바카라사이트
Q3 tải lượng, lãi suất gross giảm từ trên xuống, xinwanda động lực bắt đầu tiến trình IPO
Q3 tải lượng, lãi suất gross giảm từ trên xuống, xinwanda động lực bắt đầu tiến trình IPO
Vào đêm 26 tháng 10, shinwanda tiết lộ báo cáo quý 3 năm 2023.
Báo cáo cho thấy doanh thu của xinwanda trong ba quý đầu tiên là 34.319 tỷ nhân dân tệ, giảm 6.19% so với năm ngoái; Lợi nhuận gốc 804 triệu nhân dân tệ, tăng lên 16.89% (lưu ý: dữ liệu được điều chỉnh).
Chỉ nhìn vào quý thứ ba, xinwanda Q3 thu nhập doanh nghiệp 12, 083 tỷ nhân dân tệ, giảm 18.72% so với năm ngoái; Gốc thu lợi nhuận 365 triệu nhân dân tệ, tăng 15, 74% so với năm ngoái, nhưng tháng hai (Q2 gốc thu lợi nhuận 603 triệu nhân dân tệ), giảm hơn 39%.
Xinwanda hoạt động chính cho điện tử tiêu dùng, pin xe ô tô điện, hệ thống lưu trữ năng lượng, một nửa năm 2023 như là một tài liệu tham khảo, tổng doanh thu của công ty là 60%, 23% và 2% (và các doanh nghiệp khác khoảng 15%).
Tổng hợp xinwanda phát biểu trước, từ thị trường điện tử tiêu dùng, bị ảnh hưởng bởi môi trường kinh tế và nhiều yếu tố khác, thị trường tiêu dùng trong nửa đầu tiên của hàng hoá xuống. Năm nay SanJiDu, nhu cầu tiêu thụ sản phẩm thiết bị cuối đang dùng điện tử một sự hồi phục, tức là thể hiện cao hơn.
Nếu thị trường điện tử tiêu dùng phục hồi như dự kiến, sau đó hwanta Q3 thất bại trên tổng số nguyên nhân hoặc pin.
Q3 tải, lãi suất gross giảm từ tháng này sang tháng khác
Theo số liệu thống kê của liên minh sáng tạo ngành công nghiệp pin ô tô tại trung quốc, tháng 1 đến tháng 9 năm 2023, xinwanda pin nạp là 5.83GWh, tỷ lệ 2.28%, đứng thứ 6 trong các công ty công nghiệp trong nước.
Chia ra, xinwanda năm nay hai và ba quý tải 2, 34GWh, 2, 1GWh, có nghĩa là tải lượng giảm 10% trong quý ba.
Tình trạng bán hàng của ngành công nghiệp và từ toàn bộ pin SanJiDu đến thăm, cái dốc HuanBi cơ bản tăng trưởng ngày càng nhanh. Dữ liệu cho thấy, 8 tháng, chúng tôi động lực và tăng cường pin ngàn tỷ doanh thu cho 65,0 GWh, HuanBi 13.3%; tăng trưởng Trong tháng 9, nước tôi động lực và tăng cường pin ngàn tỷ doanh thu cho 71.6 GWh, HuanBi 10.1% tăng trưởng.
Tham khảo đã tiết lộ nhiều đồng nghiệp của ba JiBao, NingDe, thời đại tỉ Wei pin lithium có thể SanJiDu động lực lượng pin xếp lên doanh nghiệp trong nước đều thể hiện mức độ khác nhau của sự phát triển HuanBi. Trên thể hiện được năng suất tối ưu, tỉ Wei pin lithium có thể Q3 tầm HuanBi tăng trưởng 26%, NingDe dù xảy ra cho thời đại lên sàn từ lần đầu tiên Q3 tầm HuanBi giảm xuống, nhưng vì thời đại NingDe Q3 pin ở động lực đối với khách hàng đoàn xe bãi có có một số FanLi sắp đặt, quả thật và công ty vừa chia sẻ của cấp tiến JiDi than hành quân chiến lược, thị trường vốn phổ biến cho rằng thực tế tình hình tài chính phải khỏe mạnh hơn.
