바카라사이트

Home>Người đàn ông: vào năm 2030, nhu cầu hàng năm của chúng ta về chip ô tô dự kiến sẽ vượt qua 45 tỉ
Người đàn ông: vào năm 2030, nhu cầu hàng năm của chúng ta về chip ô tô dự kiến sẽ vượt qua 45 tỉ
Time:2019-11-23
Views:1029

바카라사이트

  
LIVE      

Người đàn ông: vào năm 2030, nhu cầu hàng năm của chúng ta về chip ô tô dự kiến sẽ vượt qua 45 tỉ

바카라사이트

Người đàn ông: vào năm 2030, nhu cầu hàng năm của chúng ta về chip ô tô dự kiến sẽ vượt qua 45 tỉ

Ngày 1 tháng 11, tại 2023 thế giới mới năng lượng và sự đổi mới của chuỗi cung ứng xe hơi thông minh trên diễn đàn chip xe hơi, phó tổng thư ký xu man cho biết xe hơi điện, thông minh là hiệu quả trong việc thúc đẩy sự phát triển của số lượng các chip và giá trị của xe hơi.

Về mặt số lượng, từ 300 đến 500 con chip cho xe hơi nhiên liệu lên đến hơn 1000 con chip cho xe hơi thông minh điện tử và xe ô tô tự lái L4, sẽ có hơn 3.000 con chip cho xe đạp. Trên chuỗi giá trị, L3, L4, L5 các chip cảm biến thông minh chip, chip điều khiển tăng nhu cầu, giá trị của chip xe đạp sẽ tăng thêm $630 và $1000. Dự kiến thị trường chip ô tô của trung quốc sẽ đạt 29 tỉ đô la vào năm 2030, nhu cầu hàng năm sẽ vượt qua 45 tỉ đô la, và tăng trưởng thị trường toàn cầu sẽ lớn hơn.

"Từ viễn cảnh của toàn bộ thị trường, chúng tôi nghĩ rằng các chip ô tô vẫn là một ngành công nghiệp bình thường." Con chip Xu Erman chỉ ra rằng, hiện nay nước ta tiến triển khía cạnh của ngành công nghiệp, như xe hơi ứng dụng con chip xoay quanh sự gia tăng lái xe thông minh và trí thông minh của 座舱 con chip điện toán và thực tế của con chip cảm biến, điện đã lĩnh vực con chip đợi đạt được những bước đột phá lớn hơn, tỉ lệ GuoChanHua từ quá khứ không thể 5% của tổng thể, và bây giờ, tăng lên đến 10%, nhưng so với ngày châu Âu đợi con chip cường quốc cường quốc xe hơi, Ngành công nghiệp chip của chúng tôi là rất rõ ràng.

Cô nói rằng các chip logic của trung quốc trong quá trình sản xuất và khả năng là không đủ, tương tự như chip sản phẩm bao gồm và sản xuất các bo ngắn, và có rất nhiều lĩnh vực hiện tượng kẽm cổ. Từ góc nhìn hoàn toàn chuỗi y của con chip, con chip trong nước của ngành công nghiệp phần quan trọng trong việc phục vẫn phải đối mặt với vấn đề KaBoZi, ở EDA công cụ, thiết bị hạt nhân, chất bán dẫn đợi i.p. khía cạnh hiện nay bộ YiLaiDu rất cao, ngoại giao của cái máy in thạch bản đặc biệt là cốt lõi nhất, so với mức độ tiên tiến quốc tế trong nước có khoảng cách khá lớn, chiếc xe độ tinh được gọi là urp ngắn bảng của vòng tròn tức là cũng tồn tại lớn hơn.

"Mặc dù yêu cầu về sản xuất chip ô tô tổng thể là thấp hơn so với điện thoại di động, máy tính và các sản phẩm điện tử tiêu dùng, nhưng dây chuyền sản xuất chip quy định yêu cầu công nghệ cao, chu kỳ dài lợi nhuận đầu tư, khả năng sản xuất trong ngắn hạn là khó khăn để tăng đáng kể, điều này dẫn đến cung cấp và cung cấp năng suất không phù hợp. Làm thế nào để nâng cao động lực của các doanh nghiệp sản xuất wafer, xây dựng hệ thống hướng dẫn bản xứ của chúng tôi, là một vấn đề mà chúng tôi cần phải giải quyết càng sớm càng tốt."

