바카라사이트

Home>Antong Lin cho mát mẻ! CFO được thăng chức CEO
Antong Lin cho mát mẻ! CFO được thăng chức CEO
Time:2022-06-10
Views:1291

바카라사이트

  
LIVE      

Antong Lin cho mát mẻ! CFO được thăng chức CEO

바카라사이트

Antong Lin cho mát mẻ! CFO được thăng chức CEO

Hãng sản xuất xe hơi của hãng g.m. antonlin đã thăng chức giám đốc tài chính Cristina Blanco lên làm CEO để thay thế CEO Ramon Sotomayor Jauregui.

Đây là Cristina Blanco; Hình ảnh: antonglin

Cristina Blanco gia nhập đội tài chính của antonlin vào năm 2001. Năm 2016, cô ấy chính thức trở thành giám đốc tài chính của antonlin, tham gia vào quá trình mua lại Magna Interiors -- vụ mua lại lớn nhất trong lịch sử của antonlin, bao gồm việc antonlin phát hành trái phiếu đầu tiên trên thị trường tài chính. Sự phát triển cá nhân của Blanco cũng đồng thời là một trong những nhà cung cấp nội thất ô tô lớn nhất thế giới.

Vào ngày 18 tháng 10, chủ tịch của tập đoàn antonlin, Ernesto Antolin, đã nói trong một thông cáo báo chí rằng Blanco sẽ chịu trách nhiệm thúc đẩy quá trình chuyển đổi của công ty sau khi trở thành nhiệm vụ mới, để công ty trở thành nhà cung cấp hàng đầu trong việc phát triển các giải pháp kỹ thuật nội thất xe hơi trong kỷ nguyên năng lượng mới đi lại. Kế hoạch chuyển đổi này nhằm tạo thêm giá trị cho các doanh nghiệp hiện tại trong khi các công ty xây dựng các dự án phát triển lâu dài và bền vững. Cristina Blanco đã tham gia với tư cách là giám đốc tài chính và thành viên ủy ban hành pháp của antonlin trong việc soạn thảo kế hoạch này.

"Cristina Blanco có kinh nghiệm, một sự hiểu biết sâu sắc về công ty, và có khả năng lãnh đạo antonlin trong một cuộc hành trình mới và hướng đi của kế hoạch chuyển đổi. Hội đồng quản trị của chúng tôi sẽ hỗ trợ cô ấy, và một đội giỏi nhất thế giới sẽ hỗ trợ cô ấy. Nhóm của chúng tôi đang cố gắng kéo dài khoảng cách với khách hàng, trở thành đối tác quan trọng của họ, phát triển thêm những công nghệ và giải pháp đổi mới, cải thiện hiệu quả hoạt động của chúng tôi, và quan trọng nhất là tăng lợi nhuận và phát triển bền vững là mục tiêu chính của chúng tôi." Ernesto Antolin đã nói.

Cristina Blanco cũng nói sau khi được bổ nhiệm: "tôi rất vinh dự và phấn khích được chấp nhận thử thách mới và thú vị này. Antonlin đã vận chuyển cả sự nghiệp của tôi, và tôi đã được vinh dự chứng kiến công ty phát triển thành một nhà cung cấp hàng đầu thế giới cho ngành công nghiệp ô tô. Theo quan điểm của tôi, antonlin không chỉ là một đại diện cho sự đổi mới tân tiến, dịch vụ chất lượng và mạng lưới công nghiệp toàn cầu hóa với sức cạnh tranh, mà còn là một đội ngũ chuyên gia hàng đầu. 24,000 nhân viên của antonlin là trụ cột của chúng tôi và là tài sản lớn nhất giúp công ty đạt được tất cả các mục tiêu ".

Antonlin chủ yếu sản xuất lót mái, buồng lái, bảng điều khiển cửa, ánh sáng và điện tử trong xe, v.v. Antonlin đứng thứ 55 trong danh sách top 100 nhà cung cấp phụ tùng xe hơi toàn cầu năm 2023 được đăng bởi auto news, với doanh số bán ra cho các nhà sản xuất ô tô toàn cầu là 4.6 tỷ đô la mỹ năm 2022.

Công ty đức phát minh ra ắc quy vĩnh cửu để có thể tiếp tục sống?

Trên thực tế, cuộc chạy đua vũ trang của ngành công nghiệp pin điện đã bắt đầu.

Không hề cường điệu khi nói rằng điều đầu tiên cản trở sự phát triển của xe hơi năng lượng mới là pin điện.

Đặc biệt là rất nhiều xe ô tô điện nguyên chất, bẩm sinh thiếu năng lượng lo lắng, dặm lo lắng, và tiềm năng rủi ro an toàn, giảm giá rủi ro, và pin điện có một mối quan hệ lớn.

