바카라사이트

Home> Nguyên tắc chuyển giao thức có thể (FD) và ứng dụng của nó trong ngành công nghiệp ô tô
Nguyên tắc chuyển giao thức có thể (FD) và ứng dụng của nó trong ngành công nghiệp ô tô
Time:2021-08-06
Views:468

바카라사이트

  
LIVE      

Nguyên tắc chuyển giao thức có thể (FD) và ứng dụng của nó trong ngành công nghiệp ô tô

바카라사이트

Nguyên tắc chuyển giao thức có thể (FD) và ứng dụng của nó trong ngành công nghiệp ô tô

Ngày 14 tháng 9 năm 2023, sự kiện công nghệ trung quốc ngày công nghệ trực tiếp của CiA được tổ chức trực tuyến, sự kiện này được CAM kết để thực hiện công việc công nghệ trong lĩnh vực liên quan đến xe buýt có thể, các diễn giả là các chuyên gia trong lĩnh vực có thể. Kỹ sư trưởng của rainbow co, Chen hao được mời tham gia vào sự kiện và đưa ra bài diễn thuyết về "CAN và CAN CAN bus protocol".

바카라사이트

Nội dung bài nói chuyện này được chia thành ba phần: đầu tiên giới thiệu sự khác biệt giữa có thể và có thể FD bus, và như một điểm để giải thích các nguyên tắc cơ bản của hai loại giao thức xe buýt chuyển đổi và thực hành, trên cơ sở này cho các ứng dụng cụ thể của giao thức xe buýt trong ngành công nghiệp ô tô giới thiệu và tương lai. Bài này sẽ cho bạn xem lại bài giảng này và "nhấn mạnh" những điểm quan trọng của bài giảng.

바카라사이트

Sự tương phản giữa CAN và CAN FD

Có sự khác biệt giữa CAN bus và CAN FD bus trong bốn khía cạnh:

1. baud tỷ lệ: có thể hỗ trợ tối đa 1 mbit /s baud, có thể FD bus hỗ trợ tối đa 5Mbit/s baud. Trong ứng dụng trong thực tế, chúng ta thường sẽ chọn 500k nhằm của xe buýt potter tỉ lệ và 500k 2Mbit/s của nhằm FD xe buýt của potter tỉ lệ như là tiêu chuẩn trong liên lạc có tỉ lệ potter.

2. chiều dài dữ liệu khác nhau: một khung ảnh có thể tải lên đến 8 byte dữ liệu, và một khung ảnh có thể tải lên đến 64 byte dữ liệu

3. định dạng khung tin nhắn: tin nhắn có thể FD bus thêm RS, FDF, BRS, ESI một số bit tín hiệu cụ thể, để mở rộng vào một dạng thức mới của khung dữ liệu

4. khung ảnh từ xa sử dụng khác nhau: giao thức CAN FD bus hủy bỏ khung ảnh từ xa

Tin nhắn có thể FD có tốc độ giao tiếp cao hơn và nhiều byte dữ liệu hơn so với tin nhắn có thể và tin nhắn có thể FD. Do đó, giao thức có thể tăng cường tần số giao tiếp của giao thức có thể gấp 6 lần hoặc hơn so với giao thức có thể.

Cùng lúc đó, có sự khác nhau giữa tin nhắn "CAN" và "CAN" trong cấu trúc khung hình cụ thể.

1. sự so sánh giữa vùng trọng tài: tin nhắn có thể FD hủy bỏ cài đặt RTR, thay thế bằng RRS

2. so sánh vùng điều khiển: có thể tin nhắn cấu trúc chủ yếu là IDE, DLC, và một bit lưu giữ để xác định kiểu khung hình và nội dung của vùng dữ liệu. Có sự gia tăng rõ ràng của cấu trúc tin nhắn CAN FD, bên cạnh IDE và DLC, có ba chữ số FDF, BRS, ESI. FDF được sử dụng để xác định kiểu khung là có thể hoặc có thể FD tin nhắn, BRS được sử dụng để kết thúc dữ liệu có thể FD, quyết định việc sử dụng tỷ lệ baud cao hơn cho truyền dữ liệu, ESI được sử dụng để xác định trạng thái lỗi của nút truyền hiện thời là một lỗi hoạt động hay một lỗi cố định. Trong quá trình chuyển giao giao thức bus, FDF và BRS được dùng để thay đổi định dạng khung tin nhắn, một trong những lý do tại SAO tin nhắn có thể tương thích với truyền thông tin CAN.

