바카라사이트

바카라사이트

  

LIVE      

"Quốc tế express" mitsubishi công bố kết thúc sản xuất tại trung quốc; UAW muốn được tăng lương ít nhất 25%; Cuộc đình công UAW đã làm gm mất 800 triệu đô la

"Quốc tế express" mitsubishi công bố kết thúc sản xuất tại trung quốc; UAW muốn được tăng lương ít nhất 25%; Cuộc đình công UAW đã làm gm mất 800 triệu đô la

Tập trung vào công ty xe hơi truyền thống

Mitsubishi đã tuyên bố chấm dứt sản xuất ở trung quốc

Mitsubishi motors thông báo sẽ ngừng sản xuất ô tô trong xí nghiệp liên doanh trung quốc và sẽ chuyển cổ phần của xí nghiệp liên doanh đó cho các đối tác trung quốc. Nghe nói, remix lại sau khi hoàn thành, GuangQi SanLing sẽ trở thành công trong những tập đoàn GuangQi, em GuangQi erika ANI thì sẽ sử dụng GuangQi SanLing nhà máy đạt được ZengChan KuoNeng.

Mitsubishi sẽ đầu tư tối đa 200 triệu euro vào Reynolds Ampere

Vào ngày 24 tháng 10, SanLing bộ phận xe điện của xe hơi có nghĩa là sẽ cho các nhóm lino đủ Ampere đầu tư có khoảng 2 tỉ euro, để củng cố hợp ở châu âu và những chỗ đứng của thị trường khác. Chủ tịch pháp Jean -- Dominique lino Senard có nghĩa là, anh ta chào mừng SanLing của đầu tư, và luôn tin rằng nên công ty sẽ tham gia vào dự án Ampere.

Porsche thiết kế: các công ty trung quốc buộc các công ty xe hơi đức cải tiến nhanh chóng

Giám đốc nhà thiết kế của bạn và người dân đi chiếc porsche Michael Mauer nhận ra rằng, máy tiburon trung quốc đang châu Âu nhanh chóng mở rộng thương hiệu xe hơi điện. Máy tiburon Mauer có nghĩa là, trung quốc xe hơi điện có khả năng làm “ những điều hoàn toàn khác nhau ”, nó đẩy xe Đức enterprise phải được thực hiện theo những tinh thần cởi mở hơn.

General drafting Q3 trại thu 5.4% tăng trưởng

General drafting xe hơi công bố, CaiBao doanh quý thứ ba trong số đó mức dava 441 tỉ đô la, TongBi 5.4%; tăng trưởng Lợi nhuận, coletta. 31 tỉ đô la, TongBi rơi xuống 7.3%; Sau khi điều chỉnh về lợi nhuận trước thuế, coletta. phủ 36 tỷ đô la, TongBi rơi xuống 17%; Sau khi điều chỉnh hơi thở vậy giá trị lợi nhuận trước thuế cho 8.1% lên được.

Tập trung vào UAW đình công

General drafting: UAW cuộc đình công đã gây ra sự mất mát của 8 tỉ đô la

General xe hơi có nghĩa là, hiện tại của hiệp hội công nhân (UAW) gửi xe hơi mỹ đang tiến hành cuộc đình công đã cho công ty nên gây ra mất mát của 8 tỉ đô la, một trong số UAW bắt đầu từ ngày 15 tháng 9 cuộc đình công dẫn đến mất mát lần thứ ba trong quý 2 tỉ đô la, và nó cho đến hiện tại của doanh quý thứ tư sản lượng mất tổng cộng 6 tỉ đô la.

Rao giảng công đoàn xe hơi mỹ tìm kiếm ít nhất là tăng lương 25%

Quen thuộc với cuộc đàm phán tình trạng của những người biết tiết lộ, khi hiệp hội những công nhân xe hơi tại hoa kỳ (UAW) tìm kiếm đạt được thỏa thuận với các đại gia xe hơi Detroit ba, để kết thúc cuộc đình công của tiếp tục kéo dài 6 tuần, UAW bây giờ tìm kiếm tên ba lồ ô tô Detroit ít nhất là tăng lương 25%, hơn 40% đó đã giảm đi đáng kể của yêu cầu ban đầu.

UAW nhà máy kiếm tiền nhất trên thế giới ở huber cuộc đình công

Hiệp hội vào ngày 24 tháng 10, những công nhân xe hơi tại hoa kỳ (UAW) sẽ đình công mở rộng phạm vi tới general drafting xe hơi ở Texas kích thước của tất cả Arlington SUV nhà máy, một nhà phân tích gọi là nhà máy này là nhà máy lắp ráp ô tô của kiếm tiền nhất toàn cầu.

Stellantis và general đã cho 664 công nhân nghỉ phép vì cuộc đình công

Vào ngày 24 tháng 10, Stellantis cho biết công ty sẽ tạm thời cắt giảm 525 công nhân tại Michigan vì cuộc đình công của UAW. Do cuộc đình công liên tục của UAW, gm sẽ cho 139 công nhân ở Ohio nghỉ phép tạm thời từ ngày 25 tháng 10.

