바카라사이트
Nhu cầu tăng lên, nhựa tái tạo thành một trong những ứng dụng tiềm năng nhất nhất thị trường trung quốc?
Nhu cầu tăng lên, nhựa tái tạo thành một trong những ứng dụng tiềm năng nhất nhất thị trường trung quốc?
Mặt trời, cora keithie tron tuyên bố, nó một bài đường tái chế vật lý toàn cầu (MCR) JuTanSuanZhi cabin đã căn cứ ở thượng hải hội nhập chính thức TouChan, dây chuyền sản xuất mỗi năm sẽ sản xuất hơn 2.5 triệu tấn có chứa thành phần tái chế vật lý chất lượng cao của JuTanSuanZhi.
Nghe nói, cái này là một dự án đầu tư chủ yếu cho thỏa mãn đối với thị trường tiêu thụ sau khi tái chế nhựa tái tạo (PCR) ngày càng gia tăng nhu cầu của chính phủ điện tử cách tính điện tử, xe hơi, và chờ đợi các lĩnh vực ứng dụng.
Khoa keithie tron đó một động lực, mức độ nhất định ở trung quốc tái tạo ra nhựa bộc lộ một sự phát triển của thị trường tiềm năng.
Giám sát luật hầu nghiêm, nhựa tái tạo được xem là cái dốc cao sự phát triển ngày càng nhanh
Ngài trong việc thực thi mục tiêu tiếp theo của khí hậu và nền kinh tế vòng tròn trung lập, tái tạo những gì nhựa đang phải đối mặt giám sát chặt chẽ luật cũng đang dần dần hầu.
Ví dụ như trong tháng 7 năm nay, đề nghị liên minh châu Âu XinFa GongShi, phủ đề nghị tất cả sự sống trách nhiệm với môi trường của chu kỳ sản phẩm xe hơi, trách nhiệm với trách nhiệm xã hội, kinh tế xoay quanh một vòng chiến lược xây dựng, số lượng xe tối thiểu tái chế, nhưng CaXie và thay đổi thiết kế của xe cộ trong một số phụ tùng, xe cộ, ô tô tan tành thu thập, thông tin công khai, chu trình hộ chiếu xe đợi đưa ra những nội dung yêu cầu.
Trong số đó đối với sử dụng nhựa tái tạo hãy đặt tiêu chuẩn của nghiêm ngặt. Theo dữ liệu ZhongQi giới hạn công ty Fan Lihua giới thiệu, XinFa đề nghị chống lại yêu cầu đưa ra mục tiêu của 25% định lượng nhựa tái tạo.
Cụ thể đến thăm, nên luật có hiệu lực của 72 một tháng, nên đảm bảo rằng ít nhất là 25% nhựa được sử dụng để tạo ra những chiếc xe là tái tạo (PCR) nhựa, sau khi tiêu thụ và 25 phần trăm trong số đó đến từ tái chế ô tô của cô.
Lòng kính trọng, Fan Lihua đối với toàn bộ ngành công nghiệp xe hơi, đây là một yêu cầu so sánh có thử thách. Vì vậy, cũng đang có quan điểm cho rằng, châu Âu của nghị định mới này không chỉ là một chính sách xanh, mà là một chính sách cạnh tranh.
Thực ra, trung quốc cũng có định lượng hãy đặt độ rộng của mục tiêu của sự tương. Bộ phát hiện trong tháng 6 năm 2021, anh em đồng đạo tin chờ 4 BuWei iphone software sách giải pháp mở rộng thử thực hiện trách nhiệm nhà sản xuất sản phẩm xe hơi, tỉ lệ tái chế của ông có các phụ tùng đưa ra chống lại vấn đề nằm trong số đó chi phí sẽ lớn hơn 5%.
Theo nghị định mặc dù đó là một giải pháp với liên minh châu Âu XinFa HeSuan cách khác nhau, chống đối tượng khác nhau (phụ tùng/ZhengChe), khoảng cách nhưng vẫn rõ ràng có thể nhìn thấy được.