"Những người có pin điện sẽ có thời đại xe hơi năng lượng mới."

Rõ ràng, byd là một ví dụ về ánh sáng. Với lợi thế về chi phí và hiệu suất của pin lưỡi dao của mình, dần dần xây dựng một thương hiệu xe hơi năng lượng mới hàng đầu trong nước và trên thị trường xe hơi toàn cầu.

Nhưng mặt khác của thị trường, với nhu cầu đa dạng và phức tạp của người tiêu dùng cho xe hơi năng lượng mới, chiếm 30% đến 60% của pin điện chi phí toàn bộ xe ô tô, tất cả các khía cạnh cần phải được nâng cấp.

"Sử dụng hàng thập kỷ, hiệu quả sẽ không giảm."

Theo sách ShiJieBao đức tin, trụ sở trung ương nằm ở đây của công ty công nghệ pin công suất cao (HPB) cho rằng đã tìm ra “ chút đúng ”, và đã phát triển một loại những loại pin khó trị nhất này mới có thể sản xuất hàng loạt, gần như đã đạt giải quyết như dung của tất cả mọi vấn đề. CEO Sebastian · Anh heinz cho biết: "chúng tôi tin rằng chúng tôi có chìa khóa xanh cho việc chuyển đổi năng lượng."

Điểm mấu chốt ở đây là "giải quyết hầu hết các vấn đề về pin."

Điều đó có nghĩa là, nếu thông điệp đó đúng, thì pin vĩnh cửu, phát minh bởi HPB, sẽ có ít nhất một số lợi thế sau: mật độ năng lượng đủ cao, sạc đủ nhanh, tuổi thọ đủ dài, sử dụng đủ an toàn và chi phí đủ thấp.

Xa hơn nữa, nếu điều đó xảy ra, thì ngành công nghiệp pin điện, và toàn bộ ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới, sẽ tiến một bước dài. Nhưng thật không may, chúng tôi không tìm được nhiều thông tin liên quan.

Theo các báo cáo liên quan, HPB loại pin tại viện công nghệ dựa trên cái alô frank LaoEn khó trị nhất này của các nhà khoa học -- kyo đường travers & middot; Nền tảng của Hank đã vẹn hơn trong suốt gần 30 năm qua kết quả nghiên cứu. Hank đã vẹn hơn bằng cách tham gia cùng một thành phần pha trộn mới trong pin, ngăn chặn thành công rồi truyền thống pin lithium ion lão hóa quá trình của cục pin.

Nói cách khác, HPB “ pin vĩnh hằng ” là vòng tròn của ZhuDa dài tuổi thọ.

Một ví dụ đơn giản, thật ra tất cả mọi người đều biết, pin lithium pin sử dụng lâu rồi, dù là điện thoại di động hay xe điện, nó sẽ trở nên không có “ thuốc chống sử dụng ” như vậy, và đó cũng là “ hợp XuHang họa ” của chúng ta thường nói. Vì vậy, là XuHang ô-xy tinh khoảng 500 kilômét, xe buýt lái vòng 2 đến 3 năm một, XuHang rơi đến 300, 400 kilômét, ngạc nhiên.

Lý do là, cục pin pin lithium trong quá trình ChongFangDian, YangJi xuống sẽ tạo ra lớp bao phủ. Khi thời gian và mỗi lần sử dụng, bao phủ lớp sẽ tiếp tục tăng, tiêu thụ trong khi đó, công suất của pin gọi tăng NaZu, dẫn đến giảm hiệu suất của pin.

Vì sự suy giảm của pin, nhận thức về xe điện được đánh dấu bằng chữ "bất bảo". Kết hợp với công nghệ CTB, CTC, thay đổi pin là một sự bảo trì cao cấp. Rõ ràng là không khách hàng nào muốn bị cắt thêm một lần nữa sau 4 hay 5 năm.

"Pin HPB sẽ chỉ tạo ra một lớp phủ rất mỏng trong lần sạc đầu tiên và sẽ không tăng thêm sau đó."

"Kháng trong cơ bản không thay đổi trong suốt cuộc đời."

