바카라사이트

바카라사이트

  

LIVE      

Rivian CEO: việc phát hành trái phiếu không liên quan đến tình hình tài chính của công ty

Rivian CEO: việc phát hành trái phiếu không liên quan đến tình hình tài chính của công ty

Thần tượng xe hơi Exeter theo LAN như báo cáo bên ngoài, một nhà sản xuất xe hơi điện Rivian CEO của RJ Scaringe vào ngày 17 tháng 10 có nghĩa là, ta nên trông đợi ở công ty phát hành trái phiếu sớm của những dự đoán trước đó, chủ yếu là để củng cố tài sản của công ty FuZhaiBiao, địa lý chính trị để tránh rủi ro làm cho chi phí cho vay tăng lên, việc đó không phải phản ánh được thực hiện của tình trạng lo lắng về nó hoạt động của mình.

Vào tháng 3 năm nay, Rivian đã gây quỹ 1, 3 tỉ đô la và cho rằng số tiền đó đủ để hoạt động đến năm 2025. Tuy nhiên, đầu tháng này, công ty đã nói rằng nó sẽ phát hành 1, 5 tỉ đô bằng trái phiếu, điều này đã gây ra mối lo ngại của các nhà đầu tư và một số nhà cung cấp về sức khỏe tài chính của công ty và làm cho cổ phiếu của Rivian giảm giá.

Để giảm bớt những lo ngại này, Scaringe đã nói với báo chí rằng việc phát hành trái phiếu là để có thêm vốn dự phòng, và hiện nay công ty đang đầu tư lớn để sản xuất loại xe R2 nhỏ hơn. Scaringe nói việc phát hành trái phiếu này cũng sẽ đảm bảo rằng "chúng ta sẽ không bao giờ phải đối mặt với rủi ro rằng bảng cân đối của chúng ta sẽ quá căng thẳng hay thắt chặt".

Rivian đã giới thiệu xe SUV điện và xe tải điện R1T, và công ty sẽ phát hành những chiếc R2 nhỏ hơn, giá rẻ hơn, được dự kiến sẽ sản xuất vào năm 2026.

Scaringe nói, "chúng ta không thể kiểm soát môi trường kinh tế vĩ mô hay xung đột chính trị, đó là những rủi ro thực sự, và không chỉ là những rủi ro đối với công ty Rivian. Đó là một rủi ro cho thị trường vốn và sự lưu động của thị trường vốn."

Rivian đã phát hành trái phiếu vào thời điểm mà lãi suất cao làm tăng chi phí cho vay. Dữ liệu kinh tế mạnh gần đây và sự không chắc chắn của cuộc xung đột israel-hamas cho thấy rằng ngân hàng mỹ có thể duy trì lãi suất cao trong một thời gian dài hơn.

Trong khi ngành công nghiệp ô tô đang cố gắng đối phó với cuộc chiến tranh giá trị do nhà lãnh đạo thị trường tesla gây ra để kích thích nhu cầu, Rivian đã tập trung vào việc tăng sản lượng để đáp ứng nhu cầu và cố gắng cắt giảm chi phí để hạn chế sự cạn kiệt tiền mặt.

Riveran, Irvine, California, đã cung cấp nhiều hơn dự kiến trong quý thứ ba do sự gia tăng sản lượng, nhưng công ty không tăng kỳ vọng giao hàng cả năm (52,000 xe), làm các nhà đầu tư thất vọng một chút.

Đầu tháng sau, Scaringe từ chối bình luận về mục tiêu sản xuất. Tính đến ngày 30 tháng 9, số dư tiền mặt của Rivian được ước tính là 9, 1 tỷ đô la, dưới 10, 2 tỉ đô la trong tháng 6.

Sản xuất xe thể thao nissan Hyper lực lượng sản xuất nguyên chất gt-r

Nissan đã cho ra mắt một chiếc xe hơi siêu chạy điện tuyệt vời tại triển lãm ô tô Tokyo, đội Hyper, và bạn có thể thấy nó có mối liên hệ mật thiết với chiếc xe hơi tiêu biểu của nissan, GT-R, với một Logo GT-R màu đỏ và trắng trên đầu xe, cho chúng tôi xem thử một chiếc xe thuần túy GT-R trong tương lai.

Chiếc xe khái niệm Hyper Force được vận hành bằng 4 động cơ và tổng công suất lên tới 1000 kilowatt, gấp đôi so với chiếc gt-r Nismo. Chiếc xe này sử dụng công nghệ pin đặc, một giải pháp pin nissan đang phát triển cho xe tải chở hàng, suv và xe thể thao. Chiếc xe cũng được trang bị một hệ thống bốn bánh xe e-4orce, tự động phân bổ năng lượng tùy theo điều kiện giao thông.

Thiết kế xe hơi khái niệm Hyper Force rõ ràng là dựa trên các yếu tố của GT, như hình dáng vuông vắn và bốn đèn đuôi tròn. Thân xe được làm từ chất liệu sợi cacbon và có bộ khí động học tiên tiến được thiết kế bởi division Nismo racing, bao gồm cánh trước biến đổi, ống thông gió ở trán bánh xe, hệ thống nhiễu sóng phía sau và hai lớp khuếch tán phía sau.

Chiếc xe mới cũng có buồng lái tương lai đầy cảm hứng, và nissan cho rằng nó được lấy cảm hứng từ trò chơi điện tử đua xe, nơi màn hình được làm việc với đội ngũ sản xuất của trò chơi SONY PlayStation Gran Turismo. Chiếc xe có thể trở thành một mô phỏng đua xe.

Đội Hyper concept có 2 chế độ lái xe: R (đường đua) và GT (du lịch). Trong chế độ R, bảng điều khiển sẽ hiển thị các thông tin liên quan đến các loại xe đua, chẳng hạn như nhiệt độ bánh xe, áp suất, nhiệt độ phanh, sự phân phối năng lượng, vân vân. Trong chế độ GT, bảng điều khiển sẽ trở nên đơn giản và đơn giản, cung cấp thông tin cần thiết để lái xe thoải mái, như điều hòa không khí, âm thanh, hệ thống treo và thiết lập bộ phận thăng bằng. Ngoài ra, chiếc xe này có kỹ thuật lái tự động, được trang bị radar laze và nhiều cảm biến để đảm bảo an ninh cao cấp trên đường cao tốc và đường đua.

Nissan cho biết xe hơi khái niệm Hyper Force cho thấy "tầm nhìn của nissan về thế hệ tiếp theo của siêu chạy toàn năng," nhưng không cho biết liệu chiếc xe sẽ được sản xuất. Theo báo chí nhật bản, gt-r có thể thay thế vào năm 2028 và trở thành một chiếc xe thể thao 4 cửa chạy điện, cạnh tranh với chiếc Taycan porsche.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!