Fan Lihua chỉ ra rằng, đối với chúng tôi, chính sách liên quan đến tương lai chắc chắn muốn hỏi một quản lý của mạnh hơn đi đi, “ cách quản lý nhất để chúng ta hiện nay đang YuYan, sẽ hãy đặt mục tiêu định lượng của cao hơn. ”
Dĩ nhiên, cô ấy có nghĩa là, suốt chính sách của đất nước chúng ta đối với các hãy đặt mục tiêu sẽ có cao hơn được xác định, nhưng cao hơn mục tiêu bắt buộc định lượng hơn trong đó có phù hợp với liên minh châu Âu hay không, liệu tôi có thể đạt được 25%, bây giờ chưa chắc, nhưng đó là một xu hướng phát triển của chính sách là rất rõ ràng.
Và khi lực lượng trong và ngoài của chính sách ngày càng chặt chẽ hầu như, tái tạo dấu ấn của nhựa nguy cơ sẽ dần dần gia tăng. Theo dự đoán, liên quan đến quy mô thị trường được dự đoán nhựa tái tạo toàn cầu sẽ ủng hộ từ năm 2021 tỉ đô la đến 2026 tăng trưởng năm 435 tỉ đô la. Sự tăng trưởng dự đoán trong suốt năm phức hợp 9.3% (2023 cho 8.1% 2030).
Chỉ riêng từ ngành công nghiệp xe hơi đến thăm, Fan Lihua chia sẻ của một nhóm dữ liệu cho thấy, đây vài năm lĩnh vực xe hơi phải tái tạo dấu ấn của nhựa không thấp, thậm chí phải xa hơn là tưởng tượng của cao hơn. Và muốn biết, đây là ở dưới liên minh châu Âu chính sách không có dấu ấn của trước khi hoàn toàn chắc chắn xuống.
Bà cho rằng khi dự luật mới của eu được áp dụng, nhu cầu về nhựa tái chế sẽ tăng lên rất cao.
Sử dụng nhựa tái tạo, thị trường trung quốc có tiềm năng cao
"Hiện nay, nhu cầu khuếch đại gen đang tăng nhanh nhất ở châu á, và thị trường lớn nhất ở châu á vẫn là trung quốc." Wang li, tổng thống toàn cầu của bộ phận nhựa kỹ thuật cothtron, đã nói với báo chí.
Cô cho biết mục tiêu của trung quốc "3060" carbon, bố trí chuỗi sản xuất là rất hoàn hảo, và cơ sở là rất tốt, thị trường là đủ lớn, "có một chuỗi sản xuất, cũng có một khối lượng, chỉ có thể thực sự đạt được vòng lặp".
Theo cô ấy, hầu hết các ứng dụng và thử nghiệm mới của công ty về kinh tế chu kỳ, sản phẩm ít cacbon, hầu hết là thử nghiệm đầu tiên ở trung quốc, hoặc thương mại hóa nhanh chóng tại trung quốc.
Dù SAO thì, theo cô ấy, trung quốc là thị trường tiềm năng nhất, "có thể giúp chúng ta phát triển nhanh chóng và chu kỳ."
Và tập trung vào thị trường trung quốc xe hơi, tái tạo tiềm năng phát triển của nhựa, một mặt thể hiện ở đó, một tiếp theo xu hướng chuyển đổi thấp carbon xanh, xanh lá, ngành công nghiệp xe hơi hoặc chủ động hoặc thụ động, đều sẽ chỉ muốn tăng nhựa chờ tái tạo môi trường ứng dụng của vật liệu, mặt khác cũng cho thấy, không ở trung quốc tiếp theo xu hướng ra biển trên xe enterprise đông đúc, cũng sẽ củng cố với vân tái tạo sự chú ý với những loại vật liệu nhựa.
Wang li đã chỉ ra rằng hiện nay các doanh nghiệp xe hơi trung quốc đi ra biển để tăng tốc, và như đề xuất mới của liên minh châu âu được đề cập ở trên, ngày càng nhiều quốc gia sẽ ban hành các quy định chính sách mới như thế trong tương lai, và trong quá trình này, các doanh nghiệp trung quốc muốn đi vào thị trường một cách nhanh chóng và trơn tru, cũng cần trợ giúp của nhựa tái chế.
