바카라사이트
Great Wall motors: kỹ thuật số thực tiễn thúc đẩy sự đổi mới trong kinh doanh
Great Wall motors: kỹ thuật số thực tiễn thúc đẩy sự đổi mới trong kinh doanh
Từ sự phát triển của ngành công nghiệp xe hơi, sự cạnh tranh trong ngành công nghiệp tiếp tục gia tăng. Vào ngày 18 tháng 9 năm 2023, tại hội nghị 2023 lần thứ hai về biến đổi số hóa xe hơi, Chen long, phó tổng giám đốc của trung tâm kỹ thuật số của nền công nghiệp Great Wall motor cho biết cuộc cạnh tranh này giống như hai mặt của đồng xu. Một cách tích cực, từ văn hóa kỹ sư sang văn hoá người dùng -- từ "tôi tạo ra cái gì, bạn mua cái gì" đến "bạn muốn cái gì, tôi tạo ra cái gì", mọi người bắt đầu quan tâm người dùng nghĩ gì. Nhưng cũng có một vấn đề về ngưỡng cửa thấp, và rất nhiều chiếc xe năng lượng mới nếu bạn loại bỏ logo, bạn không thể thấy sự khác biệt về bản chất.
Gần hai năm qua, Great Wall motor tiếp tục thúc đẩy các doanh nghiệp chuyển đổi kỹ thuật số, nhưng nhiều thử thách, điều này, Chen long cho biết, Great Wall motor sẽ thông qua quá trình kết thúc, dữ liệu một bánh hai bánh lái hiện đại quản lý xây dựng, để giúp công ty kinh doanh thành công. Trong đó tiến trình cuối cùng thay đổi dựa trên phương pháp quy hoạch quy trình của huawei, ban đầu thiết kế 12 quá trình cấp 1; Dữ liệu nguyên nhân cơ sở là quản lý dữ liệu tài sản, xây dựng dữ liệu tiêu chuẩn hệ thống, bắt đầu quản lý từ nguồn, hợp tác với hệ thống kiểm soát chất lượng và an toàn, kiểm soát tài sản, và cuối cùng thông qua các dịch vụ dữ liệu, để đạt được mục đích của dữ liệu tài sản.
Trung tâm Chen Long | bức tường đếm khôn ngoan trong ngành công nghiệp xe hơi hóa phó tổng thống
Nội dung bài giảng sau đây:
Một kịch bản ứng dụng vô cùng giá trị về AIGC là sử dụng nó để tạo ra mã phần mềm mà có thể tạo ra những mật mã, thuật toán tốt trên toàn thế giới để làm cho các lập trình viên sáng mắt. Những mật mã đó xem xét an ninh, được tập hợp, chất lượng an toàn tốt hơn so với viết tay. Từ quan điểm doanh nghiệp, bởi vì al liên kết với Internet, sẽ tạo ra những vấn đề về bản quyền. Vì vậy bạn cần phải chú ý đến rủi ro khi sử dụng.
Đối với các doanh nghiệp ô tô truyền thống, công nghệ tiên tiến như AIGC có thể thay đổi năng suất. Nhưng rất khó để giải quyết nhiều vấn đề ban đầu của các doanh nghiệp sản xuất lớn. Ví dụ như bức tường, quy trình vụ món đến vụ món, bộ phận IT chờ hệ thống lịch sử, những vấn đề này tổng hợp với nhau và phức tạp hơn, là tạo ra một kiểu AI có thể giải quyết được không?
Hôm nay tôi chia sẻ ba nội dung: đầu tiên, đơn giản cho các bạn giới thiệu bức tường của xe hơi phát triển ngày càng nhanh. Thứ hai, dựa trên sự phát triển ngày càng nhanh bức tường của xe hơi tạo ra sự thay đổi hướng và gặp những khó khăn và thách thức. Thử thách thứ ba, dựa trên đạt được hai mục tiêu: quy trình vụ món đến điểm cuối tạo lỗ, dữ liệu YiYuanHua.
