바카라사이트

바카라사이트

  

LIVE      

Lợi nhuận kinh doanh của Toyota đạt mức cao nhất trong quý ba nhờ vào sự yếu đuối của yen

Lợi nhuận kinh doanh của Toyota đạt mức cao nhất trong quý ba nhờ vào sự yếu đuối của yen

Thần tượng xe hơi Exeter theo như ông, brooklyn, và Reuters báo cáo bloomberg -- vì yên đi nói cho nó mềm rồi mạnh và chuỗi cung ứng cho nhu cầu xe hơi toàn cầu cải thiện những người mang lại trại thu, chiếc Toyota công bố chưa từng làm giàu thứ hai của mùa (tháng 9 đến tháng 7 và thứ ba quý,) số liệu, và tôi đã bị tăng Ben CaiNian (tháng 4 năm 2023 đến tháng 3 năm 2024) mở cửa của lợi nhuận dự đoán.

Doanh số bán hàng net của Toyota tăng 24% so với mùa tài chính thứ hai, đạt 11.4 nghìn tỷ yen; Lợi nhuận hoạt động là 1, 44 nghìn tỷ yen ($9.52 billion), tăng 155.6% so với năm ngoái, vượt quá mức dự đoán trung bình của nhà phân tích là 1.1 nghìn tỷ yen.

Toyota cho biết thu nhập ngoại tệ tăng lợi nhuận hoạt động lên 260 tỷ yên trong nửa tài chính đầu tiên (tháng 4 đến tháng 9). Toyota bây giờ giả định tỷ giá hối đoái là 141 yen một đô la, thay vì 125 yen trước đó.

Toyota tăng lợi nhuận hoạt động của năm tài chính từ 3 nghìn tỷ yên lên 4.5 nghìn tỷ yên, chủ yếu là nhờ ảnh hưởng tích cực của tỷ giá hối đoái. Công ty dự đoán rằng một đồng yên yếu có thể tạo ra lợi nhuận kinh doanh 1.18 tỷ yen trong năm tài chính này.

Toyota cho biết sự gia tăng chi phí dự tính sẽ được bù đắp bởi sự gia tăng chi phí do cắt giảm chi phí, nỗ lực tiếp thị và điều chỉnh giá cả, đặc biệt là điều chỉnh giá cả ngoài nhật bản.

Nửa năm tài chính đầu tiên (tháng 4 đến tháng 9), Toyota đã bán kỷ lục 5, 6 triệu xe hơi, với hy vọng đạt được mục tiêu bán 11, 4 triệu xe trong năm tài chính này, và duy trì vị trí của nhà sản xuất xe lớn nhất thế giới. Toyota cho biết trong nửa đầu năm tài chính, doanh số bán xe của công ty trên toàn thế giới, bao gồm thị trường mỹ, châu á và nhật bản, tăng lên so với cùng kỳ năm ngoái.

Toyota đã giảm dự kiến bán xe điện nguyên chất từ 202,000 xuống 123,000 trong năm tài chính này; Trong nửa tài chính đầu tiên, Toyota chỉ bán được 58,984 xe ô tô chạy bằng xe điện nguyên chất, phần lớn trong số đó đến từ ngoài nhật bản.

Lear tăng doanh số và lợi nhuận trong quý ba, nâng hướng dẫn tài chính cả năm lên

Theo tờ auto news, Lear đã tăng doanh số bán hàng và lợi nhuận trong quý thứ ba của năm, mặc dù UAW đình công và khách hàng trì hoãn việc giới thiệu xe hơi điện.

Theo báo cáo, doanh thu của Lear vào quý 3 năm nay là 5.8 tỷ đô la, tăng 10% so với năm trước. Thu nhập sau điều chỉnh tăng 21% lên 170 triệu đô la; Lợi nhuận hoạt động cốt lõi tăng 14%, lên 267 triệu đô la; Thu nhập cổ phần điều chỉnh là 2, 87 đô la, tăng 23% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngoài ra, công ty đã nâng cao hướng dẫn tài chính cả năm. Giả sử cuộc đình công tác động lên doanh số bán hàng 350 triệu đô, Lear dự đoán doanh số bán hàng trong cả năm 2023 sẽ là khoảng 23.1 đến 23.3 tỉ đô. Lợi nhuận điều chỉnh trước lãi, thuế, khấu hao và khấu trừ khoảng 1.7 tỷ đô la, cao hơn dự kiến trước đó. Vào ngày 26 tháng 10, giá cổ phiếu của công ty tăng 3% để kết thúc tại $133.43.

Cuộc đình công của UAW chống lại ba nhà sản xuất ô tô ở Detroit đã làm cho Lear mất 25 triệu đô la doanh thu trong quý ba, và hiện nay mất 60 triệu đô la một tuần. Jason Cardew, giám đốc tài chính của công ty, nói trong cuộc họp điện thoại với các nhà phân tích đầu tư rằng với việc ford hoàn toàn tái sản xuất, hàng tuần tổn thất của Lear sẽ giảm xuống còn 35 triệu đô la.

Ngoài ra, việc kinh doanh xe hơi điện của Lear cũng phải đối mặt với thử thách khi nhu cầu của người tiêu dùng mỹ giảm xuống và các nhà sản xuất xe đẩy mục tiêu sản xuất xa hơn nữa. Cho đến nay, chiến thắng lớn nhất của công ty trong lĩnh vực điện hóa là thỏa thuận với general motors cung cấp thiết bị ngắt pin cho tất cả các xe SUV và xe tải cỡ lớn dựa trên nền tảng Ultium. Tuy nhiên, general drafting trông đợi xe hơi khi tuyên bố sớm hơn, nó nằm ở Oakland Orion của hạt này chiếc chevy ZhuangPeiChang sẽ Silverado có xe hơi và điện GMC điện đó, công việc sản xuất xe hơi bị trì hoãn một năm.

Cardew nói với các nhà đầu tư rằng vì tăng trưởng xe hơi điện chậm lại, công ty đã giảm dự kiến chi tiêu vốn xuống 25 triệu đô la. Cardew cho biết, "nhìn chung, mục tiêu doanh thu của chúng tôi cho sản phẩm điện tử là 1.3 tỷ đô la, phù hợp với những gì chúng tôi dự đoán trước đó. Chúng tôi đã ký hợp đồng kinh doanh mới với các khách hàng khác … Chống lại sự suy giảm dự kiến thu nhập từ đơn đặt hàng của gm."

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!