Tăng lợi nhuận khả năng cạnh tranh và tổng hợp, pin lithium kinh doanh điện bắt đầu xuất hiện
Tháng 7 năm nay, rocinha wanda tuyên bố, rocinha wanda sẽ tháo tiếp theo trong những động lực đến ShenJiaoSuo ChuangYeBan lên sàn. Tách rời sau khi hoàn thành, rocinha wanda XiaoFeiLei pin lithium pin cho việc này; kinh doanh Rocinha wanda của động lực chủ yếu kinh doanh khác thì cho phát triển của điện động lực loại pin lithium cục pin, sản xuất và bán.
Rocinha wanda: thông qua hội thảo phút tháo, rocinha wanda động lực như một nguồn năng lượng mới của công ty độc lập nền tảng của pin xe hơi động lực phát triển, sản xuất và bán ra thị trường sẽ đạt được độc lập, và bằng cách lên sàn gây quỹ củng cố sức mạnh tiền bạc, cải thiện khả năng lợi nhuận của pin năng lượng xe hơi động lực kinh doanh mới và tổng hợp từ cạnh tranh.
Ngày 17 tháng 10, trang web của CSRC cho thấy rằng công ty công nghệ năng lượng xinwanda co., LTD (sau đây được gọi là "xinwanda năng lượng"), đã ký hợp đồng tư vấn với citic securities vào ngày 15 tháng 10 để lên sàn, chính thức bắt đầu tiến trình IPO.
Theo thông báo trước đó, trong năm 2020-2022, xinwanda power có doanh thu là 432 triệu nhân dân tệ, 2, 964 triệu nhân dân tệ, 12, 922 triệu nhân dân tệ; Tổng số thất bại của chủ sở hữu của công ty mẹ là 707 triệu, 1 053 triệu và 1 094 triệu. Trong nửa đầu năm nay, xinwanda power mất mát tổng cộng 392 triệu đô la. Trong 3 năm rưỡi, tổng số thua lỗ là 3.346 triệu đô la.
Vì vậy, xinwanda dynamics không có khả năng tạo ra máu độc lập, do đó, chúng tôi đã đồng bộ hóa việc gây quỹ "máu bổ sung".
Thông tin công khai cho thấy, được thành lập cho đến nay, xinwanda power đã hoàn thành ba vòng đầu tư vào tháng 2 năm 2022, tháng 8 năm 2022 và tháng 6 năm 2023, các nhà đầu tư bao gồm IDG vốn, deep venture, nguồn vốn, quỹ phát triển xanh lá cây quốc gia, công ty vốn, cornerstone vốn và các tổ chức đầu tư, Xe hơi lý tưởng, wei xe ô tô, xiaopeng xe hơi, saic, gac, xe hơi gió đông và các doanh nghiệp khác.
Vào tháng 6 năm nay, xinwanda power đã bắt đầu vòng tài chính cuối cùng trước khi IPO, tăng vốn bao gồm 8 tổ chức như wuxi guoshou, tài sản ngân hàng trung quốc, xây dựng tín dụng dẫn đầu, tổng đầu tư 1.65 tỷ nhân dân tệ, nhận được 4.64% cổ phần.
Đến giờ, xinwanda dynamics được đánh giá 35,5 tỉ đô la, vượt qua công ty mẹ xinwanda.
Hiện nay, xinwanda khách hàng chính cho các doanh nghiệp xe hơi và sức mạnh mới nổi trong và ngoài nước, khách hàng trong nước bao gồm geely, gió đông, lý tưởng, khách hàng nước ngoài bao gồm Renault, nissan và như vậy. Ngoài ra, cũng đã nhận được các vị trí khách hàng lớn như Volvo, Volkswagen, gac, saic.
Vào tháng 10 năm nay, xinwanda yichang sản xuất cơ sở đầu tiên của pin chính thức xuống, đánh dấu xinwanda yichang cơ sở đã bước vào giai đoạn phát triển nhanh chóng hoạt động, dự án dự án sản xuất 30GWh pin và pin hệ thống.
Sau khi phát hành báo cáo ba quý, minsheng chứng khoán cho biết: với sự gia tăng dần nhập của xe điện, toàn bộ thị trường hạ nguồn sẽ có một số phát triển, với sự chuyển đổi của các mô hình sản phẩm của công ty và các loại xe mới của khách hàng, dự kiến sẽ mang lại một số tăng trưởng cho doanh số của công ty.