Bức tường của chiếc xe phát triển ngày càng nhanh
Great Wall motor đã hoạt động trên tỷ đô la trong 4 năm liên tiếp. Bán được hơn một triệu trong 7 năm liên tiếp, giá xe đạp tăng dần, trong khi chúng tôi đi ra nước ngoài. Môi trường thị trường nước ngoài mang lại cho chúng tôi những thử thách mới, nhưng xu hướng sẽ không thay đổi. Trong nửa đầu năm nay, doanh thu hoạt động gần 70 tỷ đô la, bán xe mới gần 520,000, thị trường nước ngoài tăng trưởng hơn 80% so với năm ngoái. Không giống như một số công ty Internet và sức mạnh mới trong việc sản xuất xe hơi, họ chủ yếu là một thương hiệu duy nhất, nhiều loại xe. Great Wall motor lực thương hiệu, loại đổi mới, xây dựng các thương hiệu chiến lược này để thúc đẩy quá trình toàn cầu hóa của chúng tôi. Một trong số đó bao gồm nhãn hiệu cát gần: harv, đã lá bài, OuLa, xe tăng, bức tường hầu. Great Wall motors cung cấp dịch vụ du lịch thông minh, xanh lá cây cho người dùng toàn cầu để tăng tốc tiến tới công ty công nghệ thông minh toàn cầu.
Nguồn: hình vẽ bức tường xe hơi
Dựa trên sự phát triển của Great Wall cần phải thay đổi hướng và những khó khăn và thử thách
Và trong suốt hai năm qua tất cả chu kỳ phát triển của xe hơi trở nên ngắn hơn, hóa ra giống như đức, c này đều là 48 tháng, gần 24 trong nước một tháng, thậm chí tháng 12 sẽ tạo ra rất nhiều phiên bản mới, trông có vẻ đều được dùng. Điều này cho thấy việc xây dựng xe hơi không phải là khó. Sức mạnh mới trong hai năm sản xuất xe tăng cường kết thúc trải nghiệm của người dùng, ảnh hưởng của thị trường, cạnh tranh với giá thấp, khối lượng thị trường mang lại thử thách cho nhà máy sản xuất máy chủ truyền thống.
Trong điều kiện này để đi đến công ty công nghệ thông minh toàn cầu của Great Wall cần phải chuyển đổi từ những khía cạnh này: đầu tiên, từ các nhà sản xuất định nghĩa sản phẩm để người dùng tạo ra mô hình. Thứ hai, chuyển đổi từ mô hình truyền thống phân phối đơn lẻ sang mô hình hoạt động khác biệt của thương hiệu, Great Wall motor năm thương hiệu, là khác biệt, đối với một tổ hợp thị trường khác nhau, đối với khách hàng khác nhau. Và thứ ba, từ việc không biết gì về người dùng trong quá khứ đến việc chủ động vận hành người dùng. Great Wall xe hai năm thay đổi lớn nhất là tiếp thị khu vực, khu vực lớn nhất là người dùng hoạt động bộ phận, ban đầu các nhà phân phối người dùng trong tay của họ, nhà máy sản xuất máy chủ phải kiểm soát người dùng trong tương lai. Thứ tư, từ sự phát triển độc lập của các doanh nghiệp để chuyển đổi Internet công nghiệp, Great Wall motor cố gắng tìm hiểu để xây dựng nền tảng của chuỗi cung ứng của họ, trong hai khía cạnh của việc xây dựng hệ sinh thái: một là chuỗi cung ứng sinh thái. Thứ hai là sinh thái xe hơi của người dùng. Thứ năm, từ sự chú ý đến sự đổi mới sản phẩm để đổi mới sản phẩm, đổi mới dịch vụ và đổi mới hệ thống quản lý cùng với nhau, hôm nay chúng tôi tập trung vào làm thế nào để cải tiến hệ thống quản lý.
Nguồn: Great Wall motor
Những vấn đề mà chúng ta phải đối mặt trong quá trình chuyển đổi ngoài việc đổi mới chuỗi cung ứng, và phát triển và đổi mới, và Great Wall motors cũng có vấn đề với bức tường khu vực. Một là một mớ hỗn độn. Năm thương hiệu của chúng tôi bán một chiếc xe mới cho các đại lý, khách hàng, sau khi họ nhanh chóng chuyển từ mô hình đại lý ban đầu sang mô hình tiếp thị cho khách hàng, tìm thấy không hiểu kinh nghiệm người dùng, đặc biệt là người dùng hành trình. Thứ hai là khu vực tường, vấn đề giữa khu vực nghiên cứu và phát triển, sản xuất, tiếp thị. Thứ ba là sự mất mát của hệ thống trách nhiệm, điều này là do sự hỗn loạn của các thành phố, bởi AIGC giảm hiệu quả, người dân sẽ sử dụng nhiều hơn và nhiều hơn nữa. Thứ tư là đầu tư rất nhiều, phát triển nhiều loại xe, tìm thấy hiệu quả. Ngoài việc đổi mới sản phẩm và đổi mới chuỗi cung ứng, vấn đề cơ bản nhất xuất hiện trong quản lý, và khi chúng tôi đang Leo lên, chúng tôi thấy rằng hệ thống quản lý là yếu kém. Kỹ thuật tốt quản lý hệ thống không phải là lực lượng, rất nhiều cơ hội chi phí sẽ được lãng phí.