Cô nói rằng coxtron có một bản đồ toàn cầu và 70 năm kinh nghiệm nghiên cứu và phát triển sản xuất polycarbonate, kinh nghiệm và kiến thức dự trữ của công ty, bao gồm cả mạng lưới nghiên cứu và phát triển toàn cầu, có thể giúp các doanh nghiệp trung quốc mở rộng ở nước ngoài.
Nói chung, thị trường trung quốc có rất nhiều tiềm năng. Và đó là lý do tại SAO coxtron đặt dây chuyền sản xuất polycarbonate tái chế vật lý đầu tiên trên thế giới vào trung quốc.
Hiện nay, công ty coxtron đang tiếp tục mở rộng công suất sản xuất polycarbonate tái chế ở châu á - thái bình dương, bao gồm cả trung quốc. Theo báo cáo, kế hoạch của nó sẽ cung cấp hơn 60.000 tấn polycarbonate tái chế trong khu vực châu á - thái bình dương mỗi năm cho tới năm 2026 để đáp ứng nhu cầu mạnh của thị trường. Gần đây, nó đã thay đổi một dây chuyền sản xuất hỗn hợp tại cơ sở mata house ở thái LAN để có khả năng sản xuất polycarbonate tái chế vật lý.
Wang li cho biết: "những đầu tư này cho phép chúng tôi đáp ứng nhu cầu gia tăng của thị trường polycarbonate PCR và tăng thêm năng suất và hiệu quả. Khi những dây chuyền sản xuất mới hoặc tái tạo này hoạt động, chúng tôi có thể giúp khách hàng hạ nguồn tạo ra những sản phẩm bền vững hơn và đẩy nhanh sự chuyển đổi của ngành công nghiệp đến một nền kinh tế tuần hoàn và một tương lai trung lập về khí hậu."
Hoàn toàn khép kín, thị trường xe hơi vẫn còn ở giai đoạn đầu
Theo wang li, tình trạng lý tưởng nhất của nền kinh tế vòng tròn là hoàn toàn khép kín.
Để làm ví dụ, trong ngành công nghiệp ô tô đi ngang qua sản xuất vật liệu chế biến đến ứng dụng trên xe hơi, giao cho người tiêu dùng, toàn bộ chiếc xe sau khi chu kỳ cuộc sống, đưa tất cả các bộ phận trên ZhengChe, ví dụ như sản xuất nhựa - các bộ phận của kỹ thuật, cuối cùng tái chế trở lại lần nữa, một lần nữa sử dụng những ứng dụng trên đó mới, một lần nữa, trong tay khách hàng gửi gắm đến cùng, sẽ có thể đặt chuỗi này gọi một cách hoàn chỉnh như thế này, hình thành đầy đủ BiHuan.
"Đây là giải pháp lâu dài quan tâm và cần thiết nhất của các doanh nghiệp ở hạ nguồn." Wang li nói.
Lòng kính trọng, nhưng cô ấy cũng trong khía cạnh này, đi nhanh hơn một chút, trong ngành công nghiệp điện tử và ngành công nghiệp xe hơi vẫn còn ở trong một giai đoạn rất sớm, “ đối với phần lớn của khách hàng, chúng ta đang làm một vài sự đổi mới kinh doanh của cố gắng. ”
Nghe nói, cora keithie tron hiện nay đã với khách hàng một ngành công nghiệp rồi lúc bóng đèn tắt mở của khía cạnh liên quan đến hợp tác, “ chúng tôi đưa khách hàng trong sản xuất chất thải trong quá trình tái chế quay lại lúc bóng đèn tắt mở, tìm thấy bên thứ ba làm hủy diệt, lau đi, làm lại ZaoLi, biến nó thành có thể dùng những vật liệu tái chế vật lý, tạo ra sản phẩm tái tạo, rồi bán lại cho khách hàng này, tạo ra một số phụ tùng xe hơi. ”
Tất nhiên, wang li đã chỉ ra rằng trong tương lai xe ô tô sử dụng nhựa tái chế không chỉ là đèn pha. Các công ty kinh doanh “ hạ nguồn của lĩnh vực xe hơi, dĩ nhiên hy vọng ngày càng nhiều bộ phận nhựa của chiếc xe trong đó có thể đạt được những vòng tròn như thế này, nhưng sự phức tạp của nhựa tái chế vật lý của những bộ phận khác nhau là không giống nhau, đặc biệt là một số đi ngang qua GaiXing nghề mộc của sản xuất sau khi sự phức tạp của vật liệu tái chế là rất, rất cao, chúng ta vẫn đang làm bây giờ chúng ta cố gắng. ”
Ngoài ra, so với ngành công nghiệp điện tử và thiết bị điện tử, ngành công nghiệp ô tô cho vật liệu chứng nhận chu kỳ, chu kỳ sản phẩm lâu hơn nhiều, bị kiểm soát bởi điều này, tái tạo nhựa trong ngành công nghiệp ô tô là tương đối tiến bộ.
