바카라사이트
Breiber đã được giải thưởng 2023 "golden series"
Breiber đã được giải thưởng 2023 "golden series"
Vào ngày 19-10-2023, phiên họp thứ năm của giải thưởng golden awards được tổ chức tại thượng hải. Breible với bộ phanh thông minh dẫn đầu của SENSIFY đã giành giải thưởng "top 100 chuỗi cung ứng mới cho xe hơi của trung quốc" trong khi ông Bogdan Bereanda, chủ tịch và CEO của breible China, đã nhận được giải thưởng "nhân vật ảnh hưởng trong ngành công nghiệp xe hơi trung quốc năm 2023".
Breible với hệ thống phanh thông minh dẫn đầu bộ phận mềm mềm nhận giải top 100 chuỗi cung ứng mới của xe hơi trung quốc.
SENSIFY dẫn đầu hệ thống phanh thông minh phát triển tự nhiên từ sự thừa kế và công nghệ của brebo, kết hợp các loại pin phanh, đĩa phanh, ma sát vật liệu với công nghệ kỹ thuật số, trí tuệ nhân tạo của brebo trong loạt sản phẩm hiện có của brebo, để xây dựng một nền tảng linh hoạt đổi mới, phát triển liên tục. Thông qua phần mềm, thuật toán dự đoán, quản lý dữ liệu, điều khiển kỹ thuật số cho hệ thống phanh, và tùy chỉnh phản ứng phanh, nâng cao niềm vui lái xe. Nhận dạng có thể đạt được các hoạt động phanh của mỗi bánh xe một cách độc lập điều khiển, do đó, nâng cao đáng kể sự điều khiển của xe, hiệu suất và tự tin lái xe, lái xe vui vẻ, an toàn trên hết là một loại hình ảnh mang lại cho khách hàng một kinh nghiệm lái xe duy nhất.
Phớt hệ thống phanh giảm tối đa số các bộ phận phanh hoạt động của phanh tiết kiệm, không chỉ cho thiết kế khung xe ô tô thêm không gian và tự do, cũng giảm ảnh hưởng đến môi trường,+ có lợi cho môi trường.
Phớt hệ thống phanh thông minh phù hợp với các xu hướng công nghiệp của điện tử mạng lưới trên thị trường xe hơi, kỹ thuật số, lái xe tự động, và nhà nước tiết kiệm năng lượng, giảm lượng khí thải, hướng chính sách bảo vệ môi trường cho ngành công nghiệp ô tô.
Chủ tịch bribo China và CEOBogdan Bereanda đã giành giải thưởng "nhân vật ảnh hưởng trong ngành công nghiệp ô tô trung quốc 2023"
Ông Bogdan Bereanda, chủ tịch và CEO của brebo China, đã tham gia vào các bộ phận tự động trong hơn 20 năm qua, chứng kiến sự chuyển đổi nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô và sự phát triển của xe hơi năng lượng mới. "Hiện tại, với tư cách là một nhà lãnh đạo toàn cầu, trung quốc đang tiến tới một kỷ nguyên mới của di động di động trong tương lai được đánh dấu bởi điện hoá, kỹ thuật số, kết nối mạng và lái xe tự động. Đối với brebo, chúng tôi không chỉ nâng cao quy mô kinh doanh và thương hiệu của brebo ở trung quốc, mà còn tiếp tục phát triển và đổi mới, cùng với các nhà sản xuất xe và các đối tác địa phương, thêm giải pháp phanh dẫn đầu ngành công nghiệp cho người tiêu dùng trung quốc, cùng nhau mở ra một chương mới về du lịch trong tương lai." Đó là lời của ông Bogdan Bereanda.
Giải double prize này là sự đánh giá cao của ngành công nghiệp đối với breiber. Trong tương lai, breiber sẽ tiếp tục mang đến cho ngành công nghiệp ô tô các sản phẩm thông minh đa chức năng, hiệu quả cao, ít khí thải trong tầm nhìn chiến lược "chuyển năng lượng thành cảm hứng" để mở ra một tương lai xanh hơn, hiệu quả cao hơn.
