바카라사이트
Pin liti có công nghệ mới hoặc trên tàu M9, an toàn hơn và có tuổi thọ cao hơn
Pin liti có công nghệ mới hoặc trên tàu M9, an toàn hơn và có tuổi thọ cao hơn
Càng ngày càng nhiều thông tin được tiết lộ khi ngày M9 ra mắt. Gần đây, những người gần với chuỗi cung ứng cho biết, chất lỏng tập hợp hợp chất đổi mới của pin lithium có thể được áp dụng trong lĩnh vực M9.
Một chất lỏng phức hợp là một cấu trúc sandwich được chồng lên nhau bằng "metal-pet /PP polymer - Kim loại" thay thế cho giấy Kim loại nguyên chất. Có một cao an toàn, tuổi thọ dài, mật độ cao năng lượng, giá thành vật liệu thấp ứng dụng lợi thế, có hy vọng thay thế truyền thống tập hợp chất lỏng là chất lỏng lithium trong tương lai.
Gac aian phát hành hộp pin 2.0 là pin đầu tiên trong nước thông báo sử dụng bộ tổng hợp chất lỏng, xe đầu tiên của tôi là axit platinum GT. Tại buổi họp xe, Ian cũng công bố báo cáo thử nghiệm đầy đủ pin của một viên đạn, cho thấy rằng viên đạn đã phá vỡ 3 lõi, dẫn đến ngắn mạch và phá vỡ bên trong lõi ngay lập tức, nhưng pin chỉ bốc khói và không cháy, và đặt 24 giờ nhiệt độ xuống đến nhiệt độ phòng.
Ngoài ra, pin kirin thời ninh đức đã sử dụng chất lỏng tổng hợp và được gắn trên một chiếc monov tinh khiết krypton 009.
Citic c&c cho rằng bộ tổng hợp chất lỏng có tính an toàn và tiết kiệm là một sự đổi mới lớn trong pin lithium. Năm 2023, xu hướng công nghiệp dần dần rõ ràng để tăng tốc đáng kể, nhà sản xuất thiết bị, nhà máy sản xuất giấy đồng mới, nhà máy sản xuất pin và người dùng cuối để tăng tốc độ bố trí; Trong khi công nghệ liên tục đột phá, thúc đẩy sản xuất vvector chất lỏng tổng hợp, năm 2023 sẽ là năm đầu tiên của sản xuất hàng loạt.
Nhu cầu xe hơi điện suy giảm, Volkswagen trì hoãn kế hoạch xây dựng một nhà máy pin ở đông âu
Theo báo cáo của Reuters, ngày 1 tháng 11, chủ tịch tập đoàn Volkswagen Oliver Blume cho biết công ty này sẽ không đưa ra quyết định về vị trí của nhà máy sản xuất pin siêu hạng thứ tư vì nhu cầu ô tô điện ở châu âu ít hơn dự kiến.
Tập đoàn Volkswagen đã chọn các cơ sở sản xuất pin ở Salzgitter, đức, valencia, tây ban nha và st. Thomas, Canada.
Tập đoàn Volkswagen đã tìm kiếm một địa điểm tiềm năng ở đông âu để xây dựng một nhà máy sản xuất pin lớn thứ tư, nhưng đã trì hoãn quyết định về địa điểm một năm trước khi các địa điểm được xem xét là ở séc, hung-ga-ri, ba LAN hoặc Slovakia.
Đầu năm nay, tập đoàn Volkswagen cũng nói rằng họ không vội vàng đưa ra quyết định.
Vào ngày 1 tháng 11, Blume nói trong một tuyên bố của skoda rằng "dựa trên tình hình thị trường, bao gồm cả sự phát triển chậm của thị trường xe hơi điện nguyên chất ở châu âu … Không có lý do kinh doanh nào để quyết định chọn địa điểm tiếp theo."
Và các quan chức người séc cũng nói vào ngày đó rằng họ sẽ bắt đầu cung cấp cho các nhà đầu tư khác địa điểm dự kiến của nhà máy sản xuất pin Volkswagen, họ nói rằng họ không thể chờ đợi một quyết định của Volkswagen.
Tuần này, Blume đã gặp một số quan chức séc. Trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang dần thoát khỏi nhiên liệu hóa thạch, người séc cũng đang thúc đẩy sự đầu tư này để đảm bảo tương lai của ngành công nghiệp ô tô quan trọng.
Vw cho biết nó sẽ tiếp tục tập trung vào hoạt động xe hơi điện của skoda. Skoda là một trong những nhà xuất khẩu lớn nhất của séc và là một hướng gió cho nền kinh tế séc. Skoda đang thực hiện một kế hoạch cho ra mắt những chiếc xe điện mới trong vài năm tới.
Thủ tướng tiệp khắc Petr Fiala nói rằng nước này sẽ bắt đầu tập trung vào các dự án khác. "Chúng tôi không thể tiếp tục giữ đất cho dự án này."
Bộ trưởng công nghiệp tiệp, Jozef Sikela, cho biết đang đàm phán với năm nhà đầu tư, hai trong số đó có quy mô tương tự với kế hoạch của Volkswagen.
Tuần trước, tập đoàn Volkswagen đã gia nhập hàng loạt nhà sản xuất và nhà phân tích xe hơi để cảnh báo rằng nhu cầu xe điện không phát triển như dự đoán và đơn đặt hàng xe điện của công ty ở châu âu đã giảm xuống còn 150,000 từ 300.000 xe năm ngoái.
Pin liti có công nghệ mới hoặc trên tàu M9, an toàn hơn và có tuổi thọ cao hơnCopyright © 2023 바카라사이트