Wang Li có nghĩa là: “ đây là một chủ đề rất lâu dài, yêu cầu tất cả các đầu tư vào ngành công nghiệp, cả bây giờ chúng ta đang ở liên tục cố gắng, tôi hy vọng có thể mở rộng hơn, đưa cái này gọi điện. chuỗi y.
Vì vậy, costtron đang thúc đẩy sự đổi mới của polycarbonate PCR để tăng tốc độ phục hồi và giải quyết các vấn đề về sự phức tạp tái chế.
Trong nửa đầu năm nay, công ty coxtron đã phát hành một lượng polycarbonate được tái chế 90 phần trăm bằng PCR. Sản phẩm này được cho là có thể đạt được độ bão hòa cao màu sắc và màu trắng của nhựa dẻo truyền thống và giảm 70% khí thải cacbon so với sản phẩm gốc hóa thạch.
Hơn nữa, sự tái chế vật lý chỉ là một lựa chọn, và cothtron tiếp tục mở rộng giải pháp kỹ thuật tái chế. Costtron được biết là đang phát triển một quá trình hóa học tái chế polycarbonate. Công ty đã phát triển thành công một quá trình đổi mới hóa học tái chế polycarbonate trong phòng thí nghiệm, và đã bắt đầu tiến hành thử nghiệm công nghệ.
"Chúng tôi hy vọng tái chế hóa học cuối cùng sẽ thực sự thương mại hóa, để cải thiện đáng kể khả năng tái chế vật liệu và giải quyết một số vấn đề phức tạp về tái chế nhựa. Ví dụ như một số vấn đề kỹ thuật mà tái chế vật lý không thể giải quyết được, chúng ta có thể đưa nó trở lại trạng thái nguyên liệu thô ban đầu bằng cách tái chế hóa học, và tăng hiệu quả sử dụng vật liệu một cách đáng kể." Wang li nói.
Ngoài ra cô ấy còn đề cập đến, cora keithie tron bây giờ cũng đang cố gắng tham gia vào một cách có thể sớm hơn trong số những sản phẩm của khách hàng được thiết kế, giúp họ đi đến sự phát triển ý tưởng của họ chu trình thiết kế, hy vọng trong thiết kế sản phẩm khi có đã, họ có thể nghĩ đến những chu kỳ xoay vòng của sản phẩm này và tình dục carbon thấp tiềm năng của môi trường, “ như vậy Gerry bowler trọn vẹn BiHuan đạt được một mục tiêu dài hạn, khả năng của nó cao hơn rồi. ”
M9, tinh thần S7, việt nam 01, bốn quý "kết thúc" xe mới hàng tồn kho
Nhập vào thị trường "vàng 9 và bạc 10", một số công ty xe hơi để tăng tốc doanh số bán hàng, trong tháng chín đã ra mắt một chiếc xe mới nặng nề, chẳng hạn như chang an qiyuan A07, geely galaxy L6, nhìn U8, mới xiaopeng G9, M7, và như vậy.
Theo tục ngữ "bữa ăn ngon không bao giờ trễ", một số công ty xe hơi vẫn quyết định công bố sản phẩm "king fry" của họ trong quý thứ tư.
