바카라사이트

Home>Porsche đã tăng sản lượng toàn cầu trong 3 quý đầu tiên trong khi thị trường trung quốc giảm 12%
Porsche đã tăng sản lượng toàn cầu trong 3 quý đầu tiên trong khi thị trường trung quốc giảm 12%
Time:2022-09-21
Views:226

바카라사이트

  
LIVE      

Porsche đã tăng sản lượng toàn cầu trong 3 quý đầu tiên trong khi thị trường trung quốc giảm 12%

바카라사이트

Porsche đã tăng sản lượng toàn cầu trong 3 quý đầu tiên trong khi thị trường trung quốc giảm 12%

Công ty porsche đã công bố số liệu cho thấy lô hàng toàn cầu của công ty là 242.722 trong 3 quý đầu năm, tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, thị trường trung quốc đang giảm.

Theo báo cáo của bloomberg, ngày 11 tháng 10, porsche cho biết doanh số bán hàng của nó tăng chậm trong tháng 7 và tháng 8, nhưng sau đó, doanh số bán hàng tăng đều vì nguồn cung cấp cayen tăng lên.

Nhìn chung, porsche đã tăng gấp đôi trên tất cả các thị trường ngoại trừ thị trường trung quốc. Trong số đó, ở châu âu (không tính cả thị trường đức), porsche đã tăng 23% trong 9 tháng đầu tiên. Trên thị trường bản địa đức, porsche tăng 19% so với năm ngoái; Thị trường bắc mỹ tăng 14%; Ở nước ngoài và các thị trường mới nổi, porsche cũng tăng 23% so với năm ngoái.

Tuy nhiên, ở trung quốc, thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, giao hàng của porsche giảm 12% trong 9 tháng đầu năm nay. Bạn biết đấy, trong quý đầu tiên và nửa đầu năm nay, porsche đã đạt được 21% và 8% tăng trưởng trên thị trường trung quốc.

Chiếc porsche 911 vẫn là một trong những chiếc xe bán chạy nhất. Trong 9 tháng đầu năm nay, vận chuyển của chiếc porsche 911 tăng trưởng đáng kể 27%, đến 38,789 chiếc. Ngoài ra, chiếc porsche đã giao 64,457 SUV hạng sang, giảm 3% so với năm trước. Sản lượng của porsche Macan là 68,354, tăng 15% so với năm trước. Xe limo Panamera vận chuyển 26,779 chiếc, tăng 5% so với năm ngoái; Hộp 718 và hộp 718 Cayman giao hàng 16,458, tăng 18% so với cùng kỳ năm ngoái.

Sản xuất chiếc Taycan cũng tăng đáng kể. Trong ba quý đầu năm, lượng vận chuyển của chiếc porsche Taycan tăng lên 11% so với năm ngoái, đến 27,885 chiếc. Detlev von Platen, thành viên ban quản lý bán hàng và thị trường của porsche, nói rằng "Taycan đã thành công kể từ khi công khai vào năm 2019. Mặc dù có những thử thách trong chuỗi cung ứng và sự phát triển khác nhau của thị trường xe hơi điện thuần túy trên toàn thế giới, chúng tôi dự đoán sẽ có một sự gia tăng đáng kể trong năm nay so với năm ngoái."

Trong việc mua các bộ phận, porsche gặp phải một số khó khăn, gây áp lực lên sản xuất của nó (đặc biệt là sản xuất xe hơi điện).

Về hiệu suất quý 4 năm nay, Detlev von Platen tự tin nói rằng, "lượng sản xuất và nhu cầu toàn cầu cho các mẫu xe của chúng tôi vẫn ở mức cao. Trong khi đó, chúng ta sẽ tiếp tục tập trung vào sự tăng trưởng dựa trên giá trị."

Tesla đã giành chiến thắng trong vụ án mạng đầu tiên của mỹ

Phát ngôn viên nước ngoài cho biết ngày 31 tháng 10, tesla đã giành chiến thắng trong phiên tòa đầu tiên ở mỹ trong trường hợp Autopilot dẫn đến cái chết. Đó là một chiến thắng quan trọng đối với tesla vì công ty phải đối mặt với nhiều vụ kiện khác và các cuộc điều tra liên bang liên quan đến Autopilot.

Phán quyết này là chiến thắng lớn thứ hai của tesla trong năm nay, trong đó bồi thẩm đoàn đều cho rằng phần mềm của công ty không có lỗi. Tesla đã thử nghiệm và cập nhật hệ thống Autopilot và hệ thống lái tự động đầy đủ tiên tiến hơn. Giám đốc của công ty, Elon Musk, đã nói rằng hệ thống này rất quan trọng với tesla, nhưng chúng cũng thu hút sự giám sát và kiểm duyệt pháp luật.