Dựa trên hai khía cạnh của việc giải quyết thử thách -- sự kết thúc của quá trình và sự đơn hoá của dữ liệu
Quản lý là bản chất của tầm nhìn, chiến lược, mục tiêu, văn hóa của doanh nghiệp, và nền tảng của hệ thống hỗ trợ, quá trình số hóa và cơ chế hoạt động, chúng tôi bắt đầu từ ba năm trước để xây dựng một hệ thống hiện đại hóa hoàn toàn mới dựa trên quá trình số hoá, tìm thấy mục tiêu là tốt, nhưng năng lực kỹ thuật là quá yếu kém. Những vấn đề này được giải quyết theo hai cách, một là thông qua quá trình kết thúc. Thứ hai là đám mây dữ liệu.
Tại SAO thông qua quá trình kết thúc đến kết thúc? Từ bề mặt của chiếc xe có thể được sản xuất hoặc bán là không có vấn đề, nhưng các quá trình không kết thúc thông qua, dẫn đến không hợp tác giữa tiếp thị, và chuỗi cung ứng, giữa nghiên cứu và phát triển không thông qua, dẫn đến bán xe. Những vấn đề này là các vấn đề truyền thống, đặt chân xuống đất để thực hiện hệ thống quản lý trong doanh nghiệp, kết thúc kết thúc của quá trình thông qua. Trong khi làm một số cải tiến quản lý từ dữ liệu đơn lẻ, đi bộ hai chân.
Nguồn: Great Wall motor
Đầu tiên để xem những gì các doanh nghiệp thực sự cần phải có các quá trình, thiết kế 12 cấp tiến trình, kết hợp với ba cấp tiến trình. Trung tâm của quy trình cấp là hai kết thúc, đầu tiên là từ khách hàng đến khách hàng, từ quần chúng đến quần chúng, đây là trung tâm của kết thúc, để đảm bảo rằng quản lý nội bộ là liên kết khách hàng, được thúc đẩy bởi nhu cầu thị trường, là để phục vụ khách hàng. Thứ hai là kết thúc giữa các quá trình nội bộ để thông qua, quá trình được chia thành hai cấp độ, đầu tiên là quá trình tạo ra giá trị, đó là quá trình hoạt động hoặc quá trình chuỗi giá trị, được chia thành: 1, chiến lược sản phẩm; 2, phát triển sản phẩm; 3, tiếp thị sản phẩm; 4, chuỗi cung ứng; 5, quản lý dịch vụ khách hàng. Cấp độ thứ hai là các quá trình khác hỗ trợ việc thực hiện quá trình giá trị chính, được gọi là quá trình tạo năng lượng hoặc quá trình hỗ trợ.
Nguồn: Great Wall motor
Ví dụ, đầu tiên là phát triển sản phẩm tích hợp, tham khảo ý tưởng IPD của huawei. Quá trình này làm hai điều, đầu tiên làm điều đúng, thứ hai làm điều đúng. Để làm những điều đúng đắn, đề cập đến việc phát triển bên trong theo tiến trình phát triển từng bước để đạt được kết thúc thông qua. Thứ hai là để làm điều đúng đắn, nhìn vào thị trường thực sự, những loại khách hàng cần thị trường, những loại sản phẩm cần thiết, sản phẩm làm thế nào để phân chia các thị trường của sự kết hợp, những sản phẩm trong các thị trường khác nhau để tái hợp.
Chúng tôi xây dựng tổ chức cốt lõi dựa trên sự phát triển sản phẩm tích hợp, bao gồm 5 cấp độ. Mục tiêu đầu tiên của phát triển tích hợp là gì, theo đuổi thành công kinh doanh. Thành công kinh doanh được chia thành 5 khía cạnh: chất lượng sản phẩm đầu tiên là nền tảng của thành công kinh doanh, chu kỳ thứ hai trên thị trường, cạnh tranh toàn diện thứ ba, hiệu quả phát triển thứ tư, và chu kỳ kinh doanh là phù hợp với, thứ năm là sự hài lòng của khách hàng. Dựa trên năm mục tiêu của sự thành công trong kinh doanh, đầu tiên là phải thông qua quá trình chính, bao gồm nhiều khía cạnh.