“ mẫu đã hoàn tất bộ sạc để sạc điện 1.25 triệu lần đầu tiên của vòng tròn (ChongFangDian mỗi giờ một lần), tuabin mới không có bất kỳ giảm xuống nào. ”

“ trong khi nhiệt độ âm 40 độ c, cục pin DianDaoLv cũng chắc chắn cao truyền thống tốt nhất của trường đang ở trên mức 60 độ c lỏng DianDaoLv. ”

“ năm tới bắt đầu sản xuất hàng loạt, và nhanh chóng mở rộng nhà máy cho siêu. ”

Có lẽ Đức hàng này “ pin vĩnh hằng ” của các doanh nghiệp phát minh ra, nó thực sự có thể đạt được đề cập đến cả những dữ liệu, phòng thí nghiệm nhưng không thể bỏ qua một chút là, từ phòng thí nghiệm đến hàng loạt nhân thương mại hóa sản xuất hàng loạt, vẫn còn mỗi khi khoảng cách rất dài. Và đây là, ví dụ ưa trực tiếp của tesla thổi phải thần tùy thuộc vào 4680 lớn của nó merrit hình trụ pin, đều vẫn ở trong “ ” sinh con bị tắc nghẽn.

Trong thực tế, không chỉ các doanh nghiệp pin đức đang cố gắng để phá vỡ "song đề tù nhân", các thương hiệu xe điện mới của trung quốc, thời gian ninh đức, tạo mới hàng không và các nhà sản xuất pin, và xe ô tô "big devil" tesla, đang tích cực tìm kiếm đột phá và đổi mới của pin công nghệ.

Nhưng một ngành công nghiệp pin năng lượng là một tài sản nặng, thứ nhất, hiệu ứng của quy mô để làm giảm chi phí; Thứ hai, cần rất nhiều dữ liệu thực tế, dần dần cải thiện mô hình công thức; Thứ ba, hãy chuẩn bị cho một cuộc chiến dài.

Chỉ riêng về công nghệ pin, pin tụ tập trong thời ninh đức là một trong những thứ đáng chú ý. ChanTi, nhưng, coletta. 500Wh/kg có mật độ năng lượng cao nhất với xu thế 250Wh/kg đèn pin có bộ pin pin lithium 3 phần để đánh dấu, bồi đắp sắt 180Wh/kg so với đèn pin có bộ pin pin lithium, đi đi. Nhưng có vẻ như trên chi phí, hơi xuống không xuống một chút.

Và trong seems I, Toyota cũng thông báo rằng chiếc xe rồi ra với các đại gia nhật bản năng lượng ánh sáng XingChan (Idemitsu) đạt được thỏa thuận, cả hai sẽ hợp tác phát triển công nghệ sản xuất hàng loạt trường hợp rắn, nâng cao năng suất và xây dựng chuỗi cung ứng, đảm bảo rằng 2027, ooh năm 2028, có tất cả những chiếc xe loại pin khó trị nhất này lên sàn trên tàu, và sau đó đạt được sản xuất hàng loạt.

Nói tóm lại, tất cả mọi người đều nắm lấy cơ hội.

Bắt đầu từ một gia tăng của cuộc thi, sản phẩm cuộc thi, cuộc thi về hiệu suất, đến giờ với chi phí của cuộc thi, nhãn hiệu cuộc thi, công nghệ cuộc thi, ngành công nghiệp xe hơi của động lực mới trong ngành công nghiệp hiện kèm pin năng lượng, luôn cả đều đang phát triển nhanh. Và trong quá trình này, có một rất logic của những lời, đó là ai có thể tiên phong trong việc nắm lấy cơ hội, ai có thể đạt được trên thuận thế này.

Mặc dù điều này cũng gây ra hiện nay phản ánh mẫu hình động lực thị trường pin của cát và cô đặc, lại RiHan trong ba nhà FenTingKangLi. Nhưng cũng không nên đi phủ nhận, tương lai của một ngày nào đó, một nhà doanh nghiệp vẫn còn non trẻ có thể sẽ vất đã NingDe, năng lượng mới của LG, SongXia thời đại, là 3 ngọn núi này được thực hiện WanDao dặm, lên đến một thời đại mới.

Xin hãy tin rằng, bây giờ với động lực, phản ánh mẫu hình thị trường vốn là một cú bắt đầu của pin gọi “ pin vĩnh hằng ” của đức sẽ không là người cuối cùng. Và năng lượng xe hơi, thời đại mới của đã tới sẽ sẽ bởi vì những sản phẩm mới này, sự đổi mới phát triển của công nghệ mới, khả năng trở nên ngày càng thành cũng, phong phú đa dạng.

"Lưu ý: bản quyền bài viết thuộc sở hữu của các công ty xe ô tô, cấm không được phép tự động SAO chép, nếu không chịu trách nhiệm pháp lý, cần phải được SAO chép, xin vui lòng liên hệ vi tín hiệu chính thức: công ty xe hơi"

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

Antong Lin cho mát mẻ! CFO được thăng chức CEO

Previous:Bundy auto đầu tư chiến lược vào trung quốc
Next:Quan trọng tuyên bố! Diễn đàn đổi mới về xe hơi và môi trường lần thứ 11
related articles
바카라사이트 Sơ đồ trang web

1234