Phán quyết của tòa án dân sự cho thấy rằng luận điểm của tesla ngày càng được chú ý: khi một chiếc xe gặp trục trặc trên đường, trách nhiệm cuối cùng là cho người lái xe.

Một vụ kiện dân sự đã được đưa ra tòa án tối cao ở quận Riverside cho biết hệ thống Autopilot đã khiến chủ sở hữu chiếc máy 3 của Micah Lee bị trượt khỏi đường cao tốc phía đông Los Angeles với tốc độ 65 dặm một giờ, đâm vào một cây cọ và bắt đầu cháy. Và tất cả chỉ trong vài giây.

Hồ sơ tòa cho thấy vụ tai nạn đã dẫn đến cái chết của Lee và hai hành khách khác bị thương nặng, trong đó có một cậu bé 8 tuổi. Nguyên đơn yêu cầu bồi thẩm đoàn ra lệnh cho tesla bồi thường 400 triệu đô la và bồi thường hình phạt.

Tesla từ chối nhận trách nhiệm cho vụ tai nạn, cho rằng Lee đang lái xe trong tình trạng say rượu. Công ty cũng cho rằng không rõ ràng là hệ thống Autopilot có hoạt động khi tai nạn xảy ra hay không.

Trong phiên tòa, luật sư của nguyên đơn đã trình bày cho bồi thẩm đoàn một bản phân tích an ninh nội bộ tesla năm 2017, trong đó chỉ ra rằng hệ thống của công ty có một lỗi trong "hướng dẫn lái sai" liên quan đến góc xoay "quá lớn".

Một luật sư ở tesla nói rằng phân tích an ninh không phát hiện ra lỗi, mà là để giúp công ty giải quyết bất kỳ vấn đề nào về mặt lý thuyết có thể xảy ra với chiếc xe. Sau đó tesla đã thiết kế một hệ thống ngăn không cho thiết bị Autopilot thực hiện những thay đổi có thể dẫn đến tai nạn xe hơi.

Kỹ sư tesla Eloy Rubio Blanco đã bác bỏ lời khai của luật sư nguyên đơn rằng tesla đặt tên cho chức năng phụ lái là "tự lái đầy đủ" để phóng đại khả năng của hệ thống. Hồ sơ xét xử cho thấy Rubio nói, "tôi có nghĩ là chủ sở hữu của chúng ta cảm thấy tesla có khả năng lái xe tự động hoàn toàn không? Không."

Bồi thẩm đoàn 12 thành viên tuyên bố họ tin rằng phương tiện không có lỗi sản xuất. Bản tuyên án được đưa ra vào ngày thứ tư, và kết quả bỏ phiếu là 9:3.

Luật sư của nguyên đơn, Jonathan Michaels, rất thất vọng về kết quả xét xử, nhưng ông ta nói trong một tuyên bố rằng công ty tesla đã "bị đẩy đến giới hạn" trong quá trình phê duyệt.

Tesla nói phương tiện được thiết kế tốt để làm đường xá an toàn hơn. "Bồi thẩm đoàn đã đưa ra kết luận đúng."

Chiến thắng của tesla trong phiên tòa ở Los Angeles vào tháng 4 này, chiến lược của tesla là nói với tòa rằng mặc dù hệ thống của công ty sử dụng những cái tên như Autopilot và lái xe tự lái đầy đủ, họ vẫn cần sự giám sát của người lái xe.

Trong vụ tai nạn, một chiếc xe máy bất thình lình đâm vào lề đường, làm cho người lái xe bị thương. Sau khi tuyên án được tuyên bố, các thành viên trong bồi thẩm đoàn đã nói với báo chí rằng tesla đã cảnh báo tài xế về cách sử dụng hệ thống của họ, và nguyên nhân trực tiếp của tai nạn này là do tài xế lái xe bị phân tâm.

Tesla đang đối mặt với một cuộc điều tra hình sự của bộ tư pháp hoa kỳ vì tesla khẳng định rằng phương tiện của nó có thể tự lái. Bên cạnh đó, NHTSA đã điều tra về hiệu quả của Autopilot sau khi phát hiện ra hơn một chục vụ tai nạn xe hơi tesla đâm vào một chiếc xe cấp cứu bất động.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

Porsche đã tăng sản lượng toàn cầu trong 3 quý đầu tiên trong khi thị trường trung quốc giảm 12%

Previous:800V sạc/cánh cửa cao platin HT được bán trước từ 220.000
Next:Pyotr tín dụng unicom công nghệ phát hành một thế hệ mới của giải pháp AVP
related articles
바카라사이트 Sơ đồ trang web

1234