Đầu tiên là phát triển bảng định vị kết hợp của mẫu hình. Thứ hai là dự án, sau khi phân phối thị trường, phân phối khách hàng làm những gì loại xe, những loại xe, giai đoạn lập dự án muốn hiểu sản phẩm sản xuất, phân tích mô hình, mục tiêu bán hàng, nguồn tiếp thị dự kiến, và như vậy. Yêu cầu các đại diện trên và dưới cùng của chuỗi cung ứng và tiếp thị phải chịu trách nhiệm chung của dự án. Khu vực nghiên cứu và phát triển tập trung vào sản phẩm, các quá trình chính được chia thành ba phần: đầu tiên là thị trường mẫu thử nghiệm phát triển, thứ hai là một dự án cẩn thận, thứ ba là quá trình phát triển, kết thúc thúc ra, xây dựng các quá trình chính trong khi xây dựng các quá trình tương ứng. Quy trình được thiết kế để thử nghiệm, thử nghiệm dựa trên quy trình để xây dựng các tổ chức, đó là các tổ chức lưu động. Bức tường bằng cách thay đổi này để đạt được chiếc xe rồi trước có quá trình tổ chức còn, đồng thời cung cấp hỗ trợ của kỹ thuật số.
Nguồn: Great Wall motor
Thứ hai là sự thay đổi trong chuỗi cung ứng. Một chuỗi cung ứng là một mô hình thực tế để tái cấu trúc một chuỗi cung ứng nội bộ, bao gồm việc theo đuổi một trải nghiệm khách hàng tuyệt vời, một dự báo khoa học và đáng tin cậy về nhu cầu. Great Wall đã thành lập một ủy ban kế hoạch toàn cầu, laitong nhu cầu trong các lĩnh vực, đưa những nhu cầu này đến các nguồn lực của công ty, để hình thành một kế hoạch sản xuất kinh tế nhất.
Tiếp theo là sự thay đổi thứ ba, tiếp thị sản phẩm tích hợp. Truyền thống nhà máy sản xuất máy tiếp thị, giao dịch, bán hàng, dịch vụ, nhưng thiếu tích hợp sản phẩm tiếp thị, để sử dụng các nguồn lực tối thiểu để mở các dịch vụ tiếp thị, làm cho nó thành công trong kinh doanh, trên thị trường sản phẩm và mục tiêu, đây là kế hoạch tập trung của chúng tôi trong tương lai.
Ba thay đổi lớn trước đây, là tối ưu hóa quản lý trong tương lai, theo đuổi kết thúc kinh doanh thông qua, hiệu quả kinh doanh giảm chi phí và hiệu quả. Đối với lĩnh vực IT, ngoài việc hỗ trợ ba quá trình thay đổi, cũng thông qua các chiều không gian quản lý dữ liệu, sử dụng các sản phẩm và dự án IT lịch sử, do đó, chúng tôi thực hành một đơn vị dữ liệu.
Nguồn: Great Wall motor
Trước khi làm những việc này, hãy đánh giá lại toàn bộ tài sản dữ liệu của xí nghiệp, dựa trên dữ liệu của hệ thống IT, tạo nên một bản đồ của toàn bộ tài sản dữ liệu của xí nghiệp. Dựa trên nguyên liệu dữ liệu, chúng tôi làm một số ứng dụng, chẳng hạn như kỹ thuật số cặp đôi xung quanh toàn bộ xe ô tô để dữ liệu hóa toàn bộ xe ô tô, hình thành tài sản dữ liệu, cuối cùng mô phỏng xe ô tô, bạn có thể nhìn thấy tất cả các dữ liệu khi bạn không nhìn thấy xe ô tô.
Cuối cùng, chào mừng tất cả mọi người và Great Wall xe công nghiệp Internet, với năng lượng cho toàn bộ ngành công nghiệp sinh thái, xây dựng một ngành công nghiệp sinh thái mới, trước khi tôi nói về cung ứng cung ứng sinh thái và sinh thái của người dùng, Great Wall sẵn sàng để làm việc với các đối tác sinh thái để thúc đẩy sự tiến bộ của ngành công nghiệp xe hơi, thúc đẩy sự tiến bộ của công nghệ.
