바카라사이트
Vw chỉ bán xe hơi điện ở na uy từ năm 2024
Vw chỉ bán xe hơi điện ở na uy từ năm 2024
Theo báo chí nước ngoài, chẳng bao lâu nữa vw sẽ ngừng bán xe động cơ đốt trong ở na uy. Møller Mobility Group, một nhà nhập khẩu xe hơi Volkswagen của na uy, xác nhận rằng vw có kế hoạch hoàn thành đơn đặt hàng xe hơi động cơ được chấp nhận ở na uy trước tháng 12 năm 2023, và từ đó sẽ chỉ bán xe hơi điện ở nước này.
Điều này không gây ngạc nhiên cho công chúng, người na uy có tỉ lệ cao nhất thế giới về số lượng ô tô chạy bằng điện. Hiện nay, xe hơi điện chiếm hơn 20% số lượng xe hơi di động ở na uy; Và xe hơi điện chiếm gần 84% doanh số bán xe hơi mới ở na uy, và theo số liệu của hiệp hội đường phố na uy, nó sẽ tăng lên 90% nếu tính cả xe hơi lai cắm điện. Chính phủ na uy cũng dự định cấm bán động cơ đốt trong từ năm 2025, và trong tất cả các nước, lệnh cấm đốt là sớm nhất.
Trong 10 năm qua, na uy đã nhập khẩu hơn 102.000 xe hơi hơi nhân công. Đến cuối tháng 9 năm nay, Volkswagen ID 4 đứng thứ hai trong bảng xếp hạng bán hàng với số đăng ký mới của 5.832 chiếc xe ở na uy; ID 3 đứng thứ 8 với số xe bán được là 2,615.
Chiếc xe điện bán chạy nhiều nhất ở na uy là chiếc xe tesla Model Y, và trong nửa đầu năm nay, thị phần của chiếc xe này là hơn 20%, và tổng số bán là 15,452 chiếc. Cho đến nay, xe mẫu Y chiếm gần một phần tư số đăng ký xe mới của người na uy.
Từ năm 2012 đến 2013, tesla đã tạo ra một làn sóng xe điện ở na uy với chiếc Model S của mình, do đó có thể nói tesla đã đóng một vai trò quan trọng trong việc phổ biến xe điện ở na uy. Các công ty xe hơi khác cũng nhanh chóng theo dõi, và đối với Volkswagen, thương hiệu này đã bắt đầu bán xe hơi chạy bằng điện ở na uy từ năm 2013.
Chính phủ na uy đã cung cấp những chính sách ưu đãi cao cho xe hơi điện suốt thời gian qua. Tuy nhiên, với sự gia tăng số lượng xe hơi điện, đất nước đã bắt đầu giảm ưu đãi. Một lý do khác khiến na uy cắt giảm ưu đãi là khuyến khích người dân giảm sử dụng xe hơi riêng và chuyển sang đi bộ, xe đạp và phương tiện giao thông công cộng.
Năm nay, na uy bắt đầu tính thuế thuế thuế 25% trên những chiếc xe điện giá trên nửa triệu kronor. Kế hoạch thuế VAT mới là linh động, nghĩa là xe điện càng đắt tiền, thuế VAT càng cao.
Weima nộp đơn xin tái lập tài sản, skoda có thể rút lui khỏi thị trường trung quốc?
Những sự kiện quan trọng nào đã xảy ra trong và ngoài ngành công nghiệp ô tô trong tuần qua?
Trang web chính thức của hãng auto waymar và App chính thức "down" đã nộp đơn xin tái lập tài sản
Vào ngày 12 tháng 10, sau khi nộp đơn xin phá sản, nhiều dịch vụ của xe hơi weimar bắt đầu bị "ngưng hoạt động". Gần đây, chủ sở hữu xe phản ánh "weimajixing" và "weimajixing nhỏ đi kèm với" bluetooth phím và remote điều khiển xe chức năng mạng bất thường không thể sử dụng, nghi ngờ nền văn phòng đã dừng lại. Ngoài ra, có những vấn đề bất thường trên trang web chính thức của xe hơi weimar, không thể cung cấp dịch vụ bình thường. Câu trả lời của weimar đã trở lại bình thường.
