바카라사이트
Smart ra mắt phiên bản pin LFP #1 ở châu âu
Smart ra mắt phiên bản pin LFP #1 ở châu âu
Theo báo cáo bên ngoài, smart đã ra mắt một phiên bản mới của #1 Pro xe điện thuần chất stradder ở châu âu, một phiên bản mới sử dụng pin nhỏ hơn lithium sắt phosphate (LFP) để giảm giá khởi điểm của mô hình này.
Hiện nay, phiên bản Pro bắt đầu ở đức với giá 37.490 euro và Pro+ 42.490 euro. Những phiên bản khác là Premium, giá khởi điểm là 44,490 euro, Pulse là 46,490 euro, và phiên bản đầu tiên của Brabus, giá khởi điểm là 48,990 euro.
Phiên bản mới sẽ được đặt hàng tại đức, pháp, tây ban nha, ý và thụy sĩ vào mùa thu này, và sẽ được đưa ra thị trường khác trong tương lai.
Vì châu âu dự định cấm bán xe hơi mới trong động cơ đốt trong năm 2035, nhiều công ty đã bắt đầu sản xuất xe hơi điện với pin LFP để giảm giá bán xe điện.
Người tiêu dùng mua #1 Pro đã mất đi một phần du lịch, nhưng vẫn có giá thấp hơn, phiên bản này cho 310 km (tình trạng WLTP), với công suất pin 49 kilowatt giờ. Những phiên bản khác của Pro+ và những phiên bản khác có thể chạy được từ 400 đến 440 kilômét, và những phiên bản này được trang bị pin ni-neman-cobalt (NMC) với công suất 66 kilowatt giờ.
Dirk Adelmann, CEO của khu vực châu âu smart, đã nói trong một thông cáo báo chí rằng phiên bản Pro chủ yếu dành cho người dùng thành phố, và với những chủ sở hữu này, 300 kilômét là đủ để duy trì sự sống. Anh ta nói, "#1 Pro là một chiếc xe được thiết kế cho người dân thành phố và người đi lại có ý thức về môi trường."
Smart là xí nghiệp liên doanh của mercedes-benz và geely, công ty sẽ tiếp tục bán phiên bản ForTwo với giá từ 28,350 euro.
#1 ra mắt vào đầu năm nay, được sản xuất tại trung quốc, cho đến gần đây, lượng sản xuất của chiếc xe này ở châu âu chỉ mới bắt đầu tăng lên. Đến tháng 8 năm nay, chiếc xe này đã bán được 5.343 chiếc ở châu âu, trong đó 2.341 chiếc đã được bán trong tháng 8. Một trong những nhà máy Mercedes cũ của Smart ở pháp chịu trách nhiệm sản xuất chiếc ForTwo, bán được 12.704 chiếc cho đến cuối tháng 8.
Pin LFP có chi phí thấp và mật độ năng lượng thấp, do đó được coi là thích hợp hơn cho những chiếc xe nhỏ không cần dặm đường dài. Những lợi thế khác của pin LFP bao gồm việc chống cháy và kéo dài cuộc sống.
Pin LFP không chỉ được sử dụng cho loại xe thấp nhất. Nhiều thương hiệu cao cấp của trung quốc, bao gồm wei lai và xiao peng, đang mua pin LFP, và tesla sử dụng pin LFP trên phiên bản mẫu 3.
Hãng sản xuất xe tải điện Volta Trucks nộp đơn xin phá sản ở thụy điển
Hãng sản xuất xe tải điện Volta Trucks cho biết vào ngày 17 tháng 10, công ty này đã quyết định nộp đơn xin phá sản tại thụy điển vì sự khó khăn của nhà cung cấp đã gây khó khăn cho doanh nghiệp mới này để gây quỹ.
Volta cho biết Proterra, nhà cung cấp phụ tùng cho xe hơi điện, đã phá sản vào tháng 8 năm nay, và sự không chắc chắn của các nhà cung cấp pin của công ty làm cho nó khó khăn để sản xuất đủ số lượng xe tải. Bị ảnh hưởng bởi những vấn đề trên, công ty không thể gây quỹ đủ.
Volta có trụ sở ở thụy điển và hoạt động ở anh. Công ty cho biết sẽ sớm nộp đơn phá sản ở anh.
Hội đồng quản trị của Volta đã nói trong một tuyên bố rằng công ty "sẽ không dễ dàng hay vội vàng thực hiện hành động này, và nhận thức đầy đủ rằng quyết định này sẽ ảnh hưởng đến nhân viên tận tâm của công ty".
Trước đó, nhà sản xuất xe tải điện đã gây quỹ khoảng 300 triệu euro (316 triệu usd) từ các nhà đầu tư và cho biết đơn đặt hàng đã vượt quá 5000 chiếc.
Trước đó Volta đã lựa chọn sản xuất xe tải điện tại một nhà máy ở áo và đang cố gắng để sản xuất hàng loạt.
Trong vài năm qua, một số doanh nghiệp mới về xe hơi điện khác đã gây quỹ hàng tỷ đô la từ các nhà đầu tư, nhưng hầu hết các doanh nghiệp không thể sản xuất hàng loạt. Và khi lãi suất tăng lên, việc gây quỹ trở nên khó khăn hơn cho những doanh nghiệp mới này, và nhiều doanh nghiệp, kể cả Poterra và Lordstown, đã tuyên bố phá sản.
Smart ra mắt phiên bản pin LFP #1 ở châu âuCopyright © 2023 바카라사이트