Hyper Hyper SSR
Tại triển lãm xe hơi chengdu vào tháng 8, Hyper SSR đã thu hút rất nhiều người tham dự, được biết rằng xe mới sẽ chính thức ra mắt vào ngày 9 tháng 10, hiện nay xe mới bán trước giá 128.6-168.60.000 nhân dân tệ.
Là một chiếc xe thể thao hàng triệu loại tinh khiết, Hyper SSR với một vẻ đẹp tuyệt vời và hơi thở chiến đấu đầy đủ nội vi, xe mới 1225 mã lực tối đa, mô-men xoắn tối đa 12000N·m, 200 tăng tốc thời gian chỉ 1.9 giây, có thể dạy người lái xe để lái xe nhanh hơn công nghệ đua AI là một điểm nổi bật.
Trong mắt của một số người, Hyper SSR là giống như Ian trong "màn trình diễn", nó được sinh ra để cho người tiêu dùng biết rằng các doanh nghiệp xe hơi trung quốc cũng có thể xây dựng một triệu xe thể thao, và vị trí thương hiệu cao, điều này là ý nghĩa nội tâm của các thương hiệu tự động ra mắt một loại xe hơi triệu trong những năm gần đây, và nhìn U9, Có thể trở thành đối thủ mạnh nhất của Hyper SSR.
haverraptor
Tất cả đều nói khu vực 15-200,000 SUV là khu vực có số lượng lớn nhất, nhưng havern vẫn tiếp tục sản xuất những sản phẩm mới vào khoảng đó, và con raptor haverr, sẽ ra thị trường vào ngày 10 tháng 10, đã được đặt rất nhiều hy vọng.
Trước đó, haverraph đã mở ra cho bán trước, giá là 160-190,000 nhân dân tệ nhất, xe hơi mới cứng và Yang, bề ngoài trang trí bằng cách sử dụng rất nhiều đường thẳng để hình thành, nhiều khía cạnh của nó thể hiện hoang dã (chẳng hạn như treo lốp dự phòng), haverraph từ khoảng cách trên mặt đất cho 170-200mm, chiều sâu tối đa có thể là 560mm.
Về năng lượng, havel raptor được trang bị với 1, 5T+Hi4 bốn ổ đĩa hỗn hợp kỹ thuật, động cơ công suất tối đa là 123kW, mô-men xoắn đỉnh cao là 243N·m, NEDC trực tiếp 102km và 145km phiên bản tùy chọn, hỗ trợ nhanh sạc và phát điện bên ngoài công nghệ. Ngay lúc này, chiếc SUV hỗn hợp đã bị cuốn vào vùng nước sâu, và sự hỗn hợp có thể là một cách khác để giải quyết vấn đề.
Tinh thần cá nhân LS6
Trước khi ra thị trường, LS6 đã thu hoạch một đợt lưu lượng truy cập bằng những từ như "800V" và "6 bộ mạnh nhất".
Như một chiếc xe hơi SUV, trí tuệ LS6 có một vẻ ngoài đẹp trai, mặc dù thiết kế gia đình, nhưng với anh trai lớn LS7 nhiều năng động hơn so với trẻ hơn, nội thất với một phong cách tối giản, thị giác, xúc giác có hiệu suất cao hơn.
Tình báo LS6 với 800V áp suất cao nền tảng, điện áp hoạt động tối đa là 875V, tính phí 5 phút có thể tăng tốc độ 200km. Bộ phận năng lượng, động cơ một phiên bản tối đa của động cơ 250kW, động cơ đôi phiên bản tối đa của 579kW, 200 tăng tốc trong 3.5 giây. Mặc dù chính thức cho biết LS6 trực tiếp đến Model Y của standard tesla, nhưng xét về giá cả, xiao peng G6, xiao peng G9 sẽ là đối thủ của nó.
Cực việt 01
Xác định vị trí của "AI auto robot" việt nam 01, trước đây công bố giá bán trước là 2599 triệu nhân dân tệ, xe mới sẽ chính thức ra thị trường vào tháng 10, giá này hiện nay đã có rất nhiều bình luận cho biết "sẽ không lấy đi công việc của krypton 001".
