OTA, bao gồm corocoda, phải mở rộng suy nghĩ, tiếp tục khai thác tiềm năng của OTA, thúc đẩy sự mở rộng liên tục của giá trị của OTA.
ZhangXinJie đề cập đến, ngày nay của chiếc xe enterprise đối với các trải nghiệm người dùng quan tâm đến độ ngày càng cao, biểu hiện cụ thể bao gồm cả liên tục tối ưu hóa UIUE, và cải thiện OTA nâng cấp hiệu suất khoan đã, “ ví dụ, xe enterprise muốn cố gắng giảm thiểu thời gian chờ đợi của người dùng, ngay cả khi chỉ nhanh hơn nửa phút, nhóm của chúng ta cũng cần đoàn kết chúng ta, nghĩ ra cách ở mọi nơi đưa cho tiết kiệm thời gian ra, Để cung cấp cho người dùng một trải nghiệm nâng cấp linh hoạt hơn."
Ông cũng thẳng thắn, các doanh nghiệp xe hơi tập trung nhiều hơn vào kinh nghiệm người dùng, trên một mặt, hy vọng để tăng độ nhớt của người dùng, nâng cao danh tiếng của thương hiệu, và cũng hy vọng để có thể bán một số chức năng thực sự, "đây là một trong những ý định cơ bản của các công ty xe và chúng tôi làm việc với các chức năng phần mềm bán hàng. Bây giờ, lợi nhuận thô trên xe đạp đang giảm dần, và các doanh nghiệp tự động hy vọng sẽ tăng lợi nhuận bằng các dịch vụ tiếp theo ".
Một sự thay đổi quan trọng khác là các công ty xe hơi đang tập trung vào các chức năng chẩn đoán từ xa thông minh. "OTA ban đầu là phương tiện sửa chữa vấn đề, nhưng ngày càng nhiều công ty xe hơi muốn nó có khả năng nhận thức tình trạng của xe hơi trong giai đoạn đầu, được gọi là chẩn đoán trước." Zhang xinjie nói.
Thông minh chẩn đoán từ xa, miễn là các phương tiện Internet, bất cứ nơi nào để chẩn đoán, một khi bạn tìm thấy một vấn đề hệ thống sẽ ngay lập tức thông báo cho chủ sở hữu hoặc các nhà sản xuất thiết bị gốc, cho phép các nhà sản xuất ô tô sửa chữa lỗi hoặc thực hiện thu hồi khi cần thiết, không chỉ hiệu quả, nhưng cũng có thể tiết kiệm chi phí bảo trì.
Hiện nay, coroda cung cấp các giải pháp chẩn đoán từ xa, chủ yếu được sử dụng để giám sát hiệu suất của các thông số tải, tiến trình hoạt động, UDS chuẩn bị, thông số cảnh báo lỗi, vv, tương tác với nền tảng chẩn đoán tính toán rìa, để giúp các doanh nghiệp tìm thấy bất thường hệ thống.
Điều đáng chú ý là, ngoài những khía cạnh trên, corodal đang suy nghĩ và sắp xếp lâu dài hơn.
Ví dụ, zhang xinjie tin rằng các chức năng OTA liên quan đến lái xe thông minh trong tương lai sẽ trở nên chuyên nghiệp hơn, "lái xe thông minh là một trong những lĩnh vực phát triển nhanh nhất trong tương lai, nó có rất nhiều tính năng, thuật toán phức tạp, đa cảm biến sâu tích hợp, để nhanh chóng lặp lại và xác nhận rất nhiều điểm." Hiện tại, coroda đang thúc đẩy sự tinh tế của công nghệ OTA để tạo ra khả năng tiến hoá hiệu quả hơn, đáng tin cậy và an toàn hơn cho việc lái phụ trợ/lái tự động.
Gac ai an zhang xiong: ngành công nghiệp ô tô sẽ dần dần tiến vào chế độ độc tài
Vào ngày 31 tháng 10, họ ở 2023 mới cùng với năng lượng xe hơi thông minh toàn cầu để hội nghị trên chuỗi cung ứng sự đổi mới, em GuangQi erika AnXin phó tổng thống Zhang Xiong có nghĩa là công ty cổ phần ô tô giới hạn, năng lượng mới trong lĩnh vực năng lượng xe hơi, trước khi mới 5 nhà thị phần của thương hiệu xe hơi đang tiếp tục cải thiện năng lượng, từ năm 2022 của 50 phần trăm, đến năm nay của ShangBanNian 54%, trước khi SanJiDu đã tập trung đến 60%, Ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới hoặc toàn bộ ngành công nghiệp ô tô, sẽ dần dần đi vào năm 2000 trong ngành công nghiệp thiết bị gia dụng hình thành sự độc quyền.
Ông nói, aian gac phát triển rất tốt năm nay, nhưng cũng rất nguy hiểm, "hy vọng vài năm sau, aian gac sẽ trở thành một doanh nghiệp năng lượng mới còn sống."