(nội dung ở trên là từ trung tâm kỹ thuật số công nghiệp Great Wall xe hơi phó tổng giám đốc Chen long vào ngày 18 tháng 9 năm 2023 tại 2023 lần thứ hai của đại hội chuyển đổi số hóa xe hơi Great Wall xe hơi thực hành số hoá -- kết thúc, kết thúc của dữ liệu một bánh lái xe kinh doanh đổi mới bài phát biểu chủ đề).
Năng lượng mới trong tháng 10 khoảng 37.1%
Gần đây, thông tin thị trường xe hơi quốc gia liên hiệp hội (sau đây được gọi là: “ hội x) công bố dữ liệu mới nhất, là các chương trình truyền thống, thiết bị cuối tháng 10 sẽ giảm áp lực chính sách và nghe được tiếp tục, được “ cặp ” chồng ZhongQiu siêu dài kỳ nghỉ, các nơi CheZhan sẽ lại nợ tiếp và quảng bá, đúng đấy. sức nóng câu thúc đẩy hai thiết bị cuối trong sự phát triển, bây giờ sơ bộ tắm mình trong hào quang của số phần x xe tải bán lẻ khoảng cho khoảng 202 triệu chiếc xe, sự phát triển HuanBi 0.1%, sự phát triển TongBi 9.5%.
Trong số đó, các loại xe năng lượng mới bán lẻ khoảng 75,000.000, tăng trưởng 0.9% theo tháng, tăng trưởng 34.6% so với năm ngoái, tỷ lệ pénétration khoảng 37.1%.
Thị trường xe hơi "vàng 9 và bạc 10" là về để rút tiền
Với mùa cao điểm "vàng chín bạc mười", xe ô tô giảm giá và chính sách khuyến khích người tiêu dùng bền vững, triển lãm xe hơi bắt đầu ở khắp nơi, sản phẩm mới tăng cường hỗ trợ tiềm năng nhu cầu phát hành. Theo thống kê không đầy đủ của gestapo, vào giữa tháng 9, hơn 15 công ty xe hơi đã tham gia vào "đội quân giảm giá". Bằng cách nào đó, các công ty xe hơi đang cố gắng giành được thị phần lớn hơn để thực hiện cú đẩy cuối cùng cho doanh số bán hàng quý ba.
Mặc dù trong tháng tám đạt mức cao nhất lịch sử trong tháng này, tháng chín bán lẻ xe hơi bán lẻ là mịn, nhưng bán lẻ đã đạt đến 2018.000, tăng trưởng 5% cùng với tháng một đến tháng chín bán lẻ xe hơi tổng cộng 15.233.000 xe hơi, tăng trưởng 2, 4% so với năm ngoái. Và toàn bộ các mục tiêu đẩy mạnh mạnh, xe ô tô nhiên liệu và năng lượng mới khuyến mại tăng lên trên, nhu cầu tiêu thụ xe hơi phát hành.
Vào tháng mười, "trung thu + quốc gia ngày" hiệu ứng đôi, nhu cầu đi du lịch bùng nổ, thị trường phát triển.
Nghiên cứu thiết bị đầu cuối cho thấy rằng giữa tháng mười tổng thị trường xe hơi giảm giá khoảng 18.7%, so với cuối tháng chín (18.5%), giảm giá cuối cùng, đạt đến mức cao nhất trong những năm gần đây. Bán lẻ chiếm hơn 80 phần trăm doanh số bán lẻ của nhà sản xuất đầu vào tháng này và tháng trước về cơ bản là như nhau, trong đó nhà sản xuất đầu độc cho thị trường terminal mong đợi cao hơn, mục tiêu là một tăng nhỏ hơn so với tháng trước.
Cụ thể, các nhà sản xuất hàng đầu tiên của tháng 10 bán lẻ trung bình 522 nghìn, tăng trưởng 67.7% so với năm ngoái, tăng trưởng 18.9% từ tháng này đến tháng khác; Sau khi các nhà sản xuất trở lại với tốc độ bán hàng bình thường, tuần thứ hai nhà sản xuất chính bán lẻ trung bình 5.360.000, tăng trưởng năm ngoái 5.0%, tăng trưởng 10.5% từ tháng này đến tháng khác; Bán lẻ trung bình mỗi ngày trong tuần thứ ba 59,600, tăng 11, 4% so với năm ngoái, tháng 2, 3%; Tuần thứ tư vào giai đoạn cuối cùng của giai đoạn xung lực, vòng tròn được dự kiến và cuối tháng mười năm ngoái về cơ bản là phù hợp với, hàng ngày ước tính của năm ngoái là -1,7%, ước tính bán lẻ hàng ngày của 89,700 xe ô tô, tổng hợp ước tính rằng bán lẻ trong tháng mười sẽ đạt đến 202.0 triệu.