Vào ngày 10 tháng 10, con ngựa a-sê-ra xe hơi thông qua nó chính thức công bố thông báo cho hàm gọi weibo, vì công ty con ngựa vẫn có giá trị kinh doanh và a-sê-ra cứu giá trị, cấu trúc hội đồng lãnh đạo công ty vẫn chưa hoàn chỉnh, có khả năng tự động cơ bản đàm phán, một phần cũng có ý chí ChongZheng, chủ nợ ShangHai ABU thứ ba từ tòa án nhân dân vào ngày 7 tháng 10 năm 2023 được rồi con ngựa a-sê-ra hình ChongZheng nộp đơn của tập đoàn công nghệ xe hơi.
Quan điểm: tình trạng của weimar đang trở nên nguy hiểm hơn.
Didi tự lái được đầu tư bởi gac
Vào ngày 12 tháng 10, công ty quảng châu thông báo, công ty con toàn sở hữu của công ty quảng châu đầu tư nhóm công ty TNHH và quảng châu phát triển đầu tư với tỷ lệ tương đương, góp phần vào việc thiết lập quỹ đặc biệt không quá 155 triệu đô la mỹ, đầu tư vào các công ty thăm dò đầu tư tự động không quá $149 triệu.
Theo kế hoạch của cả hai, cả hai phiên bản ShouKuan của sự hợp tác sản xuất hàng loạt sẽ dựa trên nền tảng chính em GuangQi erika ANI AEP3.0 hơn tinh khiết cao cấp điện bên, ngôi SAO thiêng liêng hơn học cấu trúc điện và dẫn đầu của nhiều ngành công nghiệp điện tử cao cấp kết hợp sản xuất hàng loạt công nghệ xe tự lái cảm nhận, trên tàu đang lái tự động L4 FanHua động cơ và đặc trưng của thành phố cho đến giải pháp công nghệ xe tự lái của đám rước các dịch vụ. Chiếc xe sản xuất đại trà này sẽ được truy cập vào mạng lưới chia sẻ di chuyển didi vào năm 2025 để tạo ra một chiếc bánh hỗn hợp 24/7, quy mô lớn.
Phát biểu: didi chuxing và gac củng cố quan hệ hợp tác chiến lược, cùng nhau thúc đẩy sự thay đổi trong giao thông và ngành công nghiệp ô tô.
Chiến lược xe lý tưởng: lái xe thông minh được nâng lên cao hơn bao giờ hết
Một tuần trước kỳ nghỉ lễ quốc khánh, xe lý tưởng đã tổ chức bốn ngày chiến lược mùa thu. Người tham dự thảo luận kỹ lưỡng về phương hướng chiến lược và tốc độ hạ cánh xe lý tưởng trong 5-10 năm tới, bao gồm cả tăng tốc toàn bộ lái xe thông minh, kế hoạch SOP sản phẩm trong 5 năm tới, một thế hệ công nghệ mới nền tảng, vv.
Hướng chiến lược trong tương lai, những chiếc xe lý tưởng sẽ đẩy nhanh tốc độ lái xe thông minh. Điều này được thể hiện ở quy mô của đội đua xe trí tuệ, từ 600 người vào năm ngoái đến hơn 800 người trong đội r&d. Sau ngày lễ quốc gia, lý tưởng xe tiếp tục tuyển dụng tài năng lái xe, phát hành hơn 50 công việc, bao gồm các thuật toán phần mềm, mô hình, vv. Thêm vào đó, vào năm 2026, một thế hệ mới của nền tảng kỹ thuật được lên kế hoạch để có khả năng lái xe hoàn toàn tự động.
Bên trong cũng chia sẻ các vụ nghiên cứu và phát triển của các đối thủ như tesla và byd. Không chỉ vậy, đối thủ mạnh mẽ của huawei đã được bàn luận nhiều hơn. Đối mặt với cuộc tấn công mạnh mẽ M7 mới (đặt hàng vượt qua 50.000, chiếc xe này là tiêu chuẩn lý tưởng L7, hai thương hiệu lớn của khán giả chồng chéo cao), những người có thông tin cho biết, lý tưởng xe bán hàng nói bây giờ đã thay đổi, không còn đề cập đến M7.
Phát biểu: lái xe thông minh sẽ là chìa khóa cho chiếc xe lý tưởng khi đối mặt với một đối thủ mạnh như huawei.