Lý tưởng để phát hành "chỉ dẫn về vụ tai nạn tốc độ cao ở hàn quốc"
Gần đây, ở thái nguyên, sơn tây, một gia đình đến một cửa hàng xe lý tưởng trước khi bảo vệ quyền lợi cho biết: "xe lý tưởng, xe máy ra khỏi tầm kiểm soát, tai nạn xe hơi chết". Và, gia đình của WeiQuan vẫn còn có nghĩa là: “ lúc đó trên chiếc xe ở tốc độ cao này Ở 103 km/khi lái xe trên những chiếc xe bình thường, đột nhiên ACC neo-nazis tiếp quản chiếc xe để hỗ trợ hệ thống tự động, đã khiến chiếc xe đồ thị xô hẳn về bên phải đụng đến bên lề một cây có đường kính 10cm của cái cây, cây chưa bẻ gãy, rách acl cây khổ hình A, B, mui bật sự biến đổi sự bẻ gãy cây cột, vết thương gây ra chết ba tai nạn giao thông quan trọng. ”
Điều này đã thu hút rất nhiều sự chú ý.
Chiếc xe lý tưởng đến vào ngày hôm nay (ngày 27 tháng 10), cho biết một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra trên đường cao tốc wei choang ở hàn quốc, tỉnh shaanxi province, vào lúc 23 giờ 59 đêm ngày 27 tháng 7 năm 2023. Chúng tôi rất đau lòng và tiếc thương về số người thiệt mạng.
Lý do chiếc xe lý tưởng không phản ứng tích cực cho đến khi tai nạn xảy ra là vì đây là một tai nạn đơn phương rõ ràng. Sau vụ tai nạn, chúng tôi lần đầu tiên hợp tác với cảnh sát giao thông để cung cấp dữ liệu EDR. Theo thông tin phản hồi từ trung tâm tư pháp thẩm định của cảnh sát giao thông trường đại học chang an ở tỉnh shaanxi, xác nhận rằng ngoại trừ người lái xe, các thành viên khác trong xe đã không thắt dây an toàn, xác định kết luận rằng xe không có vấn đề chất lượng sản phẩm, không có vấn đề kiểm soát xe hơi. Chủ sở hữu đã nhận được giấy báo tai nạn giao thông.
Trong khi đó, lý tưởng xe cũng là chủ sở hữu quan tâm đến chất lượng và an toàn của sản phẩm, trả lời.
Câu hỏi đầu tiên: xe ACC (thích ứng với du lịch) chức năng tự động mở, và can thiệp vào điều khiển của người lái xe trên phương tiện?
- chiếc xe này đang chạy, không mở chức năng LKA (giữ làn), chỉ mở chức năng ACC (thích ứng với hành trình) của xe, do đó, lái xe tự điều khiển.
- kết hợp với phân tích EDR của phương tiện (hệ thống ghi dữ liệu trên xe hơi), 12 giây trước khi va chạm, bánh lái bên phải cần kích hoạt các chức năng ACC, sau đó lái xe với tốc độ 103km/h từ làn bên trái đến làn bên phải của chiếc xe, cuối cùng gây ra chiếc xe bên phải và cây bên đường cao tốc (đường kính khoảng 38.5cm), Khu vực đo lường chu vi 121cm) xảy ra một va chạm nghiêm trọng, 0.5 giây trước khi va chạm lái xe đạp tăng tốc, toàn bộ hoạt động không phanh.
Câu hỏi thứ hai: tại SAO hành khách ở phía sau không thắt dây an toàn, nhưng vẫn có thể khởi động chức năng ACC?
- có 4 nhân viên trong xe, ngoài người lái xe, 3 hành khách hàng hàng phía sau đã không thắt dây an toàn, bởi vì người lái xe đã cài đặt chức năng "ghế cho trẻ em" ở phía sau, hệ thống sẽ không còn phát hiện trạng thái của ghế an toàn ở phía sau, cũng không giới hạn việc sử dụng chức năng phụ lái.
Câu hỏi thứ ba: tại SAO tai nạn này gây thiệt hại nghiêm trọng cho xe ô tô bên phải cơ thể?
- xe ô tô chạy ra khỏi đường cao tốc với tốc độ 103km/h (đường không có rào chắn bên ngoài), sau đó xe ở nghiêng, cột A và đường kính khoảng 38.5cm của cây va chạm trực tiếp, do trường hợp đặc biệt, ngưỡng xe, xà và các cấu trúc chính hấp thụ năng lượng không tham gia vào va chạm.
Breiber đã được giải thưởng 2023 "golden series"Copyright © 2023 바카라사이트