Lý tưởng để phát hành "chỉ dẫn về vụ tai nạn tốc độ cao ở hàn quốc"
Gần đây, ở thái nguyên, sơn tây, một gia đình đến một cửa hàng xe lý tưởng trước khi bảo vệ quyền lợi cho biết: "xe lý tưởng, xe máy ra khỏi tầm kiểm soát, tai nạn xe hơi chết". Và, gia đình của WeiQuan vẫn còn có nghĩa là: “ lúc đó trên chiếc xe ở tốc độ cao này Ở 103 km/khi lái xe trên những chiếc xe bình thường, đột nhiên ACC neo-nazis tiếp quản chiếc xe để hỗ trợ hệ thống tự động, đã khiến chiếc xe đồ thị xô hẳn về bên phải đụng đến bên lề một cây có đường kính 10cm của cái cây, cây chưa bẻ gãy, rách acl cây khổ hình A, B, mui bật sự biến đổi sự bẻ gãy cây cột, vết thương gây ra chết ba tai nạn giao thông quan trọng. ”
Điều này đã thu hút rất nhiều sự chú ý.
Chiếc xe lý tưởng đến vào ngày hôm nay (ngày 27 tháng 10), cho biết một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra trên đường cao tốc wei choang ở hàn quốc, tỉnh shaanxi province, vào lúc 23 giờ 59 đêm ngày 27 tháng 7 năm 2023. Chúng tôi rất đau lòng và tiếc thương về số người thiệt mạng.
Lý do chiếc xe lý tưởng không phản ứng tích cực cho đến khi tai nạn xảy ra là vì đây là một tai nạn đơn phương rõ ràng. Sau vụ tai nạn, chúng tôi lần đầu tiên hợp tác với cảnh sát giao thông để cung cấp dữ liệu EDR. Theo thông tin phản hồi từ trung tâm tư pháp thẩm định của cảnh sát giao thông trường đại học chang an ở tỉnh shaanxi, xác nhận rằng ngoại trừ người lái xe, các thành viên khác trong xe đã không thắt dây an toàn, xác định kết luận rằng xe không có vấn đề chất lượng sản phẩm, không có vấn đề kiểm soát xe hơi. Chủ sở hữu đã nhận được giấy báo tai nạn giao thông.
Trong khi đó, lý tưởng xe cũng là chủ sở hữu quan tâm đến chất lượng và an toàn của sản phẩm, trả lời.
Câu hỏi đầu tiên: xe ACC (thích ứng với du lịch) chức năng tự động mở, và can thiệp vào điều khiển của người lái xe trên phương tiện?
- chiếc xe này đang chạy, không mở chức năng LKA (giữ làn), chỉ mở chức năng ACC (thích ứng với hành trình) của xe, do đó, lái xe tự điều khiển.
- kết hợp với phân tích EDR của phương tiện (hệ thống ghi dữ liệu trên xe hơi), 12 giây trước khi va chạm, bánh lái bên phải cần kích hoạt các chức năng ACC, sau đó lái xe với tốc độ 103km/h từ làn bên trái đến làn bên phải của chiếc xe, cuối cùng gây ra chiếc xe bên phải và cây bên đường cao tốc (đường kính khoảng 38.5cm), Khu vực đo lường chu vi 121cm) xảy ra một va chạm nghiêm trọng, 0.5 giây trước khi va chạm lái xe đạp tăng tốc, toàn bộ hoạt động không phanh.
Câu hỏi thứ hai: tại SAO hành khách ở phía sau không thắt dây an toàn, nhưng vẫn có thể khởi động chức năng ACC?
- có 4 nhân viên trong xe, ngoài người lái xe, 3 hành khách hàng hàng phía sau đã không thắt dây an toàn, bởi vì người lái xe đã cài đặt chức năng "ghế cho trẻ em" ở phía sau, hệ thống sẽ không còn phát hiện trạng thái của ghế an toàn ở phía sau, cũng không giới hạn việc sử dụng chức năng phụ lái.
Câu hỏi thứ ba: tại SAO tai nạn này gây thiệt hại nghiêm trọng cho xe ô tô bên phải cơ thể?
- xe ô tô chạy ra khỏi đường cao tốc với tốc độ 103km/h (đường không có rào chắn bên ngoài), sau đó xe ở nghiêng, cột A và đường kính khoảng 38.5cm của cây va chạm trực tiếp, do trường hợp đặc biệt, ngưỡng xe, xà và các cấu trúc chính hấp thụ năng lượng không tham gia vào va chạm.
Q3 tải lượng, lãi suất gross giảm từ trên xuống, xinwanda động lực bắt đầu tiến trình IPOCopyright © 2023 바카라사이트