Cực việt 01 bên trong thiết kế không phải là đặc biệt, nhưng nó là một độc đáo, màn hình 35.6 inch 6K là một điểm nổi bật, qualcomm xiaolong top chip 8295 không phải là vắng mặt. Lái xe thông minh, một chiếc xe mới được gắn với một chip NVIDIA DRIVE Orin, điểm đến điểm dẫn đường PPA đã chạy ra ngoài, có một sự cạnh tranh tốt trong lái xe cao cấp.
Bộ phận năng lượng, một động cơ duy nhất 200kW, 200 động cơ lớn nhất 400kW, tăng tốc thời gian 3.8 giây, xe mới bằng cách sử dụng pin 100kWh trong thời gian ning DE, CLTC thọ 720km. Mặc dù nhiều hơn 01 và krypton 001 sư đoàn ra khỏi cùng một cửa, và thậm chí tên là tương tự, nhưng hai vị trí khác nhau là lớn hơn, chú ý đến trí thông minh cabin và lái xe thông minh hơn 01, mục tiêu khách hàng sẽ nhỏ hơn và chính xác hơn.
Tại phiên họp sản phẩm mới của huawei mùa thu, S7 nổi tiếng, sau khi tất cả, huawei khôn chọn hợp tác với chery tên, là đủ để kéo một làn sóng của sự chú ý, xe ô tô mới dự kiến bắt đầu vào giữa tháng mười, vào cuối tháng mười một trên thị trường.
Giới trí tuệ S7 vị trí xe hơi vận động tinh khiết lớn, từ bản đồ, chiếc xe mới trên cơ sở cảm giác thời trang, đảm bảo một mức độ nhất định, laze là rất nổi bật trên nóc xe, dự kiến sẽ được trang bị một chiếc xe hơi thông minh huawei ADS 2.0 hệ thống lái xe, chiều dài của chiếc xe mới là 4971mm, trục bánh 2950mm.
Bộ phận năng lượng, trí tuệ S7 được trang bị với động cơ huawei, tối đa là 215kW, không biết liệu có phiên bản động cơ đôi và các dữ liệu liên quan. Nhưng chắc chắn là hệ thống hung-meng 4 có lợi thế rất lớn. Nếu giới trí tuệ đưa ra giá thành, có khả năng chúng ta sẽ cướp đi công việc kinh doanh của chery trong thời đại của chúng ta.
Ranh giới M9
Chắc hẳn nhiều người đã nghe tên của "xe SUV tốt nhất trong vòng 10 triệu", M9 hiện nay bán trước giá là 50-600.000 nhân dân tệ, chính thức xác nhận rằng xe mới sẽ ra thị trường vào quý thứ tư, tháng không rõ ràng.
Hỏi M9 vị trí xe SUV lớn, toàn bộ phong cách với bầu khí quyển sang trọng, đường thẳng + hai màu vỏ bọc của một chất lượng khác nhau, chiều dài và chiều cao của xe mới 5230*1999*1800mm, trục 3110mm, sức mạnh, M9 có một phiên bản mở rộng và các phiên bản điện thuần túy tùy chọn. Theo thông tin hiện có, chiếc xe này sẽ được trang bị với 800V sạc nhanh, huawei ADS, hongmeng 4.0 cabin, bánh lái phụ tùng, kỹ thuật số đèn pha, chiếu aurora phía sau, vv.
Mặc dù các nhà chức trách đã cho biết nhiều lần rằng đối thủ của M9 là một chiếc SUV sang trọng lớn như Mercedes GLS, nhưng tính chất của sức mạnh mới và giá cả, M9 sẽ phải đối mặt với một đối thủ mạnh mẽ như lý tưởng L9, cùng với giá bán lý tưởng L9 ít hơn 500.000, làm thế nào khách hàng sẽ chọn?
Viết ở cuối
Phải nói rằng thị trường xe hơi mới trong quý thứ tư vẫn dẫn đầu bởi các thương hiệu độc lập, và chiến trường chính đã trở thành lĩnh vực xe hơi năng lượng mới thông minh, và chúng ta sẽ xem những chiếc xe mới ra đời như thế nào.
Nhu cầu tăng lên, nhựa tái tạo thành một trong những ứng dụng tiềm năng nhất nhất thị trường trung quốc?Copyright © 2023 바카라사이트