Trong trường hợp này, xe hơi điện của trung quốc sẽ trong báo cáo phát triển của ngành công nghiệp chip ô tô (2023) cho ngành công nghiệp đưa ra bảy đề nghị phát triển:

Một, hoàn thiện thiết kế top, xây dựng một cơ chế hợp tác hiệu quả của chính phủ;

Thứ hai, cải thiện hệ thống sản xuất vi mạch, bằng cách nâng cao năng suất bản địa của trung quốc, bằng cách hỗ trợ phát triển địa phương của các doanh nghiệp đa quốc gia, tạo ra các mô hình sản xuất vi mạch đa dạng, nâng cao khả năng sản xuất vi mạch địa phương;

Thứ ba, truy cập vào công nghệ phổ quát quan trọng của chip, cho các phím EDA, IP, máy khắc và các phần lõi khác, chơi một thế lực mới toàn quốc, tập trung sức mạnh để giải quyết các điểm;

Thứ tư, xây dựng hệ thống quản lý công nghiệp, thông qua các hiệp định để có thể đảm bảo sản lượng trung và dài hạn, và xây dựng cơ chế dự trữ chiến lược và nền tảng quản lý chuỗi cung ứng;

Năm, thiết lập một hệ thống kiểm tra và chứng nhận, tăng tốc xây dựng thiết bị cấp, hệ thống cấp, toàn bộ hệ thống kiểm tra và chứng nhận, hỗ trợ các doanh nghiệp bên thứ ba trong việc kiểm tra chứng nhận và kiểm tra và đánh giá các chip quốc gia;

Sáu, tăng cường việc đào tạo và giới thiệu, đặc biệt là việc sử dụng tài năng, bằng cách cung cấp một nền tảng hợp tác nghiên cứu tốt hơn để thu hút những người cao cấp;

Bảy, thông qua sự hỗ trợ của quỹ công nghiệp cơ quan tài chính để hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc phát triển và ứng dụng các chip xe hơi.

Giám đốc thiết kế toàn cầu infiniti: rất tự tin vào trung quốc

Tại triển lãm Tokyo di động năm 2023, infiniti đã công bố Vision Qe, một chiếc xe hơi khái niệm mới, cho thấy ý tưởng thiết kế và phương pháp thiết kế tiếp của thương hiệu, câu chuyện về chiếc xe này, và vài câu hỏi chúng tôi đã phỏng vấn qua phương tiện truyền thông sau đây, Hãy nghe Taisuke Nakamura, giám đốc thiết kế toàn cầu infiniti.

Q1: chúng ta đang nhìn thấy sự ra mắt mới của Vision Qe concept car rất đẹp, và sản phẩm ở trung quốc cũng vậy. Tại trung quốc, infiniti sẽ mở rộng thị trường và người tiêu dùng của trung quốc với những sản phẩm mới và khuôn mặt mới? Sau khi acura rút khỏi thị trường trung quốc, có rất nhiều tiếng nói trong nước tự hỏi liệu infiniti có thể trở thành thương hiệu sang trọng nhật bản tiếp theo rời khỏi trung quốc?

A: là một nhà thiết kế, tôi biết thị trường trung quốc cạnh tranh khốc liệt, và chúng tôi đang cố gắng tìm một cách khác biệt để nổi bật trong một cuộc cạnh tranh đồng nhất. Vẻ đẹp thiết kế của infiniti là "vui chơi để lái xe", đồng thời sử dụng ngôn ngữ thiết kế tiến hóa hoàn toàn mới "Artistry In Motion" để thể hiện sự vận động thanh lịch. Chúng tôi cũng có niềm tin vào thị trường trung quốc, sẽ tập trung vào thị trường trung quốc, phát hành nhiều sản phẩm hơn. Về việc làm thế nào để phát triển thị trường trung quốc, mà chúng tôi đang suy nghĩ, sẽ có một thông báo trong tương lai. Về thời gian phát hành cụ thể của bốn xe mới, phần tiếp theo sẽ cung cấp cho bạn thông tin liên quan.

Q2: chiếc Vision Qe concept có rất nhiều thiết kế bề mặt, vậy làm thế nào những thiết kế này có thể được phục hồi vào sản xuất? Sẽ tăng bao nhiêu?

A: có lẽ một số người thấy chiếc xe này liên tưởng đến màu tối và góc phản chiếu khác nhau. Tuy nhiên, ý tưởng cốt lõi của chiếc xe này là về thẩm mỹ và sự xa hoa, với hy vọng rằng trong tất cả các khía cạnh của thiết kế từ quan điểm, cho phép bạn có một trải nghiệm thị giác tốt hơn.