Ở cấp độ công nghiệp, zhang xiong đã chỉ ra rằng xe hơi năng lượng mới phải là hướng đi, nhưng vẫn phải đối mặt với nhiều thử thách về công nghệ, chuỗi cung ứng.
Ông nói rằng vấn đề thiếu hụt lõi vẫn còn rất khó để giải quyết trong ngắn hạn, hiện tại tỷ lệ phần trăm của các chip tại địa phương chỉ là hơn 30 phần trăm, và được thúc đẩy mạnh để đạt được mức độ này, "mặc dù các nhà sản xuất bán dẫn là rất nóng gần đây, trong thực tế, chip thiết kế là không cân bằng, sản xuất là không đủ khả năng. Mức độ trưởng thành của bài kiểm tra cao hơn một chút, nhưng cốt lõi vẫn bị hạn chế bởi rất nhiều kẽ hở ở nước ngoài."
Ngoài ra, trong lĩnh vực EV, công nghệ ba phát triển ổn định, công nghệ pin và động cơ có thể quay trở lại lịch sử của một thời gian dài, động cơ đã có một lịch sử hàng trăm năm, pin lithium ba cũng là nhiều năm lịch sử. Hiện nay với sự phát triển của ngành công nghiệp quốc gia, và sự thúc đẩy của các chính sách trong quá khứ, trong lĩnh vực công nghệ động cơ và pin đã từ từ có rất nhiều tiến bộ, và bắt đầu đi vào các ngành công nghiệp hàng đầu thế giới. Nhưng một số vật liệu, một số phụ thuộc vào nước ngoài, lớn hơn hoặc nguyên liệu thô của các mỏ lithium, ni.
Lái xe điện sẽ dần dần trở nên tích hợp trong tương lai, và đó là sự thay đổi toàn bộ chuỗi cung ứng. Lái xe và phát triển công nghệ pin, bước tiếp theo phải là một mức độ cao của sự tích hợp, mức độ cao của sự tích hợp sẽ dẫn đến giai đoạn tiếp theo của hệ thống cao áp hệ thống chuỗi công nghiệp sắp xếp lại, trách nhiệm của bạn sẽ được phân chia lại. Bắt đầu từ năm nay, bao gồm điện cao áp, điều khiển máy lạnh và phần cứng, dần dần tập trung vào việc tích hợp, đây là giai đoạn tiếp theo của chuỗi cung ứng trong lĩnh vực này sẽ có một sự thay đổi đáng kể.
Bên cạnh đó, trung tâm là hệ sinh thái của chuỗi cung ứng. Zhang xiong cho biết, hơn 10 năm trước, xe hơi là tương đối thoải mái, dễ dàng, bởi vì công nghệ hoặc sản phẩm là một nhà cung cấp ở đây, các doanh nghiệp tích hợp các ứng dụng xe hơi. Với sự phát triển của công nghệ, trong những năm gần đây, dù là EV hay ICV, trong lĩnh vực xe hơi năng lượng mới, các doanh nghiệp phải suy nghĩ về khả năng cạnh tranh trong tương lai ở đâu? Tương lai của sự tổng hợp sẽ đi về đâu? Công nghệ mới nào sẽ được sử dụng trong tương lai? Mà trước đây chưa từng đối mặt.
Anh ấy nói rằng, hóa ra các công ty ZhengChe không cần phải tập trung vào quá nhiều các ngành công nghiệp khác, bao gồm cả hệ sinh thái, không giống như ngày hôm nay hoàn toàn, ZhengChe nguồn gốc của các doanh nghiệp muốn sâu sắc đến toàn bộ sản phẩm thiết kế, hay là mạng lưới bùng binh trở thành một khuôn khổ của chuỗi y, xe hơi mới sinh thái của “ hóa ra chúng ta nhiều nhất tập trung vào đáy, độ 2, tôi lấy, SiJi, nhưng hôm nay xem hệ thống lái tự động, Nếu bạn nhìn vào màn hình máy bay đơn giản, chuỗi cung ứng tích hợp sẽ là hàng chục, và có thể nhiều hơn nữa trong tương lai. Toàn bộ sự phức tạp trong quản lý là một thách thức cho nhiều doanh nghiệp xe hơi."
Theo quan điểm của ông, đây là cuộc cạnh tranh giữa aian gac và sức mạnh xe hơi Internet, "cuộc cạnh tranh phải tồn tại, hướng về tương lai, để xem ai học hỏi ai nhanh hơn, xe hơi Internet để tìm hiểu làm thế nào để xây dựng một chiếc xe hơi, xe hơi truyền thống để tìm hiểu người sử dụng suy nghĩ, cạnh tranh sinh thái sẽ là điểm tiếp theo."
Công ty xe hơi của trung quốc tăng tốc lên, nhà sản xuất OTA là "trợ giúp mạnh mẽ"Copyright © 2023 바카라사이트