3. dữ liệu lĩnh vực so sánh: tin nhắn có thể hỗ trợ tối đa 8 byte chiều dài dữ liệu, và tin nhắn có thể hỗ trợ tối đa 64 byte chiều dài dữ liệu.

4. CRC lĩnh vực so sánh: có thể tin nhắn của CRC 15 bit, và có thể FD là tối đa 21 bit, có thể thấy rằng tin nhắn có thể FD bằng cách sử dụng một thuật toán phức tạp và an toàn hơn.

Tóm lại, tin nhắn có thể FD thay đổi thiết lập RTR của vùng trọng tài sang RRS, và thêm vùng kiểm soát liên quan FDF, BRS, ESI. Bốn điểm khác nhau này là điểm trọng lực quan trọng để thực hiện việc chuyển đổi giao thức CAN và CAN FD.

Nguyên tắc cơ bản của việc chuyển giao giao thức bus

Khi có thể FD node vào mạng có thể, có thể FD cần phải backward tương thích với nhóm có thể, tại thời điểm này, có thể FD node cần thông qua tin nhắn có thể để giao tiếp với các nút có thể khác, và có thể không thể nhận dạng tin nhắn có thể FD, sẽ gây ra lỗi giao tiếp.

Tương tự, khi nút có thể được thêm vào mạng có thể FD, nút có thể không thể liên lạc với các nút có thể FD khác, bạn sẽ có một lỗi bus. Tại thời điểm này, cần phải thêm vào một cổng có thể phù hợp với cả hai giao thức có thể và có thể FD để chuyển đổi tin nhắn và đảm bảo giao tiếp bình thường của xe buýt. Lối vào này thường có nhiều giao diện có thể và có thể lập trình được.

Trước hết, chúng ta cần định nghĩa tỷ lệ baud của cổng, bao gồm cả tỷ lệ baud của trọng tài và hai tỷ lệ baud của dữ liệu.

Thứ hai, cần phải thay đổi cấu trúc khung cụ thể để xây dựng một cấu trúc đầy đủ của khung dữ liệu, tập trung vào việc thay đổi kiểu khung ảnh của tin nhắn, DLC, và nội dung của dữ liệu cụ thể.

Trong sơ đồ chuyển đổi trên biểu đồ, chúng ta có thể thấy các trường hợp có bốn nút và hai bus mạng cùng tồn tại, trong đó hai nút được tích hợp trong một thiết bị cổng có thể được lập trình và xử lý.

Nếu có thể nút chủ động yêu cầu và có thể FD nút để giao tiếp, đầu tiên, có thể nút đến cổng có thể 1 có thể gửi tin nhắn, có thể 1 nhận được tin nhắn có thể, nhanh chóng SAO chép và xử lý, nhận ra thông tin quan trọng trong tin nhắn có thể, Tạo ra một khung tin CAN FD đầy đủ với cùng một ID và dữ liệu. Sau đó được gửi qua cổng CAN 2 đến một nút CAN FD khác để hoàn thành chuyển tiếp giữa các tin nhắn giao thức khác nhau.

Tương tự, nếu cần thiết thiết bị trực tiếp có thể liên lạc với nút có thể, bạn có thể dùng một cổng dẫn để hoàn thành việc chuyển giao bus theo logic "SAO chép, định nghĩa lại và định tuyến chuyển tiếp".

Ứng dụng và tương lai của giao thức bus trong ngành công nghiệp ô tô

Rainbow đã có một chương trình giao thức có thể và có thể FD giao thức đã trưởng thành, sử dụng pcan-router FD và pcan-router Pro FD hai thiết bị gateway có thể hiệu quả trong việc hoàn thành giao thức bus.

Trường hợp ứng dụng cổ điển: thử nghiệm tối ưu hóa nhà máy

Trong bài kiểm tra ECU, các kỹ sư chuyên nghiệp sẽ xây dựng các giàn thử nghiệm khác nhau dựa trên các bộ phận xe hơi khác nhau, và trước đây phổ biến là xây dựng các giàn thử nghiệm hỗ trợ truyền thông mạng có thể. Nhưng với sự phát triển của xe hơi thông minh, kiểm tra ECU đến có thể FD, có thể XL bus phát triển, có thể giao diện mạng phát triển của hệ thống thử nghiệm và nền tảng, không thể thử nghiệm giao tiếp giao tiếp bằng giao thức có thể FD, bạn cần phải tái tạo khung.