Toyota và sino đã cùng nhau thúc đẩy sự sản xuất quy mô toàn bộ pin rắn
Vào ngày 12 tháng 10, chiếc Toyota thông báo với ra ánh sáng XingChan (Idemitsu) đã đạt được thỏa thuận, công nghệ sản xuất quy mô lớn của chúng ta trong trường hợp sẽ cùng nhau phát triển các chất rắn, nâng cao hiệu quả sản xuất và xây dựng chuỗi cung ứng, tinh khiết để đạt được tất cả đều có xe hơi điện loại pin khó trị nhất này sản xuất quy mô lớn của chúng. Hai bên sẽ hợp tác với nhau, mục tiêu thực tế 2027-2028, để phát triển công nghệ sản xuất khối lượng, tăng năng suất, xây dựng chuỗi cung ứng.
Toyota chỉ ra rằng hai quốc gia dẫn đầu thế giới trong các lĩnh vực như nguyên liệu pin rắn. Pin đặc có thể chạy hơn 1000 km trong khoảng 10 phút để sạc và được cho là sẽ giúp cải thiện hiệu suất của EV. Toyota muốn tham gia vào việc phát triển liên quan đến pin thể rắn trước đó để đưa vào thực tế.
Ý kiến: Toyota là một trong những doanh nghiệp đầu tiên đặt pin rắn, cuối cùng có thể thương mại hóa, chờ đợi cho tốt.
Li feng, phó chủ tịch xe ô tô xiaopeng đã bị cảnh sát bắt? Xiao peng: hoạt động chống tham nhũng bình thường
Gần đây, nguồn tin cho biết "li feng, phó chủ tịch xe hơi của xiao peng, đã bị đình chỉ công tác vì dính líu đến một cuộc điều tra chống tham nhũng nội bộ". Peng xe ô tô xác nhận sự thật của tin tức, "hành động của công ty là bình thường chống tham nhũng và tham nhũng, tìm thấy, sửa chữa sai lầm, không bao giờ tha thứ."
Xiao peng cho biết sự kiện này là nhỏ, không ảnh hưởng đến kinh doanh, sản xuất. Hội thảo cách thức mối quan hệ với ông có các phụ tùng xe XiaoPeng trước đó nằm bên trong được mua liên quan đến chi phí quá cao. Thông tin trước đó cho biết trước khi wang fengying vào nhiệm vụ, mua các bộ phận của xiaopeng xe hơi giá cả cao hơn so với đồng nghiệp.
Thần tượng DianPing: đang làm thế nào để XiaoPeng đã nói, XiaoPeng xe hơi cuối cùng của vấn đề đó chắc chắn là người ở. Bên trong hội thảo xã hội, chống tham nhũng cũng liên quan đến chi phí mua quá cao.
Không còn bán kiểu deah ca sĩ crisp, SiKeDa sẽ rút khỏi thị trường trung quốc?
Theo báo chí nước ngoài, skoda sẽ không bán xe kodia mới của mình ở trung quốc.
Tháng 12 năm ngoái, các phương tiện truyền thông đưa tin đã từng có số gọi, SiKeDa nhãn hiệu có thể sẽ rút khỏi thị trường trung quốc, và lý do là đến từ sự cạnh tranh rất khốc liệt của công ty bản xứ. Ngoài ra, việc rút lui của skoda từ trung quốc sẽ giúp tập trung năng lượng của tập đoàn Volkswagen vào thương hiệu đại chúng. Đối mặt với trung quốc cạnh tranh trên thị trường, người dân thương hiệu cũng đối mặt với một thách thức nhất định.
Tuy nhiên, trong buổi họp báo của kiểu deah ca sĩ crisp, SiKeDa CEO Đức Zellmer không tiết lộ việc liệu có nên thương hiệu có sẽ rời khỏi thị trường trung quốc, nhưng thế hệ thứ hai chứng minh về königsberg deah gram sẽ không bán hàng ở trung quốc. Zellmer gọi, “ chúng tôi đang thảo luận với đối tác liên của trung quốc, cố gắng xác định tương lai. Bây giờ một cách còn quá sớm rút ra, trong công việc vẫn đang diễn ra ”.
Thần tượng DianPing: thiết lập vào năm 1895 SiKeDa của thương hiệu, vào hay rko 18 năm sau, đang đối mặt với khó khăn của QuLiu lựa chọn.
Vw chỉ bán xe hơi điện ở na uy từ năm 2024Copyright © 2023 바카라사이트