Tập trung và điện hóa

Musk công bố chiến lược quảng cáo tesla

Musk nói tesla đang tích cực tìm kiếm quảng cáo. Tuy nhiên, trước khi chiến lược tốt nhất của giải quảng cáo lớn ở chắc chắn, nên công ty quảng cáo sử dụng trong phạm vi nhỏ trước kế hoạch tuyên truyền.

Mùa xuân dakya không thể nhận được trợ cấp cho xe điện

Lino các lãnh đạo tập đoàn có nghĩa là, khi chính phủ pháp thay đổi biện pháp thúc đẩy có xe hơi điện, lino nhóm được dự đoán ở trung quốc tạo ra, coletta. 1.618 của Spring tinh khiết nó sẽ không thể tận hưởng phần còn lại phải trợ cấp. Nghe nói, với giá bán, coletta. 1.618 đến Spring ở pháp cơ bản của ê-li trước đó khoảng cho 21,000 euro, nhưng sau khi tận hưởng trợ cấp, giá cả giảm xuống không thể đến được 16,000 euro.

Vw chỉ bán xe hơi điện ở na uy từ năm 2024

Volkswagen sẽ ngừng bán xe hơi trong động cơ đốt trong ở na uy. Na uy volkswagon người nhập M ø ller viết tắt Ừ thì chứng minh, kế hoạch công chúng vào tháng 12 năm 2023 trước khi hoàn thành cùng lượng nhiên liệu vào việc ở na uy chấp nhận đơn đặt hàng chiếc xe máy tiburon và ở nước đó sẽ chỉ bán phiên bản điện.

Tập trung vào thông minh

California đình chỉ giấy phép thử nghiệm Cruise

Vào ngày 24 tháng 10, California mỹ ngầu sẽ ra lệnh cho công ty general drafting cờ tự động lái xe hơi không người lái xe từ bỏ. trên đường cao tốc tại California, gọi là những chiếc xe này đối với công chúng rủi ro, và có nghĩa là phải “ dối trá trình bày ” nên công ty công nghệ an toàn hệ thống của họ.

YingFeiLing tuyên bố hoàn thành vụ mua bán GaN Systems

Vào ngày 24 tháng 10, YingFeiLing tuyên bố hoàn thành vụ mua bán GaN Systems, nên đã YingFeiLing mang lại cho anh phong phú của công ty năng lượng nitơ hóa Jia chuyển giải pháp công nghệ ứng dụng của sản phẩm kết hợp và dẫn đầu. Số giao dịch đã có được tất cả những bộ phận giám sát cần thiết mời, thỏa thuận sau khi kết thúc, GaN Systems đã chính thức trở thành một phần của YingFeiLing.

Tập trung vào chuỗi cung ứng,

LG mới Q3 tăng 40% lợi nhuận kinh doanh

Vào ngày 25 tháng 10, xí nghiệp pin hàn quốc LG năng lượng mới công bố doanh thu q3, doanh thu tăng 7.5% so với năm ngoái, đạt 8.2 nghìn tỷ won; Lợi nhuận hoạt động là 731 tỷ won (540 triệu đô la), tăng 40% so với năm ngoái, chủ yếu là nhờ sự gia tăng sản lượng của nhà máy liên doanh với gm ở mỹ.

Cổ phiếu nidco đang giảm một ngày nhiều nhất trong 15 năm qua

Vào ngày 24 tháng 10, cổ phiếu của nidco, nhật bản, giảm nhiều nhất trong một ngày trong 15 năm qua, vì các nhà đầu tư càng lo lắng về tương lai của công ty trong thị trường xe điện tại trung quốc. Nideco cho biết thị trường trung quốc ngày càng khắc nghiệt về cạnh tranh giá cả. Gần một phần tư doanh số của nidco đến từ thị trường trung quốc.

Stellantis xây dựng liên doanh tái chế pin với Orano

Ngày 24 tháng 10, Stellantis tuyên bố ký một bản ghi nhớ chung với Orano, công ty pháp về chu trình nhiên liệu hạt nhân. Hai bên sẽ thành lập một xí nghiệp liên doanh để tái chế pin và chất thải xe hơi điện từ các nhà máy siêu cấp ở châu âu và bắc mỹ để tăng nguồn cung cấp coban, nickel và lithium cho việc điện hóa và chuyển đổi năng lượng và củng cố vị trí của Stellantis trong chuỗi giá trị pin xe điện.

UAW đình công hoặc ảnh hưởng nghiêm trọng đến chiến lược tài chính của gm và ford

Gm và ford đã có những kế hoạch đầy tham vọng, cả hai công ty sẽ chi hàng tỉ đô la để phát triển những chiếc xe hơi điện mới, đồng thời trả lại vốn cho các nhà đầu tư, tất cả từ những lợi nhuận khổng lồ từ xe tải đốt trong và xe SUV.

Tuy nhiên, các nhà phân tích cho biết chi phí gia tăng do cuộc đình công của hiệp hội công nhân ô tô (UAW) và những hợp đồng cao có thể đạt được đang đặt những kế hoạch của các công ty xe hơi vào nguy hiểm.