Thiết bị có thể thu thập trên bục được chuyển vào giao thức CAN FD mới. Cầu vồng cung cấp một cổng có thể hiệu quả và thuận tiện giữa thử nghiệm và ECU để thiết lập một liên lạc mới có thể là FD, ECU tín hiệu tự động có thể được truyền qua các cổng hiệu quả trong thời gian thực, và có thể tín hiệu có thể được xuất ra để thử nghiệm này kết thúc, bạn có thể đạt được các thử nghiệm giữa các giao thức khác nhau, Giúp khách hàng giảm thiểu thời gian, chi phí nhân lực và kỹ thuật cho việc chuyển giao giao thức.

Trong tương lai, có thể có ứng dụng có thể và có thể FD bus có thể có thể XL bus, tự nhiên sẽ có tương ứng có thể giao thức CAN, CAN FD, CAN XL bus và chuyển đổi các sản phẩm gateway, hãy chờ xem.

Đơn vị tinh khiết cao cấp trên thị trường MPV, một chiếc xe kỳ lân sang trọng được đưa ra thị trường V09

Vào ngày 13 tháng 10, "đêm công nghệ hợp thời trang và kỳ lân xe sang trọng V09 tuyên bố công bố", tại hội trường chính của công ty công nghiệp thời trang thượng hải mở cửa thành công! Hợp nhất chiếc kỳ lân xe sang trọng -- hợp nhất V09 chính thức ra mắt và đồng bộ hóa việc chuyển giao. Xe mới ra mắt 5 phiên bản của mô hình: sang trọng 620, vinh 620, vinh vinh siêu sạc 620, vinh vinh 762, và flagship 762, CLTC tiêu chuẩn vận hành dặm 620km, 762km, giá bán lẻ chính thức được đề nghị là 31.88-4388 nhân dân tệ. Điều đáng chú ý là, xe mới được trang bị với hơn 100 cấu hình flagship, bắt đầu là sang trọng, tất cả đều được ưu tiên.

Kỳ lân cao cấp, dẫn đầu phong cách du lịch mới

Như là cả đội tron xe hơi điện sang MPV tinh khiết ShouKuan, cả đội ở phát triển đầu tron V09 đã đi ngang qua, trong nghiên cứu thị trường sâu, bằng cách xoay quanh sự chú ý nhất của người dùng, công việc và cuộc sống gia đình ba cảnh xe tải cốt lõi, chế tạo ra 4 trải nghiệm “ một con ngựa một sừng ” sang trọng: Riêng tư yên tĩnh, thoải mái và mịn màng, rất thoải mái, miễn phí, được thiết kế để mang lại cho người dùng sang trọng, thoải mái, tiện nghi, an toàn và các hướng khác vượt quá kinh nghiệm sản phẩm mong đợi.

Không có sự nhiễu sóng. Tổng hợp V09 với sức mạnh điện tinh khiết của sự tĩnh lặng tự nhiên, tất cả các tiêu chuẩn của thủy tinh yên tĩnh, tất cả xe được trang bị với hai lớp nhựa kính cách âm, và bất kể chi phí trong các khoang bên trong sử dụng lên đến 37 chất liệu bảo vệ môi trường yên tĩnh, phù hợp với độ dày tối đa lên đến 40mm của bức tường cách âm phía trước, Từ tỷ lệ bao phủ, độ dày, cấu trúc vật liệu và tất cả các chiều của thiết kế âm thanh trọn gói cho toàn bộ chiếc xe, cho người dùng để tạo ra "0" độc quyền của sự can thiệp của biển sâu yên tĩnh cabin, là để đáp ứng các khách truy cập di động phòng khách của doanh nghiệp, là dành riêng cho không gian nghỉ ngơi riêng của bạn.