Tuy nhiên, liên kết vẫn còn gợi ý rằng thường xuyên thêm kích thước cuối bán hàng bán lẻ trong thời gian bán lẻ năm nay không phải là ánh sáng, nhưng làn sóng tiếp theo của giá cả cũng làm cho người tiêu dùng cuối chờ đợi tình trạng tăng thêm, giảm hiệu quả bán hàng cuối cùng, nhiệt độ tăng trưởng trong mùa cao điểm trong tháng mười tương đối hạn chế.
Bán hàng tại nhà và ngoài nước hoa đôi
Vào ngày 2 tháng 9, "trên đường toàn cầu" báo cáo lễ xuất quan của nhiệm vụ và 2023 thương hiệu xe ô tô trung quốc 3 triệu biển cột mốc tại cảng horgos, tân cương.
Vào thời điểm đó, trợ lý wang du, chủ tịch của hiệp hội lưu thông xe hơi trung quốc, cho biết tổng số xuất khẩu xe hơi của trung quốc là 87,240.000 xe trong năm 2013, cho đến năm nay dự kiến 4.5 triệu xe hơi, tăng lên 416% trong 10 năm. Ông cho rằng thành tích xuất khẩu ô tô của trung quốc trong thập kỷ qua đã thể hiện vai trò thúc đẩy của chương trình "belt and road" cho nền kinh tế trung quốc, và cung cấp một sự hỗ trợ mạnh mẽ cho các thương hiệu xe hơi trung quốc "đi ra ngoài".
Và cho đến ngày 30 tháng 9, thống kê của cục hải quan cho thấy tổng số xuất khẩu xe hơi của trung quốc năm nay đã lên đến 3.71 triệu, trong đó tổng số xuất khẩu xe hơi 3.12.94 triệu, tăng 75.38% so với cùng kỳ năm ngoái. Năng lượng mới sử dụng xe hơi là 38.73% của tổng số xe chở khách xuất khẩu là 1.21 triệu.
Chỉ lấy byd làm ví dụ, từ tháng 5 năm 2021 byd chính thức tuyên bố kế hoạch "xe hơi đi du lịch", sau hơn 2 năm phát triển, byd dấu chân xe hơi năng lượng mới của byd đã được phát triển trên khắp 55 quốc gia và khu vực như nhật bản, đức, úc, Brazil, uae và các nước khác. Cho đến tháng 9 năm 2023, vẫn duy trì một tháng duy nhất hơn 10.000 bán, lên đến 28,039, một lần nữa vượt qua 20.000, tăng trưởng 12.05% từ tháng này đến tháng khác.
Great Wall cũng vậy. Trong quý thứ ba năm nay, bán được 87,766, tăng 21.97% theo tháng một đến tháng 9, tổng số xuất khẩu của Great Wall là 211,696, tăng trưởng 89.45% so với năm ngoái. Trong quý một, hai và ba, thị phần bán hàng của Great Wall cũng tăng lên từng quý, đến 23.63%, 24.04%, 25.45%.
Ngoài ra, bao gồm cả geely xe hơi, saic xe hơi, chang an xe hơi, ai 'an gac và weilai, xiaopeng, nazha và nhiều xe ô tô đang tăng tốc tiến trình đi du lịch.
Tổng thư ký của hiệp hội cui dongshu cho biết, với lợi thế về quy mô của năng lượng mới và nhu cầu mở rộng thị trường của trung quốc, các thương hiệu sản xuất năng lượng mới của trung quốc đang ngày càng đi ra nước ngoài, tiếp tục nâng cao nhận thức ở nước ngoài, và cải thiện mạng lưới dịch vụ, thị trường xuất khẩu năng lượng mới vẫn còn tốt, triển vọng.
Shi qingke, phó chủ tịch và giám đốc hoạt động ở nước ngoài của Great Wall, còn lạc quan hơn về việc xuất khẩu xe hơi của trung quốc ra khơi năm nay, ông cho rằng "số lượng xe hơi xuất khẩu của trung quốc năm nay có thể lên đến 5 triệu, và Great Wall đã bán được 172.000 chiếc ở thị trường nước ngoài năm ngoái, và dự kiến sẽ lên đến 300.000 chiếc trong năm nay."
Great Wall motors: kỹ thuật số thực tiễn thúc đẩy sự đổi mới trong kinh doanhCopyright © 2023 바카라사이트