Đối với chúng tôi, mọi người đều có thể biểu hiện và tưởng tượng về chiếc xe này ở bất cứ góc độ nào, và chúng tôi rất vinh dự khi thấy chiếc Vision Qe này được đón chào bởi tất cả mọi người, và mang đến cho bạn một suy nghĩ vô tận. Trong khi đó, Vision Qe concept car đã được trưng bày tại phòng triển lãm tại trụ sở chính của yokohama, chào mừng tất cả mọi người đến thăm và cảm thấy Vision Qe concept car dưới ánh sáng khác nhau để cung cấp cho bạn một hiệu ứng hình ảnh phi thường.

Q3: khi thiết kế chiếc xe rất đẹp này, có phải thiết kế dựa trên các yếu tố văn hóa truyền thống?

A: như các bạn thấy, chiếc xe này được thiết kế rất độc đáo. Chúng ta thường sử dụng các yếu tố của văn hóa phương đông để thể hiện tính thẩm mỹ, nhưng các studio thiết kế của inverniti đã LAN rộng khắp San Diego, luân đôn, thượng hải, nhật bản và nhiều nơi khác, và công việc thiết kế toàn cầu hoá làm cho chúng ta cần một ý tưởng về tính thẩm mỹ thống nhất. Trong sự hợp tác của chúng tôi với các studio thiết kế toàn cầu, chúng tôi cũng được các nhà thiết kế trung quốc truyền cảm hứng cho chúng tôi, do đó, nhiều trong số các thẩm mỹ mà chúng tôi đang thảo luận là phổ biến toàn cầu, và đó là một khái niệm thẩm mỹ phổ biến về thiết kế xe hơi thêm nhiều cảm hứng. Chúng tôi đã đưa DNA văn hóa vào thiết kế để tạo ra một thẩm mỹ thiết kế phổ biến và mang tính toàn cầu.

Q5: có sự khác biệt nào giữa thiết kế một chiếc xe khái niệm 10 năm trước và thiết kế một chiếc xe khái niệm bây giờ? Hiện nay, trên thị trường trung quốc, bạn có thể thấy một số thương hiệu năng lượng mới, được thiết kế một cách chủ tâm phân biệt giữa xe nhiên liệu và xe năng lượng mới, vậy có phải infiniti cũng có cùng một ý tưởng để đối phó với tình huống này?

A: tôi nhớ rằng 10 năm trước, vào năm 2013, khi thiết kế xe hơi khái niệm, đã bắt đầu nói về điện. Vào thời điểm đó, xe điện vẫn còn rất ít trên thị trường xe ô tô, và tôi không nghĩ rằng điện sẽ phát triển nhanh như vậy. Tuy nhiên, xu hướng điện hóa đã trở nên rõ ràng và cần thiết để làm điều đó. Trong hoàn cảnh này, việc nhấn mạnh về pin và công nghệ là điều hợp lý. Nhưng trong tương lai, với một lượng lớn xe hơi năng lượng mới đổ vào thị trường, thương hiệu sẽ trở nên đồng nhất hơn nếu chỉ tập trung vào công nghệ. Theo quan điểm của infiniti, bất kể động lực nào chúng ta dùng để lái xe, hãy nhấn mạnh sự bền vững trong thiết kế. Dĩ nhiên, các công nghệ khác nhau có thể tạo ra những hiệu ứng khác nhau, nhưng chúng ta vẫn tiếp tục thay đổi. Trong tương lai, infiniti sẽ nhấn mạnh các đặc điểm thương hiệu trong thiết kế để mọi người hiểu rằng chiếc xe năng lượng mới của infiniti không chỉ nhấn mạnh công nghệ, mà còn thiết kế.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

Người đàn ông: vào năm 2030, nhu cầu hàng năm của chúng ta về chip ô tô dự kiến sẽ vượt qua 45 tỉ

Previous:Blockbuster! Công ty khai thác đã chuẩn bị mua lại 20% cổ phần của chiếc zero racing với giá trị hơn một tỉ đô la
Next: Omei đã hoàn thành vòng tài chính A2, tập trung vào thế hệ thứ ba của xe hơi thông minh E/E architecture chip SoC thông minh
related articles
바카라사이트 Sơ đồ trang web

1234