Công nghệ gia tăng, lái xe hạng sang trải nghiệm. Tổng hợp V09 dựa trên sự hợp nhất của đội ngũ nghiên cứu và phát triển của gac sâu thành công trong nghiên cứu và phát triển, có 50:50 độ nặng của trục, 600mm trung tâm trọng tâm của chiều cao của trung tâm giảm xóc, khoảng 90mm chuyến đi của bộ giảm xóc, với một nghiên cứu tất cả thời gian hoạt động treo thông minh hợp nhất, hợp nhất khu vực, tốc độ bánh xe, tốc độ động cơ và tín hiệu đa chiều, tự nhận ra điều kiện đường bộ, Cảnh lái xe thông minh, cũng hỗ trợ người dùng tùy chỉnh điều chỉnh phần mềm và cứng, cho phép MPV cũng có thể mang lại một cảm giác lái xe tuyệt vời, sự ổn định của khung gầm hơn vai của các sản phẩm MPV sang trọng thương hiệu.

Thiết kế ghế không trọng lực, hạng nhất tiện nghi. Hợp tác V09 hàng thứ hai bằng cách sử dụng "không trọng lực" thiết kế ghế máy bay, hỗ trợ 14 điều chỉnh, 3 số hệ thống sưởi và thông gió chức năng, có một nút nằm phẳng mẫu; Thứ hai hàng ghế cũng cung cấp các chức năng SPA massage 8 điểm, bạn có thể chuyển đổi 3 phương pháp chuyên nghiệp và 3 chế độ mát-xa, bất cứ lúc nào và bất cứ nơi nào bạn có thể thưởng thức các dịch vụ massage bậc thầy. Ngoài ra, hợp tác V09 hàng thứ hai cũng có 570mm quá dài về phía trước và phía trước của hành trình điều chỉnh, điều chỉnh hàng thứ hai của đường ray phía trước, ghế có thể đạt được tối đa 170 độ nghiêng điều chỉnh hành trình, kết hợp với độ phân giải cực cao 17, 3 inch màn hình hai hàng đầu, 5G tốc độ cực tốc mạng, sau khi mở khóa cho một trải nghiệm thoải mái khoang hạng nhất.

Hệ thống tiêu chuẩn 800V silicon cao áp nền tảng, đi du lịch mà không có lo lắng. H-gea hợp tác nghiên cứu toàn cầu tinh khiết cấu trúc V09 hợp tác, cũng là tiêu chuẩn đầu tiên của thế giới với 800V cao áp silicon carbide nền tảng sản xuất khối MPV, tự phát triển hi-ems hệ thống quản lý năng lượng thông minh có thể quản lý điện, nhiệt, năng lượng năng lượng ba, Cho hợp tác V09 với 762km, chu kỳ lái xe cực dài và 16.3kWh/100km, mức tiêu thụ 100km cực thấp. Tổng hợp V09 "vinh quang siêu sạc 620" 4C siêu sạc pin sạc nhanh chóng lên đến 410kW, mang lại cho "1 km 1 giây" tốc độ tăng cường kinh nghiệm, nói lời tạm biệt để điền vào lo lắng.

Ngoài giá bán rất chân thành, hợp tác V09 cũng mang lại cho người dùng "ra khỏi thị trường quà tặng", "xe ô tô miễn phí quà tặng", "giới thiệu lịch sự", "siêu giá trị đổi mới quà tặng" và nhiều quà tặng siêu giá trị khác, giúp mỗi người dùng có thể mua một chiếc xe dễ dàng, tiết kiệm xe hơi. Ngày 13 tháng 10 năm 2023 đến 31 tháng 12 năm 2023, xác định V09 có thể tận hưởng toàn bộ 6 năm hoặc 150,000 km chất lượng cực dài bảo hiểm, cuộc sống ba bảo hiểm và miễn phí OTA suốt đời, suốt đời cho một đội ngũ độc quyền dịch vụ VIP miễn phí xe ô tô; Hợp nhất các chủ sở hữu và người dùng đại định giới thiệu bạn bè của tôi V09 và hoàn thành giao hàng, cả hai bên có thể nhận được 7,500 điểm giới thiệu quà tặng; V09 các thương hiệu khác có thể nhận được trợ cấp thay thế 6000 nhân dân tệ cho một món quà mới; Người dùng của phiên bản danh dự, flagship cũng nhận được một món quà đặc biệt trên thị trường; Trong đó, phiên bản danh dự của người dùng miễn phí thời gian, bàn đạp điện, bánh xe 20 inch và tủ lạnh gốc; Người dùng tàu chủ, miễn phí đạp xe điện trong thời gian giới hạn. Ngoài ra, hợp nhất xe ô tô cũng được bổ sung cho người sử dụng đã đặt hàng flagship pedal lựa chọn miễn phí quyền lợi, hạn chế bán hàng và đã chọn pedal flagship của khách hàng để trả lại tiền đạp xe điện.