Nhà phân tích Morgan Stanley Adam Jonas, trong một báo cáo phát hành vào ngày 12 tháng 10, nói với khách hàng của mình: "giảm chi phí vốn, trì hoãn các mục tiêu cho xe điện, chia sẻ chi phí nhiều hơn, và những thay đổi khác trong 'danh mục đầu tư' của doanh nghiệp có thể sắp xảy ra."

Gm sẽ công bố doanh thu quý 3 vào ngày 24 tháng 10, và ford sẽ công bố doanh thu vào ngày 26 tháng 10. Gm đã tiên đoán trước chi phí liên quan đến cuộc đình công sẽ gây ra 200 triệu đô la cho lợi nhuận quý ba của nó.

Trong một báo cáo được phát hành vào ngày 16 tháng 10, nhà phân tích jpmorgan Ryan Brinkman ước tính thiệt hại cho gm và ford là hơn nửa tỷ đô la. Brinkman ước tính rằng ford đang mất 44 triệu đô la một ngày trong khi gm mất 21 triệu đô la một ngày.

Vào ngày 11 tháng 10, chủ tịch của UAW, Shawn Fain, đã ra lệnh đình công chống lại nhà máy sản xuất xe tải ở Kentucky, một hành động gây thiệt hại nghiêm trọng cho ford. Như Fain đã nói trong bài phát biểu video ngày 13 tháng 10, nhà máy sản xuất xe tải Kentucky có thể sản xuất ra 25 tỉ đô la doanh thu mỗi năm cho ford, tương đương với 48,000 đô la một phút.

Trước đó, một giám đốc điều hành của ford nói rằng công ty đã đạt tới giới hạn trong việc cung cấp một đề nghị hợp đồng mới. Và Fain trả lời, "hãy đi lấy một quyển séc lớn. Họ dùng tờ séc này khi ford muốn chi một số tiền khổng lồ cho các giám đốc điều hành công ty hoặc tặng quà cho phố wall."

Báo cáo tài chính gần đây nhất của ford cho thấy 3, 8 tỷ đô la được chi cho cổ tức trong nửa đầu năm nay. Vào tháng 5 năm nay, công ty đã nói với các nhà đầu tư về kế hoạch trả cho các nhà đầu tư 40 đến 50% tiền mặt tự do hàng năm thông qua các cổ phần chia sẻ và mua lại cổ phiếu.

Fain chỉ ra rằng trong 4 năm qua, quỹ mua lại cổ phiếu của big three các hãng sản xuất ô tô ở Detroit đã tăng lên 1,500% để chứng minh rằng các hãng sản xuất ô tô có khả năng tăng lương cho các thành viên UAW một cách đáng kể.

Vào tháng 8 năm 2022, hội đồng quản trị của gm đã nâng tiền mua lại cổ phiếu từ 3.3 tỉ đô la lên 5 tỉ đô la. Công ty cho biết chi phí mua lại cổ phiếu là 869 triệu đô la trong nửa đầu năm 2023, và 250 triệu đô la trong khoảng thời gian đó.

Gm và ford đã thu hẹp kế hoạch đầu tư vào xe hơi điện và các nhà máy pin. Vào tháng 7, gm cắt giảm chi phí dự án năm nay cho xe hơi điện và các nhà máy pin xuống còn 11 đến 12 tỉ đô la. Trước đó, công ty đã cho biết chi phí cho việc phát triển xe hơi điện và các nhà máy pin có thể lên đến 13 tỉ đô la trong năm nay. Ngoài ra, công ty đã nâng cao mục tiêu cắt giảm chi phí lên 1 tỉ đô la cho năm tới.

Đầu tháng này, ford đã đình chỉ kế hoạch đầu tư 3, 5 tỉ đô la để xây dựng một nhà máy ắc quy ở Marshall, Michigan. Jim Farley, CEO của ford, cảnh báo rằng ford có thể cắt giảm kế hoạch đầu tư sản phẩm trong tương lai nếu có "một thỏa thuận tồi tệ" với UAW.

Vì cuộc đối đầu với UAW ngày càng căng thẳng, cổ phiếu của gm và ford đã giảm đáng kể kể từ tháng 7 năm nay. Vào ngày 13 tháng 10, cổ phiếu của gm gần như là thấp nhất trong 52 tuần qua.

Tuy nhiên, một số nhà đầu tư vẫn lạc quan về việc tiếp tục trả lãi và mua lại cổ phiếu. Tim Piechowski, quản lý danh mục đầu tư của ACR Alpine Capital Research, người sở hữu cổ phiếu của gm, nói: "ít nhất trong ngắn hạn, tôi không nghĩ chúng ta sẽ có mối quan tâm lớn về việc tạm dừng việc chia lãi hay hạn chế việc mua lại cổ phiếu."

Piechowski thêm rằng đầu tư vào xe điện nên được tiếp tục, và ông ấy lo lắng hơn về việc doanh nghiệp có thể phải rút tiền nếu nhân viên ngừng hoạt động. Gm đã lập ra một quỹ tín dụng 6 tỉ đô la như một biện pháp bảo hiểm để chống lại việc gia tăng cuộc đình công tại UAW.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!