Chính quyền tuyên bố sự thành lập của quỹ kỳ lân để giúp các doanh nhân đạt được ước mơ

Tại cuộc họp, đồng chủ tịch của hợp nhất auto duran chính thức tuyên bố việc thành lập quỹ kinh doanh kỳ lân cho thanh thiếu niên, quỹ lên đến 1 tỷ nhân dân tệ. Quỹ này sẽ cung cấp sự hỗ trợ đầu tư mạo hiểm và kinh doanh cho các chủ sở hữu hợp tác V09 trong việc khởi nghiệp và phát triển kinh doanh, giúp đỡ nhiều chủ sở hữu hợp tác V09 dũng cảm theo đuổi giấc mơ, phát triển thành một "con kỳ lân" trong ngành công nghiệp của họ. Trong khi đó, hợp thành motor sẽ tham gia với các tổ chức liên hợp quốc, tân hoa xã, người dân nhật báo và các cơ quan chức năng khác để bắt đầu "liên minh công cộng kỳ lân biển", chủ sở hữu số 1 đến số 188 V09, sẽ được mời tham gia vào cuộc hành trình giáo dục công cộng của trung quốc được tổ chức bởi liên minh công cộng kỳ lân biển, để giúp trẻ em miền tây nhận được nhiều cơ hội giáo dục tốt hơn. Ngoài ra, những người tham gia sẽ nhận được danh hiệu "đại sứ công ích cho kỳ lân", và được mời tham dự một loạt các chương trình phỏng vấn "kỳ lân hội phòng", để kể câu chuyện của họ, để truyền đạt năng lượng tích cực cho xã hội, khuyến khích nhiều người can đảm theo đuổi ước mơ của họ.

Mở cửa giao hàng, trải nghiệm kỳ lân sang trọng

Cũng trong lúc đó, bố trí sản phẩm tăng tốc và rơi xuống, cả đội tron chiếc xe cũng sở hữu khu trưng bày ổn GuangQi x xe tải (HangZhou) công ty có hạn, mục tiêu là sẽ xây dựng nó cho dây chuyền sản xuất tự động hóa cao độ, với các thiết bị, hậu cần thông tin, hiển thị hóa những thông tin đó và tạo ra trí thông minh của ShengTaiHua tạo ra mặt số nhà máy, cả đội tron chiếc xe sở hữu hợp tron Z03, cả đội tron A06, Và hợp nhất V09 đã được sản xuất tại cơ sở sản xuất hàng châu.

Nhờ công nghệ nghiên cứu tích lũy lặp đi lặp lại, sản xuất trí tuệ hợp tác, hợp nhất xe ô tô trong thiết kế và phát triển và sản xuất các mô hình mới có nhiều hơn sự độc lập và tự động. Vì thế, hợp nhất V09 được đưa ra thị trường, không cần chờ đợi để có thể tận hưởng chiếc xe mới. Trong khi đó, hợp nhất V09 triển lãm xe hơi, thử nghiệm lái xe sẽ tiếp tục đến các cửa hàng của hợp nhất và cung cấp các hoạt động lái thử. Ngoài ra, hợp chuang xe ô tô đã mở 284 cửa hàng bán hậu mãi trên cả nước, đạt được 31 tỉnh/thành phố bao gồm 100%, mang lại cho người dùng một dịch vụ xe chu kỳ dễ chịu và thuận tiện hơn.

Hợp nhất V09 là hợp nhất xe ô tô trong hình dạng, nghiên cứu và phát triển, sản xuất, chất lượng, dịch vụ, sinh thái và các chuỗi giá trị tổng hợp, với bốn sản phẩm "kỳ lân" sức mạnh, một lần nữa dẫn đến sự tiến hoá của MPV cao cấp sang trọng, trong khi đó, người tiêu dùng mang lại thời trang, phong cách đi du lịch.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

Nguyên tắc chuyển giao thức có thể (FD) và ứng dụng của nó trong ngành công nghiệp ô tô

Previous:Chiếc xe tesla tự đào huyệt, sản xuất 200 ngàn chiếc một năm
Next:Cô gái thông minh lớn, dẫn lái tự động “ Z thời đại ”
related articles
바카라사이트 Sơ đồ trang web

1234